La recuperació del servei, un desastre. Una persona coneguda m'ha explicat que ha esperat més d'una hora a l'estació de Calafell per anar a Barcelona. Mentrestant, trens que passaven de buit sense parar i informació zero. Aquesta era la millora que van prometre? Que, si més no, millorarien la inform...

Nit de caos a Rodalia amb centenars d’usuaris atrapats després d’un incidència a Tarragona i Torredembarra Molts dels usuaris han arribat al seu destí de matinada per la poca capacitat del servei alternatiu de RENFE “És una desídia total”: indignació dels passatgers per les escales mecàniques fora ...

La pregunta que realment interessa als soferts usuaris:

S'hi notaran canvis? I, sobretot: en cas afirmatiu, seran a millor o a pitjor?

Al marge d'això, i vist l'historial de llarga durada d'aquest afer, la notícia no fa altra pinta que cofoisme a bombo i platerets.

122-042-132 ha escrit: ↑Divendres 13/06/2025 14:59 També crec que podien esperar un parell d'anys més per no deixar sense servei l'Hospital de Sant Pau. El 2027 està previst que les L9-L10 hi arribin.

Potser no ho fan perquè saben que el tram central de la L9 no estarà enllestit abans del 2030 (sent optimistes)?

Només hi ha una adaptació (i tan sols parcial, perquè part seria un traçat totalment nou) al Bages. Tota la resta es faria de zero.

La qüestió no és sols tècnica, sinó també de rendibilitat socioeconòmica, i a més, segons criteris a voltes subjectius.

Eix transversal ferroviari, línia orbital... Aquests exemples et contestaran la pregunta.

Més d’un centenar de veïns tallen la Meridiana per a reclamar la unió del metro entre les dues Trinitats Demanen d'unir la parada de Trinitat Nova amb la de Trinitat Vella Més d’un centenar de veïns han tallat la Meridiana de Barcelona per reclamar de nou la unió del metro entre les dues Trinitats:...

De les dues opcions possibles que puguin explicar aquest desastre, és a dir, que es boicotegi expressament el transport públic o bé que tinguem una colla d'incompetentenrs gestionant el transport, no sé quina és la que em fa més por. De la segona, ja en tenia constància explícita. De la primera, en...

Fa més la pinta d'un parèntesi quadrat d'obertura. El símbol [. Fixa't que no té l'arrodoniment del 0.

Ara, per què hi era? Ni idea.

Any 1988: TMB semblava una empresa de transport públic, amb dirigents coneixedors de què duien entre mans. Any 2025: TMB sembla un departament de màrqueting qualsevol, els responsables del qual demostren una insensibilitat total envers l'activitat de la seva empresa i tot allò que l'envolta. Potser ...

La ment privilegiada que ha fotut allà la parada, no ha tingut present que la distancia màxima, és de dos autobusos articulats. Més greu que això (tres autobusos de la mateixa línia en una mateixa parada, fins i tot la d'origen i final, hauria de ser una excepció molt rara) és que a la parada de Le...

Una patum del màrqueting ha escrit:La nova X3 millorarà l’experiència dels usuaris

Gràcies, amb això en tinc prou.

Entre les primeres coses que els ensenyaran hi haurà el deure moral de fer vaga per mantenir els viatgers (perdó, clients) en la misèria ferroviària pels segles dels segles?

És que és de ciutat tercermundista que TOTES les vies principals que creuen la ciutat siguin amb una sola via per sentit, i amb estacions també amb només dues vies. És que és tan cutre... Això ho hem d'agrair als altaveus que fabulen de "ferides urbanes" per esgarrapar quatre vots. Passa ...

I el motiu indicat pel qual no es va obrir també és incorrecte. En fi, una altra mostra del mal que massa gent està fent a la professió periodística.

Tot és qüestió de com es defineix política. A països assenyats, política és una cosa pública. A repúbliques (i monarquies) bananeres, política és un negoci privat finançat amb despesa pública.

I així anem...

Una cosa (qualitat) va amb l'altra (preu).

O, com diu el refranyer popular: no hi ha duros a quatre pessetes.

Quaranta passatgers atrapats durant sis hores en un tren entre Barcelona i Saragossa per una avaria elèctrica Protecció Civil ha activat en alerta el pla FERROCAT Una quarantena de passatgers fa vora sis hores que resten atrapats en un tren regional entre Barcelona i Saragossa per una avaria elèctr...

El canvi d’opinió de Tarragona sobre l’estació intermodal sacseja el futur de l’Àrea Metropolitana Vila-seca deixa d'assistir a les reunions · Reus i la Diputació de Tarragona reclamen de mantenir el pacte inicial El canvi d’opinió de l’Ajuntament de Tarragona sobre l’emplaçament de la futura estac...

Si la teva pregunta és referida a l' experiència de viatge , al·ludeixo al llenguatge totalment buit de contingut que alguns destinataris de quatre eslògans de màrqueting arximastegats han agafat al vol i reprodueixen com lloros a qualsevol ocasió que se'ls presenta. Si és referida al reforç, vull d...