Benvinguts a la wiki del Fòrum del Transport Català

Línia Barcelona - Vic - La Tor de Querol

De Wiki del transport català

Dreceres ràpides: navegació, cerca

Contingut

Introducció

Línia internacional d'ample ibèric i velocitat convencional pertanyent a ADIF que, partint de Barcelona, enllaça amb la xarxa francesa de la SNCF al Pirineu, concretament a La Tor de Querol, on també enllaça amb el Tren Groc.


Situació actual

Actualment únicament hi circulen els trens de rodalies Barcelona de la línia R3, operats per Renfe. Aquesta línia pateix diversos problemes:

  • En la seva totalitat, exceptuant el tram urbà de Barcelona, és en via única, la qual cosa provoca greus problemes de saturació i, de retruc, incompliment d'horaris i freqüències insuficients entre Vic i Barcelona ja que és un dels trams més saturats d'Espanya. Igualment, aquest fet pràcticament impossibilita la circulació de trens semidirectes.
  • El traçat està totalment desfasat, ja que des de la seva inauguració al segle XIX són poques les millores que s'hi han fet. Això fa que la velocitat dels trens sigui reduïda, sobretot entre Vic i La Tor de Querol, amb un traçat molt sinuós.
  • Tot i ser explotada per Rodalies, la distància entre els extrems és més pròpia de Regionals. Això fa que els trens que hi circulen tampoc siguin els adequats.


Futur

Fa molts anys que s'està estudiant el desdoblament entre Barcelona i Vic però, malgrat moltes promeses polítiques, mai s'han materialitzat les obres. També s'ha demanat, des d'alguns sectors, transformar-la a ample internacional per permetre el pas e trens directes cap a França, però el projecte ha quedat aparcat per falta d'un projecte clar.


Estacions

Procedent de Barcelona ciutat

La línia continua cap a La Tor de Querol - Enveig, ja dins de França, on s'enllaça amb els trens francesos de SNCF: línies La Tor de Querol / Toulouse i La Tor de Querol / Perpinyà (tren groc)'

Obtingut de "http://www.transport.cat/wiki/index.php/L%C3%ADnia_Barcelona_-_Vic_-_La_Tor_de_Querol"
Operadors