Totalment d'acord. Només ho dic perque les maquetes han fet una pujada enorme últimament, i ja no es troben cosesgaire assequibles avui en dia (no sé si n'hi ha de preu millor de segona mà, fa molt tems que no ho miro).
Sandy

Seguim sense rastre del 2156. El 2160 té bogies reparats, i el 2129 ha perdut els fluorescents. A veure quin serà l'ultim.
Sandy

Molt millors aquests. Llàstima que fóssin pocs i cars.
Sandy

Ja ho sé, però encara no és molt demanar que sigui més reconeixible. Si hi hagués una maqueta ja seria una altra cosa.
Sandy

El veig poc realista, crec que podem fer-ho millor. Bona elecció de tren, i a més amb una foto ja impossible.
Sandy

Això m'ha fet pensar en un de boníssim de Gran Bretanya.
https://www.youtube.com/watch?v=iN7naLL ... mupton2000
Sandy

Estic totalment d'acord amb el tema de la marca, només hi havia hagut alguns pocs cotxes amb la marca (Jeep Ebro i el Patrol antic), furgonetes bastantes però també venien de després, el feix principal eren tractors i camions, la majoria amb el magnífic motor de Fordson Major, que encara sorprèn avu...

Ben dit, i si pugués ser en estat funcional encara millor.
Sandy

I això que la colecció d'en Salmeron ja és llegendaria! Llibres molt recomamables per qui no n'hagi vist.
Sandy

Em sembla que això es va parlar fa uns anys, amb l'opció de dividir trens també quan encara era possible. A Canyelles més o menys és com dius, però allà ho és perquè va ser cul de sac. No sé si es podria mirar en certs punts (per exemple Sagrera i Bordeta) on quasi ja es podria fer, tot i que no ser...

Em sembla que el 2156 està a reforma. El 2149 i 2160 segueixen intactes, i els estic agafant bastant.
Sandy

https://twitter.com/Wefer_FTC/status/1266264060032462851 Vull aclarir alguns detalls. El 53 Ford signa per fabricar camions i tractors, però pels interessos dela franquistes decideixen abandonar el 54. És llavors que es forma Motor Ibérica i es registra la marca Ebro. No és un fet sense connexió a ...

Bon recull d'imatges, com s'enyoren aquells temps!
Sandy

Almenys a nivell de llibres anem molt bé. Llàstima que no sigui el cas amb vehicles.
Sandy

Veig que seguim amb solucions barates per no fer el que toca. I el tema arreglar trens antics sembla oblidat del tot. Acabarem sent els aficionats que haurem de fer la feina (i si és així jo voto per deixar-los tots preparats per funcionar).
Sandy

Pel que sembla s'estan podrint com tot lo altre. Haurem de mirar a veure com podem canviar això.
Sandy

Com ha canviat tot! Estaria molt bé veure'ls en acció un altre cop.
Sandy

Jo el problema més gran el veig a la L5, que està més temps plena per tenir trens més petits. Acabar la L9-10 i fer més tramvia sembla una bona opció, encara ho trobo increible que ja arribi a Verdaguer. A la Gran Via aniria molt bé, i podria passar per llocs on ara no hi ha vies, a part de recordar...

Jo també ho trobo rar, però millor que la reparin, sempre és millor que treballin, no com els metros anitcs (i això que fer 50 metres dins el dipòsit és molt poc comparat amb el que li aniria realment bé, treballar a la seva línia original).
Sandy

L'any passat hi vaig anar, va estar molt bé. Amb més locomotores funcionant serà encara millor.
Sandy