Estid dient que si dels 30.000€ que pot valer una hora, 10.000 són beneficis, que la empresa que hagi de pagar la obertura del metro en pagui 20.000, i així no cal discutir qui és queda els beneficis, ja que l'empresa pagarà únicament el cost real d'obrir el servei, sense cap benefici. I el desgast...

si bé, el titular està mal redactat, l'aplicació mòbil segueix funcionant i es pot descarregar, el que han tret és el botó d'aquesta que permetia denunciar els captaires.

Constantinoble, Edo, Christiana, Hanyang, Bytown... No oi? No hi ha articles a la wikipedia sobre estacions amb aquest nom?

Gràcies. Tampoc sembla que hagi estat gaire rellevant històricament, però bé, ja està posat. La Catalogne est un des pays les plus fertiles de la terre, et des plus heureusement situés. Autant arrosée de belles rivières, de ruisseaux, et de fontaines, que la vieille et la nouvelle Castille en sont d...

Evolució, avenç... cap a l'abisme de la destrucció de la terra. Aire al metro, però no fora d'ell, tindrem.

Un dia pujava a Maçanet amb un servei de tarda de l'R1, al arribar a Pineda de Mar ens van apartar per creuar amb un altre tren descendent. Mentres estàvem parats, de cop i volta vaig sentir flaire a pintura en esprai des de la cabina, al mirar pel mirall vaig veure 4 o 5 nois sense cobrir-se la ca...

Ok, gracias Los conocía del Trambaix, cuando era nuevo tuve la suerte de ver como los provaron en Cornellà, y hacen un estruendo terrible. No sabía que el Blau lo tenía también. Así pues no hay excusa, no fue culpa del tranvia a menos que no reaccionara a tiempo su conductor. Habría que preguntarle ...

Res de càmeres si no és per emetre en directe per internet :roll: Trobo que n'hi ha prou amb la peatonalització de l'Avinguda Tibidabo, que fa anys que demana una reforma. No crec que torni a passar en molt de temps, però pot ser li calen nous sistemes de seguretat al tramvia, alguna mena de frenad...

Res de càmeres si no és per emetre en directe per internet :roll: Trobo que n'hi ha prou amb la peatonalització de l'Avinguda Tibidabo, que fa anys que demana una reforma. No crec que torni a passar en molt de temps, però pot ser li calen nous sistemes de seguretat al tramvia, alguna mena de frenada...

El projecte de Les Portes de Collserola preveu la possibilitat de la peatonalització del carrer i aprofitar la seva amplada per fer una mena de jardins lineals amb el tramvia, un concepte urbanístic que no he vist enlloc, i que em sembla quelcom genial, el tranvia en un entorn més afable, amb floret...

A la resta d'estacions no es pot prescindir de la ventilació natural, ja que són part del sistema de seguretat que evita que el fum d'un incendi afecti a l'estació, (entrada d'aire) i permetent la fugida dels viatgers. Per tant, per poder ventilar amb aire condicionat els túnels, caldria foradar nou...

No es pot posar aire condicionat en una estació, si és que no l'acotes amb mampares i portes, i espais tancats, aïllats dels trens i del túnel. Hi ha formes de ventilació més eficients que no pagar una milionada per l'aire condicionat en una estació. Per exemple, refrescar amb aigues subterrànies, o...

http://www.vilaweb.cat/noticia/4035201/20120820/indignacio-xarxa-pels-insults-taxistes-paquistanesos.html Indignació a la xarxa pels insults a taxistes paquistanesos En un vídeo se sent com uns taxistes fan crits xenòfobs i espanyolistes a un col·lega paquistanès La xarxa ha reaccionat amb molta in...

I a la línia del Vallès encara rai que li posen aigua, que a la corba que hi ha entre Martorell Vila i el pont sobre el Llobregat (costat Martorell Central), el soroll és bestial, així com a Gornal. Però el més bèstia que he sentit mai va ser durant les obres de restauració del túnel de Gornal (afec...

Interessant. Això vol dir que els cotxes Talgo tenen un menor impacte sobre les infraestructures, especialment en corba. Ara em veuran durant uns dies com un ruc mirant bé i fixant-me en el desgast dels rails a certs punts de la xarxa.

Gran explicació. Molt instructiu, moltes gràcies. I una pregunta: Sabeu si per evitar això hi ha algun tipus de bogie (segurament no-tractor), que tingui independència de rodadura a cada roda, i que per tant permeti velocitats diferents a costat i costat?.

Qui es mou en transport públic és perquè no té cap altre remei. La pèrdua de passatgers és per l'atur del país, no pels preus. Tampoc seriem els primers en demanar-ho, ni els primers que ignorin.

Més tard redactaré una carta que enviaré a Solidaritat, i ja veuré si algun altre partit s'hi interessa.

L'ATM la trobo extremadament transparent i oberta. L'únic que demanaria és que FGC i TMB (Renfe, en tant que serà privada, no se li pot dir res), facin publicacions anuals o trimestrals, amb un resum de la seva comptabilitat, justificant les despeses que van fora de la seva competència esencial, i r...

El cas és que trobo que TMB no té la culpa del retard de les obres en el calendari, però sí que cal més transparència, és veritat. Imagino que avui dia, TMB deu tenir uns ingressos irrisoris per publicitat i deu estar subvencionada al màxim si és que és deficitària. El pitjor és tots els diners que ...

Si diuen que una obra estarà acabada en X anys, que sigui veritat. I si no se sap quan s'acabarà, que ho diguin. A poder ser, trasparència en les operacions, que els ciutadans sapiguem en què TMB es gasta els diners, un glossari resumit de més o menys despeses/ingressos que té. Les obres no les fa ...