Encima lo públican en Youtube:
http://www.youtube.com/watch?v=TjPqXaYmy20

Yo a eso lo llamo aberración como friki de los trenes quien a hecho eso merece limpiarlo con la lengua y alcohol de quemar .

Mako448 ha escrit:Encara són els civies grafitejats?Mare meva..i no els neteja?
Fa com 3 semanes que hi són i els de la renfe encara no els ha netejat

He visto durante la semana pasada los civias en Sans Grafiteados y en serio los mandaba asiberia a los que han hecho eso y a los de RENFE por guarros!!!!!

UT596001 ha escrit: Per cert, ahir a la tarda vaig pujar a Can Cuiàs i ni rastre del 1100 per allà dalt.

Tiene pinta de ser un 1100 fantasma esto es más propio de Malder y Sculli .

Se ha extresado el motor del cambio de agujas de tanto cambiar, Fondo es una estación que empezó con muy mal pie, al siguiente día de inhauguración amenaza bomba, alguna vez la han cerrado por algún tema de remodelación y no tenia ni 10 años cuando ello, desde hace ya casi 10 años solo se utiliza un...

¿no pensais que podria ser que quisieran eliminar el tramvia? No, entre d'altres coses, perquè el tramvia per si sol justifica la tarifa especial. Si es fes només amb bus, TMB no tindria cap motiu per no aplicar la tarifa integrada. Ara, que tampoc sé exactament quant costa l'explotació del tramvia...

El conseller Puigcercòs anima a los ciudadanos a no pagar el billete de Renfe para protestar por los retrasos Jajajajaja, si pero Puigcercòs no dice a los revisores que no hagan su trabajo :martell1 . Conclusión queremos un servicio de tren decente, limpio, mayoer numero de trenes, mejor horario -n...

Yo aun me acuerdo que en la expo de los 100 años de autobuses vino a hacerse la foto dio la mano a un deficiente mental y este le dijo: ah!, usted es el alcalde? y al clos que li ha pasat? , encima se bajó antes de llegar a vía Laietana, vamos se hizo la foto -quinas pencas 8) -.

Tampoco hubieron pruebas de que el Liceo lo sabotearan pero siempre que se menten estos politicuchos que no llegan ni a encargado de club de futbol de barrio se les oscurece la mano de ceniza, aunque nadie pueda probarlo porque al fin y al cabo esta todo más comprado :twisted: . Con 1800millones yo ...

Ahir día 5 vaig veure dues vegades un tren de fgc que semblava la granota, vaig intercepta la primera entre el peu del funicular y Sarria a les 17:57 en direcció Catalunya, y després la vaig tornar a veure al Baixador de Vallvidrera a les 18:07 a la cabina hi havia dos conductor i als seients de la ...

Recollons! L'EdF és l'estació terme de Barcelona, i això vol dir que tots els trens de llarg recorregut (i alguns regionals) haurien de tenir-la com a estació d'origen i final, i especialment els d'alta velocitat (i això inclou l'Euromed). Els rodalies han d'acabar a Hospitalet i Sant Andreu Comtal...

Pues yo diría que la estación de França lleva ya años sentenciada. En cuanto acaben las obras del AVE y se reorganice la red de cercanías y regionales (2009), la estación cierra. El edificio se conservará para otros usos. Que yo sepa, vaya. MEC, error!! :D L'Estació de França es conservarà per altr...

El miercoles 22 de noviembre sobre las 9:20 ví en P.Catalunya un civia que venía de Mataró, cuando a esa hora siempre he visto una 447.

Cert, un cop, vaig veure que la placa que tapava un, estava una mica caiguda. Així, és podia "extraviar" algún fluorescent. En un 5000 que hi ha a la L3 que passar per plaça espanya a les 9:10 en direcció Zona Universitaria, això que dius de la placa del florescent fins fa poc es notaba una mica, a...

Siiiii, és veritat!!!!!! Sobretot, els 1100, obren quan encara els hi queda un tros per aturar-se. Això a que és degut? El de las noches antes de cerrar está claro que llevan prisa :D , pero el de los días de cada día a horas puntas puede ser que tengan mal calibrados los stmas pneumáticos o muy de...

A mi me pareció mas pequeño el 9000 que el 5000 y lo de la frenada no me esperaba que fuese más ruidosa que la del 5000, pero sí lo es, para que luego digán que lo hecho en casa está peor, no obstante me gusta más el diseño externo del 9000 que el del 5000, Un error de ingeniera que tienen los 5000 ...

Cuando la L4 y L5 están de cierre que el último tren de los 1000's y 1100 antes de parar abre las puertas y a veces las abre demasiado deprisa .

Aix si los ingenieros de la Compañía de Camino de Hierro del Norte y los de la MZA levantaran la cabeza se sintirían orgullosos de haber hecho un trabajo tan duradero...

Yo opino que podrían hacer como en Madrid, Buses nocturnos que cubran el recorrido de las líneas de metro, porque el NitBus mucha publicidad en el cine: pero ni llegas antes, ni en el anuncio sale la fauna que suele viajar en los buses -"y no lo digo por los pobres trabajadores que lo tengan que coj...

Yo creo que el problema mas que de un partido que de otro es del subnormalismo imperante que hay. Hacer un traspaso de Cercanías Renfe a FGC creyendo que mejorará en mi opinión es un grave error, porque la de dinero que se va invertir ("comisiones incluidas") es un gasto inutil, en vez de decir tant...

Es posible que antes que se construyera la estación de FGC hubiera otro recorrido diferente, pregunto porque antes de llegar al autonoma me parecio ver un camino por donde parecía que hubiera pasado un línea de ferrocarril justo antes de entrar a la autonoma por la universidad de traducción. Gracias...