Crítiques a la crítica - Primer, jo l'altra dia a una hora del mig matí vaig agafar el metro a Palau Reial. En el tram fins Sants Estació al vagó érem quatre gats. Aquesta impressió personal d'un dia és suficient per carregar contra la freqüència de trens a la L3 o per la manca de connexió directe a...

Com no soc nacionalista, aquí està la meva reflexió: 1. Primer, Spanair era una companyia que ja feia aigües quan se la van quedar els "catalans" 2. Segon, es obvi que la gestió no ha estat prou bona per salvar-la. S'han invertit uns diners públics de xifres macroscòpiques per fe una companyia "naci...

OFftopic Efectivament, la gestió és exactament de nefasta per part del Gobierno de España que per part de la Generalitat de Catalunya, exactament igual de nefasta. Ho dic per contradir l´axioma segons el qual cal traspasar tot per que la gestió de la Generalitat és molt millor... bé aquí tenim un e...

16.000 milions d'euros i pujant el presupost cada vegada més... Serà la línia de metro més cara d'Europa per quilòmetre? :x Si dividim els 16.000 M€ entre els 2.280.359 d'habitants dels cinc municipis per on passarà la línia, tenim una "inversió" de 7.000 euros per càpita. Fent els càlculs d'una al...

Aquí teniu un tema de debat INTRO: La crisi econòmica està afectant greument les finances de la Generalitat (i amb el dèficit fiscal crònic encara ho agreuja més); no només els ingressos han baixat enormement a més les despeses per pagar els aturats amb subsidi s'han disparat. Òbviament això es un c...

Bé, aniré a contracorrent, però nois i noies, ja era hora que els preus dels abonaments mensuals fossin atractius per als usuaris que agafin cada dia el transport públic, tot i que en la meva opinió haurien d'haver-lo reduït encara una mica mes (especialment el T50/30). Per tant en aquest sentit es ...

Avui he agafat el R8 que surt de Martorell a les 7:20. A les 7:15 de l'andana 3 ha sortit un tren que acaba a Cerdanyola UAB via Molins de Rei i Barcelona. Alguns estudiants de la UAB han estat a punt d'agafar equivocadament aquest tren via "Molins". És aquesta una nova línia??? :o Sobre el paper la...

Luego está el transito de personas inter-Vallès, que es elevado. No hay nada para ir de Sant Cugat a Granollers sin bajar a BCN. Con esto sí. No hay tren directo para ir de Rubí a Mollet, ahora sí con la R8. Ahora bien, sigo creyendo que lo ideal era una R7 en forma de lazo de Granollers a Martorel...

La R8 és en principi una molt bona notícia, i s'ha de plantejar més aviat com una prova. Si entra en servei a finals de juny, fins al setembre serà una línia fantasma, més del que ja ho és la R7 en el seu tram Cerdanyola-Martorell durant aquest període al ser un període no lectiu. Millores que s'hau...

Valoració general de la millora de Rodalies proposada: Notable Realment els damnificats que sortiran perdent són els estudiants/PAS/professors de la UAB que vinguin del baix Baix Llobregat i del Garraf via línies R2. Aquí teniu una proposta de millora que permetria solucionar quest problema i permet...

Que ADIF/Renfe/Ministeri de Foment, i tal com tenien previst al pla de Rodalies , es posin la medalla que han fet "l'intercanviador ( :'( )" FGC - Renfe Rodalies a Sant Cugat és la mostra exemple de com ens prenen el pel tant com volen ( :bleah ). Quantes correspondències es deuen fer en aquest inte...

De veritat que no ho entenc. Potser si després de llegir el llibre del Iu Forn. Als defensors de l'opció C. No heu pensat mai en els milers de ciutadans, principalment, gent gran que no usa mai el metro? I el bus i més actualment el tram és la seva única manera de transport per Barcelona? No esteu f...

[quote="barcelonasants"]Desprès de 6 anys de debats (més que l'Estatut),i el dia del 79è aniversari de la proclamació de la República La Generalitat aprova el traçat de la línia de tren que enllaçarà Vilanova i Mataró sense passar per Barcelona Bé, no us sembla que aquesta proposta és una suma de de...

Sembla la proposta d'ampliació a Castellar no està gens ben definida. Tant la parada al polígon com al nucli urbà queden en els extrems urbans i per tant a priori sembla que serà de molt poca utilitat pels que treballen al polígon i als que viuen a la vila. Aqui teniu una proposta que em sembla bast...

Jo també, però amb un detall, venint de Martorell cap a Rubí la megafonia anunciava "Propera estació El Papiol", mentre als indicadors posaven clarament R7 xD xD Ahir ja vaig agafar una unitat 447 on anunciaven primer en català i després en castellà, a més de posar R7 en lloc de C7. Mica en mica sem...

Hi ha un tram entre la bifurcació Barcelona - Martorell i l'estació de Rubí on ja estan ficant la 3a via . Em dona la sensació que és d'ample europeu. És un tram curtet, no crec que arribi al quilomètric i s'acaba en el moment d'arribar al túnel abans d'entrar a Rubí per una banda i al travessar so...

Mortadel·lo ha escrit:quina és la font?

http://www.fccco.es

tot i que no he sapigut trobar-la (el text està copiat d'un fil sobre la L9 a http://www.skyscrapercity.com

Feliçment Adif ha decidit tornar a la feina a l'estació de Martorell. Estan tirant les dues cases de l'estació que "feien nosa" a l'estar situades entre l'estació de la Renfe i l'estació dels FGC. Suposo que això vol dir que es treballà en fer finalment l'esperat intercanviador. ara que ja hi ha un ...

Info força interessant sobre les tuneladores a Prat. Per referència, una tuneladora s'espera que perfori en promig uns 10m/diaris o 300m/mensuals La Generalitat de Cataluña, a través de la empresa pública Ifercat, adjudicó en octubre a FCC en UTE el contrato de concesión de obra pública por 30 años ...

la distància entre L2 y rodalies de P. de Gràcia ha d'estar més o menys pels voltants La distància entre Pg. de Gràcia L2 i Renfe és de 400 metres. Si tenim en compte que ja aquest enllaç l'evita tothom que pot per considerar-se una eternitat... imagina't el nou pseudo-enllaç de Vullpalleres, un 25...