Això estaria molt bé. A mi em seria difícil, però la iniciativa hi és. Qui pugui que s'hi adereixi. Si això funcionés, seria un exemple per a altres comunitats o ciutats. Tot i això, em sembla que serà moolt difícil reunit totes aquestes parts.Però... Mai diguis Mai

Obres d'infraestructura s'hi hauria de fer: - El viaducte en via doble de les vies que va cap a Bellvitge des del túnel de Plaça Catalunya. - Túnel (en pantalles) de la via que va a Bellvitge des del túnel de Passeig de Gràcia. - Túnel (en pantalles) de la via que va a l'Hospitalet des del túnel de ...

Avui he al passar per la Torrassa he estat mirant a ambdós costats, i després, amb el google earth he acabat de voncretar on hi havia espai. Bé, doncs com a resultat d'això, he fet l'esquema de vies del salt de moltó de la torrassa adaptat al terreny, és a dir, posant vies on hi ha espai realment. T...

No es tan fácil. Es bien posible que CiU gane, pero lo que es casi imposible es que junto con el PP vuelvan a sumar mayoría. Por tanto CiU no hará mucho si no tiene el apoyo necesario para ello. Ni siquiera es seguro que CiU, PP y C's sumen una mayoría, a la vez que es posible que BeC, PSC, ERC y C...

Estamos de acuerdo, pues. Así que los barcelonitas todos a votar mañana, a ver si se hace de una puñetera el maldito tranvía de los c*****s ese. Tu i jo i qualsevol altre, sabem que no es farà, almenys en els pròxims quatre anys. Tan de bo es fes, però ho veig difícil, i mira que jo sóc el primer q...

Mi propuesta para solucionar el caos ferroviario en Barcelona seria: Primero quitar terminales de líneas de la estación del L'Hospitalet del Llobregat ya que así quitaríamos los atascos ferroviarios de esa zona. Segundo seria desviar todos los trenes de la RG1 como los trenes Regionales procedentes...

Sí, ha de ser còmode, ràpid, barat i tot el que vulguis, però en un bus en hora punta no demanis anar assegut igual que no ho pots demanar en un metro. Més aviat, si tenim una línia en la que en hora punta et pots asseure amb tota la tranquil·litat del món, sense haver de lluitar pel seient, és que...

Mi propuesta para solucionar el caos ferroviario en Barcelona seria: Primero quitar terminales de líneas de la estación del L'Hospitalet del Llobregat ya que así quitaríamos los atascos ferroviarios de esa zona. Segundo seria desviar todos los trenes de la RG1 como los trenes Regionales procedentes...

No, en un transport no s'ha d'anar com espàrrecs en conserva, això fa que la gent prefereixi el cotxe. Ni tampoc anar de peu gaire estona, una cosa es que al 64 si puges a Pl.Universitat hagis d'anar dret fins Aribau-Diagonal, i una altra que pugis al Paral·lel i ja vagi plè i fins Via Augusta o mé...

Lo del museu ho he dit com un mes a mes, pero sino quedar enterrada no hi ha cap problema, no seria la 1ª. Seria com una càpsula del temps, igual els nostres descendents dintre 100 o 200 anys que utilitzaran tuneladores làser o màquines espacials la treuen com una reliquia del passat. :) Al canal d...

No entenc perquè desmunten el pont grua abans de treure la tuneladora avariada... :nose Perquè, si no tinc malentès, no està avariada, sinó abandonada. Això significa que si es canviessin algunes peces i s'hi treballés una mica podria funcionar. Jo segueixo pensant que l'acabaran traient, i crec qu...

Crec que estem passant de "Metro para todos" a "Tranvia para todos". :martell2 Una mica de consideració, no cada línia de bus que en hora punta vagi plena s'ha de fer un tramvia. Es veritat que hi ha tres o quatre línies que podrien funcionar molt bé, però d'allí a posar tramvia a cada avinguda impo...

Sobre el asunto de Tortosa, lo mas seguro que van a suprimir esta línea ferroviaria por desgracia. No está planeado suprimirla. De hecho lo que se planeaba era migrar el ancho a UIC. Además, se están modernizando los andenes de la estación de Tortosa, que eran bajos, y se está suprimiendo el paso i...

M'agrada, i molt! :ok No sé si ho has fet volent o t'ha sortit així però m'agrada molt que els enllaços més llargs a la vida real siguin més llargs al mapa del metro, i així de manera instintiva aniràs per l'enllaça més curt i còmode. També m'agrada molt com has posat la L11, tot i que la gent pot c...

M'ha agradat bastant la teva proposta, però jo modificaria ho següent: R3: Fer-la morir a Estació de França R2: En comptes de fer-la anar cap a Castelldefels, fer-la anar cap a Sant Vicenç de Calders per Martorell R8: La deixaria com existeix avui dia, com a molt allagar-la un aprell d'estacions, p...

No se, no se... això de prescindir de l'Estació de França... com que no m'acaba d'agradar. En quin sentit? A part d'estacionament de trens actualment poca funció té per als Rodalies (només cal veure com van d'ocupació des de Passegi de Gràcia cap a Estació de França). Quina línia hi faries acabar? ...

No se, no se... això de prescindir de l'Estació de França... com que no m'acaba d'agradar. En quin sentit? A part d'estacionament de trens actualment poca funció té per als Rodalies (només cal veure com van d'ocupació des de Passegi de Gràcia cap a Estació de França). Quina línia hi faries acabar? ...

Me'n pots passar l'enllaç d'aquesta proposta de la línia de Castefa fins a Cornellà?? ;) Ja que parlem d'això, et mostro la meva proposta d'una ampliació de la L8 d'FGC (Espero que la L6, L7 i L8 siguin de TMB) en que va desde Pl.Espanya fins a Castelldefels Platja. https://www.google.com/maps/d/ed...

He d'admetre que el plànol és collonut, :ok, M'agrada el teu mapa dels Rodalies, ara tinc dues preguntes: 1- La línia orbital que proposaven (LOF) què penses i que n'opines? 2- La línia Cornellà-Castelldefels, penses que tindria que ser un tren (FGC o de RENFE) o directament una ampliació de la L5 ...

Igualment dona fàstic veure com els habitants de les grans ciutats només veuen com a útil el servei per al temps d'extrem a extrem, menyspreant com és costum tots els que vivim i ens movem entremig i tenim moltes menys alternatives de transport que a les grans ciutats. Amb aquest motiu hauriem de t...