Railjet OBB ha escrit: ↑

Divendres 02/04/2021 12:02

Et falta el MD Saragossa - Salamanca.

Aquest tren fa anys que no existeix. Va ser convertit a Talgo Saragossa-Salamanca, després IC Barcelona-Salamanca i suprimit per la pandèmia (l'actual Alvia Barcelona-Salamanca no té res a veure amb l'IC)

Des d'avui la línia e13 Sabadell-Granollers-Mataró recupera els seus horaris anteriors a la pandèmia.

M'ho sembla a mi o està dins del recinte delimitat per les validadores, com a Sagrera?

Les línies interurbanes del Baix Montseny, que havien passat a funcionar a la demanda a causa del Covid-19, han tornat a la normalitat des del passat dia 22, i per tant, ja no cal demanar-les per fer-les servir.

El 62 es pot suprimir sencer perfectament. -De Ciutat Meridiana a l'Estació de Torre del Baró ja hi ha la línia 11 de metro i el busos 76 i D50 -De Torre Baró a Sant Andreu Arenal (Fabra i Puig) ja hi ha el 96, 97, el 76 parcialment a part de Rodalies -De Fabra i Puig a Plaça Catalunya ja hi ha la l...

De El Punt Avui La parcialitat de l’ATM MANEL LARROSA - ARQUITECTE I URBANISTA, VOCAL DE FEMVALLÈS Par­tint de les dades del 1996 al 2019 de l’ATM, en el gràfic adjunt es veu com creix i evo­lu­ci­ona la demanda de Roda­lies i FGC; men­tres­tant, el metro va enrere amb el pas del temps. Les xifres s...

Si el parc d'atraccions està tancat és un malbaratament de recursos públics tenir el 111 cada 15'. Per a la població local, amb un bus cada mitja hora n'hi ha més que suficient.

De La Vanguardia La T-Mobilitat se estrena el 21 de abril en el área metropolitana TRANSPORTE PÚBLICO Los usuarios con abonos de viajes ilimitados serán los primeros en pasarse a la nueva tarjeta Barcelona LOCAL BARCELONA BARCELONA PLUS SUSCRÍBETE Directo Coronavirus: Estado de alarma, vacunación y ...

TMESA puja al carro de la venda de bitllets senzills per la seva aplicació. La plataforma de venda és la mateixa que fan servir Sagalés i Moventis. Del Diari de Terrassa Des d'avui ja es pot pagar el bitllet senzill a l'app de TMESA Redacció 18.02.2021 | 04:00 Els usuaris del bus podran adquirir a p...

A Granollers Centre han tancat amb tanques els topalls de les vies 6 i 8, no sé si amb l'idea de perllongar a 200 metres aquestes dues vies.

Us voldria recordar que l'e13 passa per la zona 2D. Sense parar, cert, però hi passa i per tant Granollers-Sabadell són 3 zones, i, per extensió, 4 zones fins a Terrassa. Lo sé, Granolleri, pero los buses de TMB 102, 103 y 104 también salen fuera de la zona 1 y tMB le hizo la pirula a la ATM y te v...

Us voldria recordar que l'e13 passa per la zona 2D. Sense parar, cert, però hi passa i per tant Granollers-Sabadell són 3 zones, i, per extensió, 4 zones fins a Terrassa.

Amb e13+R4, 4 zones. Travesses les zones 3D, 2D, 2C i 3C. Amb tren, 5 zones (si només agafes el tren surt més a compte un abonament només de tren, que són 4 zones). Travesses les zones 3D, 2D, 1, 2C i 3C. 2 zones no és possible, doncs l'única opció és seguint la C-1415 i no hi ha línia de bus (canvi...

albe6 ha escrit: ↑

Dimarts 12/01/2021 13:16

La Generalitat té potestat sobre els horaris fins Almacelles, sent concessió estatal?

Sí. Les comunitats autònomes poden establir reforços sobre concessions estatals dins del seu territori.

Passa el mateix amb la línia e3 Tortosa-Alcanar.

Avui entren en vigor canvis en els serveis cap al nord de la península. L'Alvia Barcelona-Sant Sebastià torna a ser diari i sortirà a les 15:30 de Sants, com fins ara. De tornada, manté la sortida matinal des de la capital de Guipúscoa. El servei Barcelona-Bilbao torna a ser diari, però sortirà de S...

No hi ha res d'estrany. El Barcelona-Sevilla l'han posat erròniament com a Alvia i no Intercity, però és el Torre del Oro habitual. Els AVE ho deuen separar perquè a efectes de circulació són dos trens diferents, de quan fins a Còrdova la branca de Màlaga anava acoblada al Barcelona-Sevilla. El tren...

La línia 12 té una història llarga al darrera. És hereva de l'antiga línia Sabadell-Castellbisbal, que tenia Autos Castellbisbal. Als anys 90 se la queda TUS, però com no la podia explotar directament al sortir de Sabadell, crea l'empresa filial "Transports Públics S.A.". Ràpidament es reforça el tr...

No ho és. El carrilet era paral·lel a la carretera Reus-Salou, i quan el carrilet va tancar l'espai el va ocupar la carretera, que és l'actual C-14.

Els ajuntaments amb competències en el seu transport urbà també aproven llurs tarifes. A Mollet del Vallès també queden congelades les tarifes per el 2021. De El 9 Nou, Edició Vallès Oriental : Mollet congela les tarifes del bus urbà per al 2021 La targeta de deu viatges local costa 8,40 euros L’Aju...

Del Diari de Sabadell : TUS posa a prova un autobús 100% elèctric Transports Urbans de Sabadell (TUS) ha realitzat una prova de conducció amb un autobús elèctric de marca BYD per fer un recorregut sense passatgers. Es tracta d’un model de 8,7 m de longitud, mini bus, amb una capacitat de 22 seients,...