Em sembla una gran notícia :) Però com diu en wefer, la freqüència d'una hora és altament dissuasòria, i per tant majoritàriament només la farem servir els que no tenim més remei. Ni que sigui amb trens més petits, com 447 simples, s'hauria d'augmentar la freqüència a curt/mitjà termini. Però bé, és...

Això fa massa tuf a municipals.

victorcasta ha escrit:Sí, i crec que només funciona quan no hi ha cap tren ocupant l'andana.

I quina utilitat tenen?

Ara només els cal una estació aeroespacial perquè els de la metròpoli puguin anar a les platges de Mart i els extraterrestres hi puguin fer escala en els seus viatges intergalàctics, la qual cosa faria de Madrid el centre de l'Univers, el somni humit d'aquesta dona de cabell oxigenat.

metring ha escrit:Però no es va fer inauguració, perquè van dir que després de tants problemes que va comportar fer les obres, hauria estat una burla.

...i perquè la campanya electoral era a tocar i hauria sigut il·legal.

De tant en tant veig plànols de metro on només hi ha el tram Can Zam-Can Peixauet que es va inaugurar el desembre passat.

Per què no em sorprèn que la majoria vagin o surtin de l'Olimp...

Als Sagalés sempre hi ha hagut El Periódico i l'Sport.

Jo també, en un Civia a Martorell per Cerdanyola-Universitat.

Francament, dubto molt que els de Renfe s'hagin rebaixat a mirar-se un fòrum d'opinions de la plebs

Caram, com és que Iberia no ha hagut d'esperar tant per a poder operar aquestes dues rutes?

Gràcies

Aquest matí l'R3 ha anat de cul, i pel que es veu tota la resta de línies de Plaça Catalunya, perquè l'enllaç a Montcada-Bifurcació cap a l'R7 del tren de 8.28 l'he agafat sense problemes, havent arribat cap a les 8.34. Això que comentes, oriolp13, l'he viscut a Granollers-Canovelles, quan pensava q...

Ah
No ho havia provat així, al meu cap sempre feia les construccions amb la bici al damunt

A partir del desembre, saps quin dia en concret?

Gràcies per les fotos

Sagrerenc ha escrit:Suposo que serà perquè hi ha obrers d'aquestes nacionalitats. A Suïssa hi viuen 200.000 portuguesos (2,6% de la població) i uns 320.000 ex-iugoslaus (4,2%).

Aham.

Si la LAV entre Barcelona i Madrid no fes tantes giragonses, el temps seria menor i sí que hagués pogut plantar cara de veritat a la deessa iberiana.

Per què hi col·loquen les banderes de Portugal i Macedonia?

Si no en veig un exemple, no sóc capaç de recordar del tot com són els semàfors per mirar de veure-hi el doble sentit