Poso una foto capturada del Google view. L'edifici gran dona a Roc Boronat (l'antic carrer Luchana des de 2001) entre Sancho de Ávila i Almogàvers. La veritat és que hi havia passat molts cops, i només m'havien cridat l'atenció les reixes -en molt mal estat- dels dos xamfrans. cotxeres_roc_boronat.j...

Aeroport de Barcelona, febrer de 2017
2,8MPax (+5% respecte febrer 2016).
Interanual (acumulat darrers 12 mesos): 44,6M (+10%).
46 mesos seguits creixent respecte mateix mes any anterior

.

INFORME CONSULTA CIUTADANA DE LA DIAGONAL 28 maig 2010 https://bcnroc.ajuntament.barcelona.cat/jspui/bitstream/11703/90196/1/5324.pdf p.66: La Comissió va tornar a manifestar la seva preocupació per la confusió que generava l‘opció de resposta «C», i va acordar emetre una nota de premsa amb el signi...

De la pròpia Vanguardia : CONSULTA SOBRE LA DIAGONAL Opción C: Varapalo al alcalde Hereu El 79,8% de los participantes en la consulta popular vota no reformar la Diagonal y la propuesta preferida por el alcalde logra sólo el 11,38% [...] La opción C ( no tocar ahora la Diagonal ) ha conseguido 137....

El Sr. Trias es va passar per on va voler el resultat del referèndum que es va fer sobre la Diagonal, i va executar unes obres inútils havent guanyat l'opció C, obres que ara s'hauran de desfer amb el tramvia. Així que val més que tanquin la boca, i lliçons de democràcia per part de CiU, les justes...

La L2 a l'Aeroport no és cap bogeria, perquè estem parlant només de fer l'enllaç entre Sant Antoni i la L9 a Parc Logístic. En total són 6,3 km de túnel, donaria sortida al cul de sac actual de la L2 a Paral·lel, faria arribar el metro a Montjuïc, comunicaria directament el barri de Marina amb el ce...

Pero lo gordo gordo del H10 no es eso, es un detalle que agarraos a la silla con lo que vais a oír. Una vez coge Aragó, sigue recto hasta el cruce con Villarroel, donde empieza a subir por Avenida de Roma. Todos vosotros y yo mismo, pensamos: vale, coge Avenida Roma, pues todo derecho hasta Sants. ...

Trobo un error modificar el final del H10 quan arriba a Sants. Abans pujava per Comtes de Bell-lloc, tombava per Av.Madrid fins Badal. Ara, en canvi, acabarà a la plaça de Sants on donarà la volta, per tornar cap a "Barcelona". És a dir, en el tram de Sants a Sagrada Família, l'H10 seguirà exactamen...

A la nova xarxa quadriculada, sembla que hi ha un forat negre a Montjuïc, quan hi ha autobusos convencionals per diferents llocs. De fet, el H14 que mor a Paral·lel es podria allargar per Montjuïc, pujant per Pg.de Montjuïc, Pg. Exposició, pel circuit fins la desviació del Polvorí, i per allà baixar...

Fotos de l'estació de càrrega de Cisell/Pg.Zona Franca (26/01/2017 10:30 aprox)

A high-speed getaway like no other Shanghai's magnetic levitation train, which connects Pudong International Airport to the city's subway system, can hit speeds of 430kph – twice as fast as most private planes http://www.bbc.com/travel/story/20170125-a-high-speed-getaway-like-no-other És el tren mag...

Per cert, "Ferrocarrils Catalans" és per on passava el tren del ramal des de la Magòria fins al port de Barcelona. Durant molts anys només circulaven els vagons de potassa de les mines de Súria i Sallent. I el van tancar el 1985. En aquesta adreça he trobat alguna foto. http://forometro-bcn.foroacti...

La futura V5 podrà aconseguir el rècord de línia més lenta de Barcelona En concret els recorreguts aproximats a partir del mapa són: Baixada: Av.Pedralbes, Carles III, Trav. de les Corts, Joan Güell, ctra.Sants, Moianès, Gran Via, Química, MD de Port Pujada: Ferrocarrils Catalans, Mineria, Amadeu Ol...

En l'article de l'Ara enllaçat més amunt es diu que el Prat està preparat per atendre 55 milions, i que amb la terminal satèl·lit podrà absorbir-ne fins 70. Doncs bé, a la llum del resultat final de 2016, amb 44.154.693 passatgers i un 11,2% d'increment sobre el 2015, resulta que aquests límits no e...

Sanato ha escrit: A tot això, algú recorda fa moooolts anys (mitjans dels 80) que la idea original era portar la LL-A a Pl. Catalunya? A través de la Gran Via, per un túnel paral·lel al de la L1? O a través de Sepúlveda o Floridablanca? Crec que volien aprofitar el túnel de L2, construït el 1973 pe...

Veig que a tot arreu només consta la prolongació fins a Gràcia, quan en projectes previs es pensava allargar la L8 fins a Glòries i el Besós. Buscant, ho he vist en aquesta nota de premsa de 2010 sobre el PDI 2009-2018 (amb un munt de projectes dels quals només uns pocs estaran en servei realment el...

- Distància Francesc Macià - Glòries: 3,75 km - Es diu que farà el recorregut en 15 minuts, la qual cosa equival a una velocitat comercial de 15km/h - En les altres línies de tramvia, la velocitat comercial segons Tram és de 17,75km/h - El bus a Barcelona té una velocitat comercial de 12km, però el...

Ok a la idea que la L2 se salti la volta pel Prat de Llobregat, però encara es podria anar més enllà, fent l'accés a l'Aeroport per la T1. Aquí va un esquema de com podria anar la línia de tren que comunicaria Sants amb l'Aeroport i després continuaria passant cap a l'oest, direcció Tarragona. Es po...

No pateixis metring, no sóc manipulat :D , només que no entenc això del cas polèmic de la Diagonal, només això. I sí, només tinc 18 anys i encara n'hi ha coses que no entenc :x Intento explicar objectivament el que va passar - En les eleccions municipals de 2007, el PSC obté 14 regidors i per gover...