Benvinguts a la wiki del Fòrum del Transport Català
Túnel del Roc del Dui
De Wiki del transport català
El Túnel del Roc del Dui, fou construit per FGC, entre els anys 2005 i 2008, com a correcció d'una part del traçat de la línia del Cremallera de Núria, en una part del tram comprès entre Queralbs i Núria.
La construcció d'aquesta nova infraestructura tenia per motiu suprimir el traçat d'aquella zona de la línia, que fins la posada en marxa del nou túnel, es realitzava per a l'exterior, en una zona geològicament inestable, fet que provocà algunes esllavissades i la posterior interrupció del servei a l'any 2003.
El nou túnel elimina la part més espectacular del traçat del Cremallera de Núria; amb una allargada aproximada de 1300 metres, el nou traçat i el túnel tenen per el seu seu extrem sud, el seu inici uns metres abans d'arribar a la boca sud del Túnel del Navarro, a la Corba Roc Oratori, i finalitza a Fontalba, en el punt exacte a on fins l'aparició de la nova infraestructura hi restava instal·lat l'antic punt d'encreuament de trens.
El túnel consta de cinc sortides d'evacuació que connecten amb l'antic traçat, actualment reconvertit en via verda per a vianants.
El nou traçat s'introdueix a l'extrem sud del túnel en via única fins a la meitat de la nova infraestructura, punt en que es converteix en una via doble. Aquesta via doble s'extén fins al punt de l'antic encreuament de Fontalba a on just després d'abandonar el túnel per el seu extrem nord es reconverteix en via única fins a Núria.
A part d'evitar les esllavissades en aquest punt de la línia, la nova via doble en part d'aquesta infraestructura permetrà realitzar encreuaments que fins al moment eren impossible i per tant, augmentar les freqüències.
Vegeu també
- Cremallera de Núria
- Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya
- Estació de Núria
- Estació de Queralbs
- Baixador de Rialb
- Estació de Ribes Vila
- Estació de Ribes Enllaç
