Si que es cert que seria si mes no discutible. Pero no se si tothom estaria disposat a perdre vora 5 metres de calçada de tots els carrers que has anomenat.

Exacte. I tal com sóm veig bastant inviable convertir un carrer normal a un carrer només per tramvia+vianants.

Mlagrat tot no està tant bé, ara és un ferrocarril deficitari i que no respon ni tan sols a les necessitats de transport públic de la zona. Si de cas, caldrà fer que en un futur hi arribi el tren convencional, com va arribar al seu dia (o estava projectat que arribés, ignoro si finalment va arribar...

Jo només vull dir que aplaudeixo en Ricard Riol i que m'adhereixo al que diu: Tramvia per tota la Diagonal JA! :plas :plas Aquest és el problema que tenim! que la resta de carrers de BCN són massa estrets o massificats per afegir-hi tramvia!! La Diagonal és segurament l'unic carrer on es pot col·lo...

Pel que per salut democràtica tocava avui (juntamnt amb la Marató, clar...). Però no... ell en el su discurset ja ha hagut de desviar l'atenció. Jo crec que són uns altres que volen desviar l'atenció, però vaja, que no era aquesta la feina del president en quelcom que ell no hi té res a veure. Però...

Les inauguracions i les eleccions sempre donades de la maneta... encara que avui el motiu (no oficial evidentment) era diferent.

La Marató jo m'imagino que ja tenia data abans de les consultes. Ja que aquestes no fa pas tant que tenen data concreta. De totes formes pels molt honorables presidents que tenim!!!! No comments...

Penso com lauria1226 aquesta enquesta no és com altres enquestes sobre el que pensem, sabem o opinem sinó sobre suposicions basades en el boca-boca, retalls de premsa en què es parlava de les pica-baralles entre l'alcalde i el sr Salmeron amb el rerefons del museu, notícies molt vagues, per tant és...

Per cert el Sr Montilla ha aconseguit que fent l'inauguració de la L9 al dia d'avui, per intentar "tapar" les consultes dels indesitjables, la seva sigui la menys important de les noticies del dia. Tenint en compte que avui també és la Marató. Un altre èxit del govern! Felicitats!

http://es.wikipedia.org/wiki/S-Bahn_de_Berl%C3%ADn

Aqui hi ha algunes fotos. No son moltes pero no he pogut trobar res mes...No hem crec que no hi hagi frikis a Berlin!!!! jeje

Jo si fos el Sr TMB també hagués preferit fer-ho tot de cop. L9, L4, L5... Canviar tota la senyaletica per indicar els nous noms, linies, correspondencies,etc... val molts calés. Si ho fan tot de cop només ho han de fer una vegada. Ho trobo llògic jo. Llavors ens queixariem perque dilapiden diners d...

Gràcies per l'aclaració. No hi havia caigut. si es per això benvingut sigui...

A que ve el canvi de nom de l'estació de Sant Pau? Té algun motiu llògic/coherent? No trobo que sigui massa practic aixo de anar canviant els noms...

En qualsevol cas em venia a referir a que aquesta ampliació de platja de vies es dugués a terme a partir de la mateixa sortida de Barcelona Sants en ample UIC. PD: Per cert... dono per entès que no parles precísament d'un Tren Groc com el nostre. De quin tren parles exactament? Que és un rodalies? ...

Simplement, combinar es transits convencional i d'Alta Velocitat, a la sortida de Sants i durant uns pocs quilòmetres no seria altra cosa que fer EXACTAMENT el mateix que es fa a una gran estació central de qualsevol capital europea amb vies d'ample europeu a on comparteixen estació, andana i fins ...

Ja fa molt temps que el vaig conexier. Hem sembla que soc el 16è per antiguitat.... El Sr.Trenscat va fer molt mal a l'afició! jejeje

Combois d'un cos entenc d'un sol cotxe. Pero no seran massa petits?

Gracies per l'informació. Molt aclarador.

davida ha escrit:Jo crec que la noticia nomes te un error. Han confos Madrid per Barcelona.
Precisament el 2012 en podra anar en 6h de Barcelona a Paris en AVE/TGV.

PS: Como todos los AVE pasan por Madriz....

Ja deia jo que de madrid a Paris en 6h era massa poc. Seria dons 6+2.45h...

Com a tema de divertiment: la societat del jungfraujoch te penjat a la seva web un PDF ( en alemany ) que ve a dir que volen fer un estudi de viabilitat per obrir un accés ràpid de lauterbrunnen a Jungfraujoch. Seria una especie d'ascensor molt vertical que superaria 2.700m de desnivell. Evidentment...

Es viable un trajecte de 6h? vull dir quan es tarda en avió per fer aquest trajecte? Algú a fet els numeros???