Ja era hora que fessin activitats d'aquest estil ''mig relacionades'' amb el metro! Hi ha una colla de gent que per allà toca molt bé...
Ojalà altres entitats, com el Palau de la Música, el Liceu... en fessin alguna, encara que fos un concert d'alumnes.

M'agrada aquesta combinació que han posat garrafeta+yeye de Lleida a Balaguer...
Molt bones fotos, de veritat.

Ja, no hi ha comentaris respecte del vídeo de fa 4 mesos...

Ara, tornant a llegir la notícia, amb aquest enllaç: http://www.lavanguardia.es/ciudadanos/noticias/20090427/53690833058/la-generalitat-reformara-por-completo-seis-grandes-intercambiadores-de-barcelona.html M'he adonat que no hi havia cap pífia. Pensava que es referia als carrers que tenien la parad...

Sí, és cert que no veig tants retards per part de renfe. Estas mejoras han incrementado considerablemente el número de plazas ofertadas. M'agradaria que tota la colla de polítics, periodistes... que pensen que els Civia són uns trens meravellosos, que agafin un 464 en simple per la C1 en hora punta ...

Unas 300 personas reivindican mejores conexiones por tren desde la capital Corte de tráfico de 45 minutos. Los manifestantes demandaron a la altura de la estación de ferrocarril servicios directos y la electrificación de las vías Cerca de 300 personas respondieron a media tarde de ayer a la llamada...

A mi sempre m'ha agradat aquesta estació. Com comenteu, potser poques estacions de Barcelona poden dir que conservin alguna edificació hstòrica, o que no sigui un ''pegot'' de cristall. A més, tal i com ha quedat tot plegat, ha quedat molt bé en tots els sentits. Dintre els perillossos temps que cor...

Últimament (o almenys així ho veig jo) han anat apareixent més anuncis de venda de trens per part de companyies o particulars. Anumeraré un d'aquests anuncis: Amtrak ha posat a la venda els seus trens RTG que té guardats a Nova York. El cas és que per demanar informació pots trucar a un número de te...

Jo també estic indignat, els autobusos de la Sagalés Barcelona-Vic directe arriben 1/2, 1 hora tard, si no més per culpa d'aquestes obres. S'estan ara dedicant a fer el reasfaltat entre Centelles i Tona, millorar els accessos, substituïr els guardarails i millorar la senyalització. El problema més g...

Ho sento, parlava com si Can Roca sigués després de l'actual estació de Terrassa-Rambla, quanta ignorància... .

Sempre tenint en compte on es fa l'ampliació. Can Roca queda al costat mateix d'una gran multitud d'empreses, no cal dir que una connexió cap allà seria molt eficient, ara per ara. Queda al costat d'un dels polígons industrials més importants de Sabadell. Sempre és millor una estació que zero, excep...

Ø Can Roca: ja s’ha executat tota l’estructura perimetral de l’estació, la coberta i la llosa inferior. A més, s’ha completat el buidat de terres i s’ha reurbanitzat pràcticament tot el tram de l’avinguda del Parlament afectat per les obres. Ara, es treballa en l’estructura interior, i en la constr...

Crec que està bé el fet de que Terrassa, al ser una de les ciutats amb més població de Catalunya tindrà aquesta comunicació tan bona, amb relativament poc temps. Encara que, perquè l'aprofiti millor, podria fer alguna línia que creués Terrassa, per exemple, d'Est amb Oest, amb comunicació amb FGC-Re...

Realment tindria que haver un intercanviador ''digne'' i amb una bona vigilància. No és que sigui el centre de Barcelona precisament, amb tots els respectes :| . Igualment fent el passadís amb la seguretat que requereixi perquè aquests incívics ni se'ls ocurreixi fer de les seves, almenys en aquest ...

Doncs molt probablement sí. Seguint el repartiment que en un inici correspondria dels civies en cada comunitat...

Tot i que tindria sentit, ja que Màlaga té al costat mateix el Mediterrani :) . Si no recordo malament, una rama Euromed disposa d'un aparell per controlar la catenària, i un cop a l'any circula per algunes línies de l'estat espanyol (sense servei comercial). Diria que és la rama 5, però no estic se...

Per la meva part, ajuntaria totes les línies de rodalies en aquest punt. No fer-ho de qualsevol manera: Seguint amb un traçat de 6 vies soterrades, fins a Carrer Enric de la Prada cantonada Pau Sans (allà s'i podria fer un baixador amb connexió amb els FGC), i allà separar les línies. Crec que és im...

Jo em quedaria amb el positiu que ens transmet l'obra realitzada. Tenim un enllaç que ens pot ser molt útil, una altra estació amb la nova indumentària, més funcional, i més modern. Sobretot, l'entrada és més ample, millor adaptada... Almenys jo, seguint les indicacions corresponents, no m'he perdut...

Per llavors tenir els mercaderies nacionals a la via d'amplada espanyola i els extranjers a l'ample UIC. Llavors, seria la via actual, a 220km/h i la altra via a 350km/h. Perquè per complir els objectius europeus d'unir tot el tràfic de mercaderies del mediterrani per carretera i ferrocarril es nece...

Gràcies .
En tot cas, potser ho tingui un pèl fotut aquesta setmana per vindre. Però en alguna altra trobada que pugui tindre-ho més fàcil per venir, vinc segur.
La proposta és molt bona, això sí.