Els veïns d’un tercer bloc d’afectat per l’esvoranc de l’L9 a Sant Gervasi podran tornar a casa a partir d’aquest dimecres. Des del Departament de Territori permetran que els veïns del número 6 del carrer Rubinstein tornin a les seves llars després de ser desallotjats per l’esvoranc a les obres de ...

Bueno, es otro ejemplo de gestión de despacho lejos del mundo del transporte público. Pusieron la línea y al ver la que se les ha venido encima, han ampliado paradas a saco. Es lo que lleva pasando en Nitbus en los últimos años. Aglomeraciones, retrasos, líneas con el especial... Y a tocar paradas, ...

Porque entre Martorell y Castellbisbal con las obras del túnel, en Molins y Sant Feliu con las obras de ambas estaciones y con el tapón de Hospi, los trenes van a marcha a la vista? Quiero decir, como justificación al incremento de tiempo de recorrido. Precisamente he contado de Martorell a L'Hospi...

Eso iba a comentar y antes se me olvidó, la posibilidad de que el maquinista hubiera avisado por megafonía, pero la gente desesperada, aunque el maquinista haya avisado, ya hubieran abierto las puertas. Eso es como poner los carteles, si la gente no se los mira, aunque les avises cien veces de que v...

Vamos por partes. En primer lugar, el tema de la falta de información. Renfe por ejemplo en los trenes tiene unas pegatinas con información sobre qué hacer en caso de incendio. TMB no indica nada en los trenes, salvo unas pegatinas que indican dónde están los extintores, pero no pone nada más dentro...

Tema redirigido desde el incidente de Clot del metro de Barcelona: https://transport.cat/viewtopic.php?p=305431#p305431 Mensaje 1: Con el permiso de los administradores, quería mencionar un suceso que tiene algunas similitudes con lo sucedido está tarde. Quería conectarlo más con el accidente de ada...

A part de la redundància, en dos fils diferents, l'incident no té res a veure amb el d'Ademuz, no fotem!. I recordo perfectament l'incendi del túnel de RENFE a Sabadell, i també el dels FGC, el 7 d'abril de 1980, al túnel entre Sabadell Estació i Sabadell Rambla; en aquell cas, malauradament hi van...

(y sus semejanzas en dos aspectos con adamuz, y tema redireccionado de un hilo de estaciones o taquillas de estaciones cerradas). https://www.lavanguardia.com/vida/20260428/11524702/imagenes-interior-iryo-siniestrado-adamuz-apuntalan-hipotesis-rotura-carril.html Las imágenes del interior del Iryo si...

Porque entre Martorell y Castellbisbal con las obras del túnel, en Molins y Sant Feliu con las obras de ambas estaciones y con el tapón de Hospi, los trenes van a marcha a la vista?

Quiero decir, como justificación al incremento de tiempo de recorrido.

Ostras, eso ha tenido que ser gordo. Algún cortocircuito o algo así? Entiendo que el fuego se ha producido solo en la catenaria, que en ese tramo no había ningún tren pasando. Por qué tardaron los servicios de emergencias? O es que el fuego y el humo se han extendido muy rápido?

O puede ser que los que hicieron el póster buscaron imágenes al azar, tipo con la IA o algo similar, les salió esa imagen entre muchas, les gustó y la pusieron.

Nois, per a fer propostes ja tenim un subfòrum https://transport.cat/viewforum.php?f=96 . Aquest fil és per parlar del que sí es farà. Sí, perdón, metring. Estaba solo explicando los puntos de Can Ross por qué barajé eliminarlos al principio como para de los semi directos. Estaba justamente pensand...

Mmmhhh... Respecto al último punto, intuía algo de eso. No sabía esa situación de Can Ross, había oído algo referente a la mayor tasa de paro, pero en varios estudios que hice escuché algo que parece ir de la mano de esa situación: era una de las zonas de mayor peligrosidad y delincuencia del Baix L...

Ésta mañana he bajado a Barcelona y en el R4, tanto en la bajada como en la subida, en Montcada Manresa se indicaba dentro del tren que para ir dirección Granollers Centre y Sant Celoni, había que bajar en esa estación y caminar a la estación Montcada i Reixac de la R2. Incluso en el tren de vuelta,...

Perdón, en mi anterior mensaje quedé colgado lo de poner refuerzos a Sant Esteve Sesrovires. Dichos refuerzos implican duplicar vía entre Martorell Enllaç y Sant Esteve, lo cual no sé hasta qué punto es una obra viable, factible y fácil de hacer. m'ho he estudiat personalment anteriorment i ja vaig...

Perdón, en mi anterior mensaje quedé colgado lo de poner refuerzos a Sant Esteve Sesrovires. Dichos refuerzos implican duplicar vía entre Martorell Enllaç y Sant Esteve, lo cual no sé hasta qué punto es una obra viable, factible y fácil de hacer. Si se puede, simplemente alargamos algunos S8 hasta a...

Los de Manresa e Igualada, en el tronco común, mi propuesta: Barcelona Pl. Espanya, Ildefons Cerdá, para contactar con L10, Europa i Fira, para conectar con L9, Gornal para conexión con Renfe, Av. carrilet para conectar con L1. En Cornellá tengo un dilema, los trenes antes sólo paraban en Almeda, ya...

En l'últim comunicat de la PTP, m'ha cridat l'atenció l'explotació del Carrilet que defensen, en resum... volen simplificar els suburbans actuals per el suburbà de Martorell - Pl.Espanya i fer els R5 i R6 semidirectes. Els trens de l’R5 i R6 efectuarien parada a totes les estacions entre Barcelona-...

Muchas gracias. Y enhorabuena a los que han llenado dos páginas y media hasta que alguien se ha dado cuenta que la gente que no tiene twiter no podía acceder al PDF. Muchas gracias por colgarlo, ahora sí, podemos enterarnos todos de todo. Ya fue un gran avance esa noticia a un diario que hablaba a f...

Yo no quiero hacer de abogado del diablo, pero quiero comentar una cosa a este respecto. Se trata de las unidades 453. Tengo entendido que a Catalunya llegaron dos de esas unidades. Bien. Y si no me falla la memoria, durante 2025 en teoría esas unidades estaban en pruebas de circulación, es decir, c...