Benvinguts a la wiki del Fòrum del Transport Català
Sèrie 4000 Ferrocarril Metropolità de Barcelona
De Wiki del transport català
4001-4093 R4301-R4324
Tren de la sèrie 4000 en proves, a l'apartador de Bordeta, el 1987. Arxiu TMB
Contingut |
Antecedents
- Sèrie del Ferrocarril Metropolità de Barcelona, els trens de la qual van començar a ser introduïts l'any 1987, substituint progressivament als trens de la sèrie 400, a la L1. Van ser fabricats per La Maquinista Terrestre i Marítima,CAF i MACOSA. El tren té les mateixes característiques que els de la sèrie 3000, només que adaptats a l'ample de via ibèric.
Característiques tècniques
Construcció
- Fabricants:CAF, La Maquinista Terrestre i Marítima, MACOSA, Mitsubishi Electric
- Unitats construïdes: 48 unitats i 24 remolcs (96 motors en total)
- Anys de recepció: de 1987 a 1988
Bastidor
- Tipus: metàl.lic
- Carrosseria: monocasc auto-portant d'acer al coure
- Bogies: equipen dos motors suspesos, disposats transversalment tipus Bo Bo E
- Diàmetre de rodes: 840 mm
- Enganxall: Scharfenberg a les testeres amb cabina i semi-permanent a les testeres planes
Tracció
- Alimentació: 1500 volts cc
- Pressa de corrent: aèria mitjançant pantògraf. Anteriorment fregadors, dos en un dels bogies del motor
- Motors: Mitsubishi tipus MB-3286A
- Potència de cada motor: 204 CV
- Potència total de cada cotxe: 816 CV
Fre
- Fre de servei: elèctric amb recuperació d'energia
- Fre d'emergència: pneumàtic
- Fre d'estacionament: mecànic amb dispositiu de seguretat
Composició
- Actual:MA-MB-MA-R-MB
Dimensions i pesos de cada cotxe
| Cotxe motor sèrie 4000 | Cotxe remolc sèrie 4300 | |
|---|---|---|
| Pes en buit | 35.900 Kg | 29.700 Kg |
| Pes en servei | 47.925 Kg | 29.700 Kg |
| Longitut total | 17.220 mm | 17.150 mm |
| Alçada total | 3.552 mm | |
| Ample de caixa | 3.100 mm | 3.100 mm |
| Amplada de les portes exteriors | 1.240 mm | |
| Ample de via | 1.674 mm | |
Capacitats
| Cotxe motor sèrie 4000 | Cotxe remolc sèrie 4300 | |
|---|---|---|
| Places assegudes | 32 | 40 |
| Places dretes | 153 | 168 |
- Places assegudes totals (5 cotxes): 168
- Places dretes totals (5 cotxes): 780
- Places totals (5 cotxes): 948
Situació actual
Actualment, es troben en proces de reforma, que consisteix en:
- Reparació de les caixes i pintura interior i exterior
- Substitució de terres i vidres
- Crear espais per a persones de mobilitat reduïda (PMR)
- Canviar els mecanismes d'obertura i tancament de portes
- Instal.lació de vídeo-vigilància
- Canvi de la disposició dels seients
- Construcció de passadissos d'intercomunicació dins dels trens, en grups de tres i dos cotxes.
Llistat trens sèrie 4000
|
|
|
Fotografies
- Arxiu TMB
- Marçal Guardiola i Sánchez (http://www.wefer.com)
- Arxiu M. Canet
Tren de la sèrie 4000 de Metro de Barcelona als tallers de Sagrera. |
Tren de la sèrie 4000 de Metro de Barcelona a l'estació de Feixa Llarga. |
||
Tren de la sèrie 4000 de Metro de Barcelona a l'estació de Feixa Llarga. |
Trens de la sèrie 4000 de Metro de Barcelona als tallers de Sagrera. Octubre de 1993. |
||
Tren de la sèrie 4000 de Metro de Barcelona, a l'estació de Mercat Nou. Agost de 2009. |
Tren de la sèrie 4000 de Metro de Barcelona a l'estació de Mercat Nou. Agost de 2009. |
Tren de la sèrie 4000 de Metro de Barcelona, reformat. Estació de Mercat Nou. Agost de 2009. |
