No és veritat,les pantalles dels Civia també informen de les properes 8 parades,així com de la destinació durant tot el trajecte,i la informació més clara per els viatgers.Per qué ens inventem les coses? Gran información, sí señor. No podemos vivir sin saber las siguientes ocho paradas. Y lo de inf...

Interessant aixó de les pantalles.Potser dónara molt poca informació respecte a qualsevol altre tren modern d'altres zones d'Europa,peró si ho comparem amb altres trens Rodalies Renfe,segurament serà el que més informació proporciona. Las pantallas de los Civia informan exactamente de lo mismo que ...

Interessant aixó de les pantalles.Potser dónara molt poca informació respecte a qualsevol altre tren modern d'altres zones d'Europa,peró si ho comparem amb altres trens Rodalies Renfe,segurament serà el que més informació proporciona. Els Civies estàn adaptats a PMR,i una doble de 465 té molta capac...

I a sobre en caps de setmana l'últim R4 a Sant Vicenç va en simple.

No se que han fet a St.Vicenç(per cert,jo diria que les andanes de les vies mortes ja eren prou llargues per encabir-hi un doble de 465,peró ara no ho recordo,fa més d'1 any que no trepitjo aquesta estació),peró a vegades tinc la sensació i disculpeu-me,que per alguns sembla ser els Civia en la seva...

La més sobresaturada ara mateix crec que és l'R2 Sud. Aquesta línia necessita un augment de freqüència durant tot el dia(10 minuts fins a Vilanova,20 minuts fins a St.Vicenç en hores valls),i aplicar les freqüències de metro en hores puntes com s'ha fet a l'R1 fins a Mataró i a l'R4 de L'Hospitalet ...

Mireu,ja se que generaré polèmica pel que diré a continuació: Sembla que per alguns els Civia siguin una caca en tot,i els 447 una meravella en tot. Si s'allarga les andanes és per tenir-ne trens més llargs amb més capacitat,i que més dóna si són 44 metres més llargs?El que compta és que són més pla...

Expressament per a sèries noves, oi? I han hagut d 'allargar andanes per a sèries que tenen menys capacitat , oi? (Ben a l'inrevés de fa dècades, quan van allargar-les perquè van afegir cotxes als trens.) 463: 169 places sentades 464: 223 places sentades 447: 234 places sentades 465: 265 places sen...

Dues Coses: Primer:Jo recordo fa anys i anys,el primer any dels Civia a Barcelona(i eren els de CAF)com el maquinista va sortir de la cabina i va dirigir-se al cotxe on hi ha el lavabo i va fer sortir de la cabina dos pallasos que estava a dins fumant el lavabo.Diria que fins i tot en un primer mome...

FGC actualitzant és molt pitjor que TMB. Exemples:Fins al febrer de 2008 encara anunciaven la correspondència amb l'R1 a Gornal,i a 6 d'Octubre(i suposo que també a dia d'avui)encara anuncien correspondència amb l'R10 a la mateixa Gornal.A part que mentres l'R7 passava per Pl.Catalunya mai he escolt...

Pero el tren de las 08:09 destino Castelldefels, que salió de Maçanet de la selva a las 07:00 horas, lo han mandado en buque... Pero cuál sería mi sorpresa al ver entrar en la estación ¡una 450!!! La rama 039-040M!!!!!! Creí que esas unidades sólo se usaban para cubrir los EdF-Sant vicenç de Calers...

Manifestació a Can Folgueres reclamant l'estació: Línia R8 23/10/2011 18:13h Circulació interrompuda entre Cerdanyola Universitat i Mollet Sant Fost per presència de persones a les vies en manifestació veïnal Tren de Martorell (17:32) a Granollers Centre (18:14) es troba aturat a Cerdanyola Universi...

Sinceramente, toca mucho lo que no suena pagar por un servicio regional porporcionado con este material. A veure,si vas amb Regional fins a Maçanet o Sant Vicenç de Calders pagues exactament el mateix que un bitllet senzill de 6 zones Rodalies. Insisteixo que els divendres i diumenges hi han 447 ca...

Doncs jo sí que estaria d'acord amb Rodalies nocturn sempre i quan amb les següents condicions: 1.Garantia total de seguretat.A cada tren i a cada estació és imorescindible la presència d'agents de seguretat i amb mossos acompanyats en alguns casos.El punt 1 el més essencial. 2.Millorar l'il.luminac...

Suposo que haurà fet el Martorell(10.26)-Terrassa(11.46)amb 30 minuts de retard i el Terrassa(12.15)-Martorell(13.34)també amb un bon retard,i el Martorell(13.51)-Terrassa(15.09).Segurament desprès haurà fet el Terrassa(15.40)-L'Hospitalet(16.35)en comptes del Terrassa(15.50)-Martorell(17.09).I el L...

Eren 80 trens els previstos, i ara n'hi ha 78. 463: 203, 204, i 207 a 215 => 11 trens 464: 202 a 211, 219 i de 221 a 224 => 15 trens 465: 202 a 206, 208 a 219, 221 a 223, 227, 228 i de 237 a 266 => 52 trens Tots els 465 del 201 al 207,i els 465 .220 .227 i el .228 ja no hi són a Barcelona.Tots aque...

Aquest servei pel què puc veure, no tinc molt clar el què fa, hi ha dues opcions: El servei aquest, segurament, el diumenge fa el Martorell 7.37h-Terrassa 8.59h, i el diumenge, el Terrassa 7.16-Martorell 8.35 es queda fins al dilluns a les 05.56h Llavors, si tot va com he dit, demà estarà circulant...

I aquest servei que està tot el dia a Martorell i desprès que fa?Marxa de buit a L'Hospitalet?O és queda fins el dia següent i fa un dels tres primers R4 amb inici a Martorell?Ho dic per qué si és aixó últim,demà hi hauria un Civia a l'R4 durant tot el dia... Possiblement aquest Civia d'RdC que ha f...

Hoy el Martorell (20:01)-Terrassa (21:22) iba de nuevo con Civia. Si el viernes pasado lo realizó el 465-221, hoy iba con el 465-242. Potser a partir d'ara els divendres veurem aquesta circulació de l'R4(i altres anteriors)amb material Civia?Com que algunes 447 els divendres les envien a fer servei...

Dijous a Montcada Bifurcació vaig veure un 450 que li faltaven 3 cotxes(i no és cap 451).Nomès duïa el tres primers cotxes costat nord(1 cabina i diria que també motor i 2 intermitjos).

He llegit que a Madrid les 450 poc a poc deixarien de prestar servei.Senyals de principi de la fi de les 450?