Benvinguts a la wiki del Fòrum del Transport Català

Ribes Enllaç

De Wiki del transport català

Ribes Enllaç pertany als Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya, i es la primera estació de la línia del Cremallera de Núria pel seu costat inferior. Aquest és el punt d'enllaç amb la línia d'ADIF Barcelona-Puigcerdà-la Tor de Querol-Enveig, d'ample ibèric i coneguda també com a línia de Puigcerdà, o desde l'any 2005 també com a R3.

És d'aquesta funció d'enllaç que realitza l'estació del cremallera amb la línia d'ample ibèric d'on ve precísament el seu nom, diferenciato de la següent estació que la línia mètrica de FGC té a la mateixa localitat de Ribes de Freser però en un punt més cèntric de la població, Ribes Vila.

Malgrat que la seva funció d'enllaç amb la linia d'ample ibèric, i malgrat que totes dues línies es troben de costat i les estacions gairebé en paral·lel l'una de l'altra, l'estació del cremallera és una instal·lació totalment separada i diferenciada de la instal·lació que compòn Ribes de Freser de la línia de Puigcerdà. Ribes Enllaç es troba a 905 metres d'altura sobre el nivel del mar, en el km 0,0 del Cremallera de Núria a on els trens que hi circulen, i fins poc abans de la seva arribada a l'estació de Queralbs ho fan encara sense cremallera per la qual cosa, la seva tracció fins a aquest punt es realitza per simple adherència de les rodes.

Aquesta estació disposa de dues vies, una general i una desviada, amb andanes laterals, i un canvi d'agulles cap a la meitat per poder maniobrar. Aquestes agulles són completades per una tercera, que es el punto a on la via secundària s'ajunta amb la vía general, a la sortida de l'estació. Els canvis d'agulles s'efectuen de forma manual, però generalment els automotors solen estacionar-se a la vía 1, per la qual cosa la secundaria durant el día poques vegades s'utilitza.

Fins fa molt poc, les vies i andanes d'aquesta estació no estaven protegides per cap marquesina ni similar a on poger-se guardar de les inclemències del temps propies de l'indret; només el petit edifici de pedra am teulada de pissarra ubicat al darrere dels topalls finals de la línia disposava d'un petit espai com a sala d'espera juntament amb la taquilla i els serveis. No obstant, aprofitant el tancament de canvi de temporada de les instal·lacions de la Núria, al novembre de l'any 2008, es van iniciar la part final de tot un seguit d'obres de millora de la infraestructura que entre altres aspectes de la línia, comportà la construcció de un mòdul d'estructura metàl·lica amb un sostre a base de plaques fotovoltàiques que, com a anexe del ja existent edifici de l'estació, cobreix íntegrament les víes i andanes de Ribes Enllaç.