Per cert, amb un bitllet de EdF a Lleida, el regional de les 6.50 h amb targeta dorada i acompanyant li puc posar el descompte del 30% del Bono No. L'únic descompte acumulable a l'acompanyant de tarjeta daurada és el de família nombrosa o monoparental. En el teu cas, et convé més anar amb el descom...

L'estació de Nîmes, també situada en viaducte, té el doble de trànsit que Girona i no ha calgut fer un caríssim túnel soterrani, gràcies a la compatibilitat elèctrica i d'ample entre els TGV i la xarxa convencional. Ja que parles de Nîmes, amb la prolongació de la LGV Mediterrània cap a Montpeller ...

Imagino que no deuen sortir els autobusos de Soler i Sauret ja que no són competència de l'AMB sinó de la Generalitat (inclòs l'L51).

el problema de la 50/30 como bien dices es los meses tipo semana santa, navidades que tienen muchas fiesta y entonces si tienes que calcular y ver si para ese tiempo necesitas la T10, por eso digo que la Tmes deberia tener un precio menor para olvidarse de hacer calculos cada mes. Doncs en trajecte...

Per aixó la 54 diria que es mantindrà si o si en el tram Pl.Universitat-Av.Madrid perque és un tram amb molt passatge i cap nova linia pensa absorbir aquest trajecte. Només afegir que de la cruïlla Berlín-Numància fins a la cruïlla Rambla Catalunya-Gran Via el 54 i el 66 fan un recorregut comú. És ...

^^ http://www.europapress.es/catalunya/not ... 91248.html

Vist que a pesar que no s'ha invertit res en la comarca durant més de trenta anys i a sobre ens acusen de lladres, estafadors i mil i una cosa més per part dels habitants de la comarca més ineficient de Catalunya us pregunto: El proper pas, quin serà, demanar la clausura de la C-58 i afirmar que amb...

Doncs sento discrepar: -Estic fart que es questionin totes les infraestructures previstes, de manera reiterada i sistemàtica, que beneficien a la comarca del Vallès Occidental. Estem farts de pagar i no rebre res a canvi. -Els "senyors" de la PTP haurien de callar doncs ells són els màxims responsab...

Els AVE de Renfe també van arribar aquest dimarts als voltants de París, [...] va arribar dimarts als municipis francesos de Joigny i de Larroche Migenes. Si és així, els TGV ja fa més de 2 anys que arriben als "voltants" de Barcelona! L'estació de Joigny es troba a 145 kilòmetres de l'estació de P...

437.001 ha escrit:Sí, és el que costa l´Avant...

L'MD Barcelona-Figueres costa ni més ni menys que 30 euros rodons anar i tornar, per tant... gairebé que si l'AVANT és car -que ho és-, l'MD és directament, per el servei que es presta, un robatori a mà armada.

El TGV ja ha trepitjat Sants en proves. Dos enllaços via Twitter que han penjat a Tranvía Portal: http://twitter.com/ivlivs84/status/301305883093237760 http://www.flickr.com/photos/rofieurosprinter/8467049375/ També l'usuari Canyailla ha penjat això: Gala (RENFE-SNCF) anuncia en su Twitter que desde...

Efectivament, Soler i Sauret té prohibició de trànsit entre Martorell i Barcelona ja que la concessió del Martorell-Barcelona és de la Hispano Igualadina. Per tant, sortint des de Barcelona només es pot fer servir fins al barri del Palau, a Sant Andreu de la Barca. En sentit contrari, sortint de Mar...

Se que no és de L7, però aquesta tarda, a Magòria, m'ha semblat veure l'R5 que agafava des de el cap que s'aturava sol, mirava per la porta de la cabina i al manipulador no hi havia cap ma. A la cabina hi havia més gent. A la LL-A proven l'ATO o algun similar? o li ha indicat vel 0 i ha deixat anar...

Bona nit, Ja ha entrat en servei l'automatizació de la venda de billets a Sant Cugat i a Rubí. A les dues estacions s'ha eliminat l'antiga barra del bar, deixant només la sala d'espera. Els torniquets hi són, però estan fora de servei i hi han dues validadores -una per estació- per validar els bitll...

Bona nit, aquesta tarda (divendres) he agafat el tren "semidirecte" de Puigcerdà per anar de Barcelona a Vic (sortida Arc de Triomf 18:34). Doncs bé, ens han apartat a Parets del Vallès per fer un creuament i la 447 ha dit que ja en tenia prou per avui... així que el tren ha quedat suprimit allà i e...

A Tranvía Portal han penjat la circular explicant els nous canvis, i expliquen que a l'AVE continuarà sent vàlid el descompte de Carnet Jove, per tant crec que sobren comentaris...

Doncs sincerament, no entenc el teu criteri de parades dels semidirectes... -Per començar, ni la R7 ni la R8 neccesiten trens semidirectes doncs són línies curtes, i amb no massa estacions. Respecte als semidirectes de la R4, fer saltar a un tren Sant Andreu Arenal i a la vegada fer-lo parar a Vacar...

Això també estaria be, que el 157 vagi fins a Pl.Espanya, però sent exprès, ja que per recorreguts locals ja hi ha el H12. De fet a partir d'Ernest Lluc només pararia a Collblanc (primer enllaç amb la L5), Sants-Alcolea (primer enllaç amb la L1), Creu Coberta-Pl.Espanya, i el final (si hi cap al Pa...

Començarien a Maçanet, els he posat per fer servei a la provincia de Girona, per doblar la freqüència a les estacions de Riudellots, Fornells, Celrà, Bordils, Sant Jordi Desvalls, Camallera, Sant Miquel de Fluvià, Vilamalla, Vilajuïga, Llançà, Colera, Portbou; 2 hores la actual freqÜència es escasa...

Jo no li veig la millora a canviar una línia d'empresa. Encara, si es que tingués la cotxera molt mes prop, però ni això, Soler i Sauret la te entre St.Feliu i Molins, per tant el servei el pot donar igual una empresa que una altra. Jo ho donaria a Soler i Sauret per el simple fet que és l'operador...