Benvinguts a la wiki del Fòrum del Transport Català
Sèrie 3000 Ferrocarril Metropolità de Barcelona
De Wiki del transport català
(S'ha redirigit des de Sèrie 3000)
3001-3069 R3301-R3318
Contingut |
Antecedents
- Sèrie del Ferrocarril Metropolità de Barcelona, consistent en 18 trens, fabricats per Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF), La Maquinista Terrestre i Marítima, MACOSA i Mitsubishi Electric. La primera unitat va arribar el 29 de setembre de 1986 a la L3, i porta una placa commemorativa del dia de la seva inauguració, pel a les hores alcalde de Barcelona, Pasqual Maragall. El darrer va arribar el 4 de febrer de 1988.
- El disseny, tant dels trens d'aquesta sèrie com dels 4000, va ser realitzat per CAF ( l'exterior ) i Miquel Milà ( 'interiorisme i la idea de pintar-los de blanc, donat que deia que les ratlles de colors confonien els viatgers ).
- Eventualment, algun tren d'aquesta sèrie ha fet servei a la L5, per reforçar els sèrie 1000.
- L'interiorisme inicial és molt semblant al dels remolcs 1400, dels sèrie 1100.
- Des de 2007, s'està procedint a la reforma d'aquests trens, creant passadís d'intercomunicació entre 3 i 2 cotxes de cada tren (no es poden intercomunicar tots, degut a les cabines de conducció), i canviat l'interiorisme, a l'estil dels sèrie 5000.
Plànol de un bogie de la sèrie 3000
Característiques tècniques
Construcció
- Fabricants:CAF, La Maquinista Terrestre i Marítima, MACOSA, Mitsubishi Electric
- Unitats construïdes: 36 unitats i 18 remolcs (72 motors en total)
- Anys de recepció: de 1986 a 1988
Bastidor
- Tipus: metàl.lic
- Carrosseria: monocasc auto-portant d'acer al coure
- Bogies: equipen dos motors suspesos, disposats transversalment tipus Bo Bo E
- Diàmetre de rodes: 840 mm
- Enganxall: Scharfenberg a les testeres amb cabina i semi-permanent a les testeres planes
Tracció
- Alimentació: 1200 volts cc
- Pressa de corrent: aèria mitjançant pantògraf. Anteriorment fregadors, dos en un dels bogies del motor
- Motors: Mitsubishi tipus MB-3286A
- Potència de cada motor: 204 CV
- Potència total de cada cotxe: 816 CV
Fre
- Fre de servei: elèctric amb recuperació d'energia
- Fre d'emergència: pneumàtic
- Fre d'estacionament: mecànic amb dispositiu de seguretat
Composició
- Actual:MA-MB-MA-R-MB
Dimensions i pesos de cada cotxe
| Cotxe motor sèrie 3000 | Cotxe remolc sèrie 3300 | |
|---|---|---|
| Pes en buit | 35.480 Kg | 27.395 Kg |
| Pes en servei | 46.120 Kg | 39.295 Kg |
| Longitut total | 16.500 mm | 16.500 mm |
| Alçada total | 3.552 mm | |
| Ample de caixa | 2.710 mm | 2.710 mm |
| Amplada de les portes exteriors | 1.240 mm | |
| Ample de via | 1.435 mm | |
Capacitats
| Cotxe motor sèrie 3000 | Cotxe remolc sèrie 3300 | |
|---|---|---|
| Places assegudes | 32 | 40 |
| Places dretes | 120 | 130 |
- Places assegudes totals (5 cotxes): 168
- Places dretes totals (5 cotxes):610
- Places totals (5 cotxes):778
Altres
- Serveis assignats: viatgers L3.
- Enganxall: Scharfenberg a les testeres amb cabina. Semi-permanent a les altres.
- Senyalització: ATP/ATO Bombardier, SARES
- Rodes: monobloc insonoritzades
- suspensió: primària d'acer/cautxú. Secundaria pneumàtica amb amortidors transversals
Tren reformat a les Cotxeres del Triangle Ferroviari. Febrer de 2007. Foto de Marçal Guardiola |
Estat en que van quedar els trens de la sèrie 3000 després del xoc ocorregut el 2004 a les cotxeres de Sant Genís. Arxiu TMB |
Llistat trens sèrie 3000
| MA | MB | MA | R | MB |
| 3001 | 3002 | 3003 | R3301 | 3004 |
| 3005 | 3006 | 3007 | R3302 | 3008 |
| 3009 | 3010 | 3011 | R3303 | 3012 |
| 3013 | 3014 | 3015 | R3304 | 3016 |
| 3017 | 3018 | 3019 | R3305 | 3020 |
| 3021 | 3022 | 3023 | R3306 | 3024 |
| 3025 | 3026 | 3027 | R3307 | 3028 |
| 3029 | 3030 | 3031 | R3308 | 3032 |
| 3033 | 3034 | 3035 | R3309 | 3036 |
| 3037 | 3038 | 3039 | R3310 | 3040 |
| 3041 | 3042 | 3043 | R3311 | 3044 |
| 3045 | 3046 | 3047 | R3312 | 3048 |
| 3049 | 3050 | 3051 | R3313 | 3052 |
| 3053 | 3054 | 3055 | R3314 | 3056 |
| 3057 | 3058 | 3059 | R3315 | 3060 |
| 3061 | 3062 | 3063 | R3316 | 3064 |
| 3065 | 3066 | 3067 | R3317 | 3068 |
| 3069 | 3070 | 3071 | R3318 | 3072 |
Fonts:
- Dades tècniques del FCMB
- Febrés, Xavier; Miserachs, Xavier; Sala, Mercè, Metros y metrópolis. Barcelona : TMB, F.C. Metropolità de Barcelona, cop. 1991. ISBN 978-84-7794-141-5
Enllaços:
Fotografies
- M. J. Luque
- Arxiu TMB
