Y sí, la vía tiene que simplemente cerrarse porque entre en servicio la nueva línea. Así se dice en la DIA y saltársela es un delito. Sí, simplemente. Te voy a responder, un poco por lástima. La DIA puede decir MISA. Una línea en servicio no está sujeta a una DIA salvo si se trata de obras nuevas. ...

Doncs miri, miri: http://www.ara.cat/societat/Adif-cedeix-pols-limitacions-velocitat_0_1595240472.html Hombre, en la línia del diari en qüestió... pobre. L´article no és més que un panflet oficialista que repeteix les mateixes tonteries de sempre: - La Generalitat necessita la informació per "pendr...

Sí les coses son complexíssimes. Millor assumim en els horaris que es triga més ara a fer molts recorreguts que fa 30, 40 o 50 anys, ho deixem tot tal com està, i ens empassem la torrada. Tot molt més senzill. Perquè això es el que ha de fer un gestor públic no? El més senzill, i no vetllar per l i...

En el tema horarios y retrasos, yo creo que se nos olvida que la Generalitat hace tiempo que gestiona FGC y casos como estos tambien los ha tenido y oye nadie se ha quejado tanto. La Generalitat puede poner horarios y en teoria sabe como hacerlo, yo creo que deberian modificar horarios pero cuando ...

Jo crec que aquesta discusió està com quasi totes actualment "embrutada" per tot tipus d´interesos. És una ruïna l´alta velocitat?. En la meva opinió, depèn: - Si fem una anàlisi cost-benefici, és una ruïna catastròfica. Però aquesta ruïna no és més gran que la de les autovies, les rodalies, la sani...

Demà, a les 11:45h a la Pl. de l'Estació de Sant Feliu, acte d'AraRodalies en defensa de diverses millores a Rodalies, i entre d'altres, del soterrament. Hi assisteixen Ada Colau, Josep Rull, i les alcaldesses de Montcada, L'Hospitalet i Sant Feliu. Segons la planificació, està previst que agafin t...

Algu sap si oficialment la linea de Canfranc a frontera (o sigui tunel Somport) esta oficialment tancada? O nomes trafic suspes? A la reobertura fins Bedous hi ha algún pas a nivell ( Fotos obres . I crec que desde fa anys no es poden instalar nous pasos a nivell. Este tenen que fer pasos a diferen...

Y si reabren la linea, como haran para cruzar por los Pirineos? El tunel de Somport es imposible reabrirlo y quereis decir que se gastaran una millonada en un tunel nuevo? Yo lamentablemente creo que no. Saludos. ¿Porqué es imposible reabrir el túnel de Somport?. Sí que es posible, de hecho está en...

Si citamos al señor Alcalde de Salou dijo "O Tranvia o que retirasen las vias" asi que si entra en servicio la variante y no hay dinero para el tranvia lo logico seria que todo ese trazado se eliminara, que todos estamos de acuerdo que seria una locura pero siendo realistas Yo no veo un Tranvia por...

Ostras, primero de todo veo que me tengo que poner al día... troll, sockpuppet.... pero fuera de tecnicismos blogueros, creo que te has perdido algún capítulo de esta película. Como la vía actual entre Salou y Vandellòs no se cerrará, no es verdad que ya todos los alcaldes están ya "vendiendo" los ...

Això de Salou no deixa de sorprendre... Amb el temps es veurà a on ha portat al poble el senyor alcalde Granados. El poble sortirà molt pejudicat en perdre el ferrocarril i la nova estació que vol el Sr. Alcalde (fa un temps no la volia) quedarà igualment molt lluny del centre. La majoria de la gen...

Diari de Tarragona, edició escrita (25/05/2016). Salou y las plataformas de viajeros se reúnen para generar consenso a favor del tranvía La primera reunión entre las plataformas a favor del transporte público y el ayuntamiento de Salou para hablar del futuro de la línea de la costa, cuando entre en...

Així, gràcies al Sr. Vilalta i als grans planificadors de la Generalitat, Tarragona s´ha quedat com una estació de rodalia i regionals, sense accés directe a la llarga distància. El que sí tindrà és tot el trànsit de mercaderies perquè els esforços que alguns van dedicar a portar la LAV pel desastr...

El disseny de la xarxa ferroviària a Tarragona, gràcies a la Generalitat de Catalunya i al seu home que van enviar expressament a Madrid a presidir el GIF per fer aquesta gran obra, és un absolut desastre: - No té cap sentit que els trens ràpids que vagin per la LAV entrin a Tarragona. Els Euromed u...

Vaya casi medio millon de Euros vale un estudio y 14 millones de Euros un edificio? No quereis decir que estas cosas se nos van de las manos? Tanto vale construir un apeadero? Saludos. Evidentemente, la Generalitat se ha pasado de la raya, cómo no. Pero bueno, es la misma Generalitat de la L9/L10, ...

En el text de fomento em quedo amb tres punts: En cap cas es parla de soterrament. Tampoc es descarta. No es parla de dates, només de crear comissions que miraran a veure què cal fer més endavant i bla, bla bla... Es parla de repartir costos. Que comencin a preparar la butxaca l'ajuntament de Montc...

Ahir molts usuaris de Twitter es van queixar que per culpa d'aquesta gent van arribar tard a casa. En molts casos fins a la 1 de la matinada. Com continuin en aquesta línia acabaran els usuaris donant-los l'esquena. S'ho mereixen. És urgent que algú expliqui a Montcada i Reixac la veritat: EL FERRO...

Jo diria que el litoral central de la ciutat té dos grans errors històrics: El gran error històric va ser eliminar tot el traçat litoral. Fins els anys 80 un tren podia venir de Mataró i seguir cap a Castelldefels passant pel Poblenou, el Moll de la Fusta, Colom i Zona Franca. Evidentment, el traça...