De veritat que crec que se us esta anant la olla amb això de la connexió a Lloret, i potser és perque no coneixeu del tot el territori. Us adjunto un mapa d'ombres amb el traçat de la renfe, estacions i centre de les poblacions marcats. Com veieu el traçat de per si mateix fa força volta per agafar...

Bé, no soc un expert en transports, però diria que un tramvia en superfície, en el context de dues ciutats tan densament urbanitzades i amb manca d'espai disponible per fer un tramvia segregat, el tramvia hauria de competir pel mateix espai amb els automòbils, motocicletes, patinets, bicicletes, au...

De veritat que crec que se us esta anant la olla amb això de la connexió a Lloret, i potser és perque no coneixeu del tot el territori. Us adjunto un mapa d'ombres amb el traçat de la renfe, estacions i centre de les poblacions marcats. Com veieu el traçat de per si mateix fa força volta per agafar...

La connexió ferroviària Blanes-Lloret crec que només es podria fer de forma soterrada en la majoria del seu trajecte, pel que seria una inversió molt important. La relació cost/benefici depèn de si només considerem la despesa económica pura o bé d'altres factors: ara que es parla tant del canvi cli...

Respondo a los tres. Cifras. El ascensor de Lesseps, alguien sabe cuánto tardaba en elevar un coche de metro desde el túnel a las vías de calle que iban a las cocheras? Guigui indica que el proceso es muy lento, y por eso dejaron de usarse también las plataformas giratorias. Salmerón por ejemplo cit...

Usarlo en Barcelona para hacer líneas mixtas? Bueno, probad a plantear ideas, veremos si sería o no sería útil Yo lo plantearía de otra forma: ¿dónde ves tu una necesidad de transporte público que tenga difícil solución? Problema de difícil solució per al que es podria fer això: Treure el transport...

A Barcelona fins als anys 80 un ascensor que permitia pujar el vagons del Gran Metro desde el tunel de maniobres fins les cotxeres en superficie. A Vilapiscina hi ha un altre que es server per la entrada i sortida de trens. Tambe tenima la T5 que circula parcialment en tunel i la resta en superfici...

El tema se'n ha anat completament de l'eix central que s'exposava a l'inici. O és recondueix el fil o el tanqueu. Ara ja estem parlant d'autopistes i rondes, i de premetros, etc. I el viaducte éra el de la plaça d'Alfons X. L'únic que s'hi pot semblar una mica, en relació a Barcelona, seria l'antic...

Eso no es exactamente lo mismo que tiene Badalona en la C31?

Perdón? Quieres decir que la Ronda del Mig antes era totalmente soterrada para coches? De Maragall a Prat de la Riba o algo así?

Aquest pla és el que ens va comentar En Pere Macias, el dia que va venir a la conferència que va donar a Sant Cugat, convidat per l'Associació de SQ, i on ens va explicar a grans trets aquestes propostes que ahir va presentar la Consellera, però compte!, aquestes són les previsions del Pla, però se...

Estoy viendo ultimamente que están sacando refuerzos puntuales. El martes vi los turnos 30, 32 y 33 en la V19, y ayer vi el turno 30 en la V23. ¿En la V23? La de Can Marcet a Nova Icària? Però esa línea no llevaba refuerzos este año, cierto? O le han puesto también? Aprovecho para quejarme por los ...

Buenas tardes, Muchas gracias por las respuestas y aclaraciones. Veo que se han hecho algunas ideas. Pensaba por ejemplo (me lo invento) en un tren-tram que por ejemplo siguiendo la línea de la Gran Vía y la posterior ampliación a Urquinaona, antes de llegar a ese punto, llegase a un punto donde hay...

Hola, tengo una propuesta que quería preguntar si existía o alguna vez se había planteado. Se trata de hacer que un medio de transporte, por ejemplo un tranvía con, o sin catenaria, o un tren-tram, pueda circular un tramo de su recorrido en superficie, y llegado un punto del recorrido se sitúe en un...

Desde luego, queda claro que desde que Mercedes Vidal dejó TMB, ha pasado a manos de unos completos ineptos. Más parece que los diferentes departamentos no se comunican entre ellos, y el departamento dirigido por los "no tengo ni p*** idea de transporte" es el encargado de hacer las campañ...

Buenas tardes, Qué pasó ayer con la huelga? Teóricamente, en la aplicación y en los paneles horarios salían los trenes de un día normal, o por lo menos muchos más trenes de los que indicaba el documento. Por internet no encontré por ningún lado que la huelga se hubiera desconvocado. De regreso de Sa...

Com que no he trobat en el FTC informació sobre quan es va obrir el passadís d'enllaç i a mode d'informació, penjo aquesta notícia de 2009, per tenir documentat quan es va obrir: https://www.laxarxa.cat/infolocal/area-barcelona/noticia/entra-en-servei-el-vestibul-comu-d-fgc-de-placa-molina-i-sant-g...

Buenas tardes, Yo también había visto esa observación. La noticia es de 2009 y en aquel entonces, existían la S5 y la S55, por lo cual esa información es correcta. Yo comencé leyendo el hilo desde el principio, y como se investigaba cuándo se hizo o desde cuándo existía el pasillo de conexión de San...

Ah, vale, ahora sí entendí. Que por ejemplo Tordera tendría más trenes que por ejemplo el tramo Calella-Blanes, por poner un ejemplo. Claro, al llevar todos los R1 y R2 al arco Hostalric-Blanes, ese tramo tendría mucha más frecuencia que los R1 y RG1 juntos. Lo que ahora tocaría preguntarse es qué i...

Cómo, cómo es eso que planteas del Vallés? O sea, a ver, una línea que vaya de Girona (o de Portbou, me da igual) por vía Sant Celoni a Granollers, coge el ramal Papiol-Mollet por la UAB, baja a Molins de Rei por Rubí-Papiol, y de aquí llega al Aeropuerto del Prat? Entiendo que al llegar a Hospitale...