Per condicions climatològiques adverses que afecten a la infraestructura [...] Però si ni tan sols ha plogut ni ha fet vent! :x :x :boig :boig Imagineu-vos si la Renfe o Adif operes a païssos com Noruega, o sense anar tan lluny, a Anglaterra; Condicions "adeverses" 465 dies l'any. :twisted: No et f...

Si fa uns dies, va aparèixer un forat al terra del carrer València a l'altura del Passeig de Gràcia, i alguns ja apuntaven la possibilitat que fos per les obres de l'AVE quan... el túnel en aquella zona passa pel carrer de Provença, que està dos carrers per sobre... :boig Tot el que ha passat a BCN...

Ara recordo que a Gran-Canovelles hi havia (suposo que encara hi son) uns nous canvis d'agulla deixats al lateral. Deu ser que els volen col·locar on toca...

Són dues locomotores: una per portar els cotxes des del diposit fins a l'estació i llavors la locomotora "titular" que s'emporta el tren. Tren amb doble o triple destinació: la tour de carol, Portbou i a vegades Luchon. Com que no hi ha agulles, les locomotores de maniobres queden tancades al cul de...

Fa temps que tothom es queixa a l'epoca d'esqui i no fan res. El millor que podria fer renfe es dignar-se a posar 9 cotxes (es a dir tres 447) en aquests trens tant atapeits, abans ja ho feient pero amb 8 cotxes, dues 440 de tres cotxes i una de dos. I la millora de la comoditat totalment d'acord, ...

La setmana passada els serveis fins a la Garrgiga o Gran. Canovelles eren sovint amb 440...aixi que de jubilació res de res.

‘Spanien: Tunnel gegen Tempel’ Una cadena de televisió alemanya critica el túnel del TGV per la Sagrada Família i recorda els esfondraments del Carmel i de l’Arxiu Històric de Colònia El reportatge sembla que semetrà demà diumenge. Pel que veig, deu ser un programa tipus 30 minuts, amb reportatges ...

Jordi Freixas ha escrit:Les 440R apartades estan sent venudes a l'Argentina.

totes? perque hi ha alguna 440R que com s'esperin gaire més, no trobaran ni les engrunes...

Lo de l'oferta 7x4 evidentment era una exageració. Pero no deixa de ser cert que FGC no es va estirar gaire a l'hora de comprar el material per montserrat i Nuria. Ara podriem discutir de qui és culpa, de qui vol comprar barat o de qui decideix fabricar a aquest preu... Només cal veure la qualitat d...

alkolo89 ha escrit:Doncs aquesta 211 està igual que la que van pujar a La Molina, amb la diferència que a aquella se li han tret els Schafenbergs per a evitar possibles accidents.


Salut

Ara m'he perdut. una 211 a la Molina???? Algu ho pot aclarir?

Guigui ha escrit:La comparació feta pel Sagrerenc sobre què es podria fer pel transport públic a la comarca amb els 4 milions destinats a la supressió d'aquest pas a nivell dóna una idea de les relacions.

Si clar, pero aixo no vol dir que sigui malversació de fons. Que ja és un altre tema...

Queda clar que qui mana en aquest país són els senyors del totxo i del formigó. Sabeu quin és el pressupost de l'Ajuntament de Queralbs? 900.000 euros. I volen fer un pas soterrani per més de 4.000.000 euros!!!!!! Si tinguéssim 4.000.000 euros, quantes coses podríem fer per millorar el transport pú...

el professor d'angles deia que era molt patetic aixo de esperar els trens per apuntar-ne la matricula. Aquest mateix professor deu ser dels que es torna boig cridant i saltant quan onze personatges en calçotets i samarreta de colors llampants són capaços de posar una bola entre quatre pals amb una ...

http://www.transport.cat/viewtopic.php?p=152625#p152625 Gràcies!! Queda clar que qui mana en aquest país són els senyors del totxo i del formigó. Sabeu quin és el pressupost de l'Ajuntament de Queralbs? 900.000 euros. I volen fer un pas soterrani per més de 4.000.000 euros!!!!!! Si tinguéssim 4.000...

Ja m'imagino el porter de la disco redactant el "fulleto"...

Que es mes important en un servei?. Les banderetes i simbolets o que el servei funcione bé. Doncs a mi com usuari m ´importa un pito el logotips, banderetes,, etc. LO que me importa que funcioni i prou. I per ara molta propaganda, molts logotontos, pero res mes. Es que si sóm realistes amb una setm...

Tots els trens que venen o van cap al nord de França porten hores de retard. Sobretot si passen per la banda est (lyon, valence...) que estan en estat de caos total des de fa dies. Podeu divertir-vos mirant al infolignes.

Per fer aixo que dius, primer de tot hauria de ser possible. Dubto que el tamany de les estacions permetés incloure tot el que fa falta per tenir un telecabina amb cara i ulls. A part d'aixo hi ha un altre greu inconvenient (motiu potser pel qual encara no sa fet res al respecte), el telecabina és l...

No està relacionat amb això per a mi sempre m'ha sorprès el fet de que sigui l'unica línia de ferrocarril de passatgers rendible econòmicament. I les coses no els hi van malament...No sé si és sort, encert o una mica les dues coses, pero jo crec que té molt mèrit.

Crec que hauriem de definir que es un teleferic en bon estat. Perque l'unica cosa que esta en bon estat d'aquella instl·lació és el motor. Les estacions cauen a troços, les cabines estan força malmeses i a mes cap porta tanca correctament des de fa mes de 6 anys. A tot aixo cal afegir-hi que fa any...