La meva: Barcelona - El Prat Madrid Barajas Palma de Mallorca Sevilla Granada-Jaén Jerez de la Frontera Màlaga París Charles de Gaulle Frankfurt am Main Munic Stuttgart Berlín Tegel Budapest Ferihegy Praga Ruzyne Londres Stansted Brussel·les Mèxic D.F. Nova York JFK, NY Cleveland, OH Toledo, OH

Ahir a una 448R: A que és degut aquest canvi?Algú ho ha notat? Jo, el dissabte passat, vaig anar de Barcelona a Tarragona amb Catalunya Exprés (amb una 448) i em va sobtar el canvi, però creia que ja portava temps així (no utlitzo gaire aquestes unitats). El que no em va agradar gens va ser el fet ...

Doncs no crec que sigui molt 'ambiciós' això, per bé que crec que sí que caldria.

Hi ha la possibilitat que posessin regionals en triple composició? Quines estacions no s'hi adaptarien? Alemenys, fins a Tarragona no hi veig cap limitació en quant a longitud d'andanes: SAC-EdF, PdG, Sants, StV, etc...

Brutal... Tant de bo arribessin a fer la meitat d'això. A part de la gran quantitat de línies, m'agrada molt la proposta de les línies de metro: conté un munt de línies verticals MAR-MUNTANYA, que ara no n'hi ha ni una amb cara i ulls... Ja els ho has enviat als de l'ATM?? (Ja sé que la teva propost...

No és de Marsans. Era de SAS + Marsans i petites participacions. Aleshores, SAS la va posar en venda i UN dels que la vol comprar al 100% és Marsans

O el dofi...

metring ha escrit: Los trabajos de reforma en Arc del Triomf sí se han iniciado hace unos meses.

Mandee???

Perdo... Se m'havia passat.
Bé, però queda clar de quin bàndol està aquest diari.

Per favor: Tallen la línia a l'aeroport durant un any (llançadores des del Prat) per fer una merdeta de variant perquè la línia no cissalli la R2 (que ja em diràn per a què ens serveix, amb les ridícules freqüencies de la R10) i no poden tallar la R2 i alguns trens de la R1 a SAC i mantenir una via ...

Vist passejant-me per la web de l'Ajuntament:




--------------------------------------------------------------------------------------

Aveure què tal ho fa aquesta senyora....

Constatat, les pantalles als 6000 estan causant furor! Tothom allà clavat mirant les obres de la L4... Avere si el friquisme s'estén. Ja veig el proper titular del ¿Qué-noticias_más_malas?: "El número de usuarios que se saltan su parada crece exponencialmente" - La confusión y el caos son ...

I parlant de llengües estrangeres, el dimecres passat, crec, hi va haver una incidència a la L3 entre plaça catalunya i PdG sobre dos quarts de deu del matí. I quan es va restablir el servei, ho van anunciar en català, castellà, anglès, italià i xinès/japonès (a tant no arribem )

Que bo!

...I ple de ronya i brutícia... Això faria falta!: :wc :escoba :escoba :D :D S'ha de reconèixer que les estacions de la L2 del tram S.F.-Paral·lel, exceptuant aquesta i Sant Antoni són molt fredes. On estigui Marina L1... :) Almenys allà ja fa 2 mesos que s'han deixat els llums de manteniment del tú...

Truquem a la ràdio??

Refloto el fil per comentar i recordar que el Maig passat haurien d'haver començat les obres tan necessàries per a aquest intercanviador. Algú en sap quelcom?
Això no és tan estrany sabent que som al país dels retrassos d'obres...

I sortint una mica del tema... La reforma de l'intercanviador d'Arc de Triomf, per quan? Ja fa molt de temps que haurien d'haver començat les obres, no? Crec que van dir que seria sobre la passada primavera

Eps!
Se m'ha aparegut un 6000! Crec que pot ser el tercer, ja que anava semi-il·luminat i ha passat sense parar.

Tot això ho he vist des d'una 447 a Plaça Catalunya, quan el metro ja es ficava cap al túnel d'Urquinaona, per tant no li he pogut veure la numeració