Transport.cat

Guigui ha escrit: 15 oct. 2026, 12:54 I la gent ha d'aprendre que no es pot demanar que t'ho portin tot a casa sense moure't del sofà.

Estoy convencido que en 1848 había gente que decía "Qué falta hace montar ferrocarriles, la gente ha de aprender que no se puede pedir tardar una hora para ir de Barcelona a Mataró."

Guigui ha escrit: 09 oct. 2026, 23:57 Més que les novetats que es puguin anunciar, el més important és que na Laia Bonet torni a tenir una carxofa al davant. Que ja feia massa temps de l'última vegada.

Cuanta razón tuviste

La denominación "Filobus" se usaba y se usa en italiano, no sería por eso que se adoptó ese término inicialmente, siendo el régimen Español cercano al Italiano de esa época? Es posible que los italianos hubiesen colaborado en la implementación del primer trolebús, aunque fuese solo asesorando?

Els Mossos han detingut 36 persones per robatoris de coure a la xarxa ferroviària d’ençà de l’agost

El Pla Via, en coordinació amb ADIF, també ha comportat dos ingressos a presó provisional i tres ordres judicials d’allunyament de les infrastructures ferroviàries

Els Mossos d’Esquadra han ...

Per un costat, aquí la DGT ha posat una norma molt "a brocha gorda" que té moltes implicacions en el dia a dia. En els carrers típics de l'Eixample on els cotxes giren a la dreta, els busos es trobaran uns bloquejos impressionants , com diu l'Ajuntament hauran de reduïr el temps de verd per als ...

Osea yo no lo decía limitado a nueva infraestructura, sino en general, incluyendo mantenimiento y modernización. Con lo que estamos de acuerdo.

Culpar a "Renfe" siempre es marca de no entender bien el tema. El problema no es Renfe (o no principalmente), es sobre todo ADIF y la falta de inversión en infraestructura.
Muy bien querer a otro operador, y de donde quieren sacar los cientos de trenes que ahora pone Renfe? El nuevo operador o se ...

El problema es que la R3 y la R8 no coinciden físicamente en ningún lugar adecuado para hacer un intercambiador. Si te fijas en el plano que adjunté, la R3 se cruza con la R8 justo en el punto donde comienza la bifurcación de la misma: por un lado hacia la terminal de mercancías de La Llagosta y ...

Vale, vale, ya lo he entendido, muchas gracias por la aclaración.
La idea sería: L3a, de Trinitat Vella a Zona Universitária, la actual L3 de toda la vida.
Y la L3b, de La Sagrera y La Pau que llegue sólo hasta Vall d'Hebrón, que no continúe a Trinitat, ahora sí lo entendí.
Con eso veo un pequeño ...

Elefant, porfa, aclárame una cosa que no he conseguido entender en absoluto sobre la propuesta del Metro.

Propones en primer lugar partir la L4, haciendo que el tramo que va a Trinitat, continúa por el trazado de la L11 y sigue hasta Granollers, inicie recorrido en Passeig de Grácia.
El tramo de ...

En mi opinión, si se construyen estos enlaces, dejaría la R3 tal y como está entre Barcelona-La Garriga/Vic. Se podría crear una R3 bis que sería más de tipo semidirecto entre Barcelona-Granollers Centro-Vic-Puigcerdà para disminuir los tiempos que actualmente tiene la R3, limitada por los tramos ...

Bon dia.

Al meu entendre, una de les grans mancances que té el transport ferroviari de passatgers a Catalunya és l'escassedat d'intercanviadors de línies, que limita molt la flexibilitat dels serveis i impedeix un creixement d'usuaris. Moltes persones han d'optar pel transport privat o es veuen ...

Me divierte la absoluta esquizofrenia de ese artículo.
Por un lado obviamente las aspiraciones a un gran aeropuerto intercontinental a la par de las preocupaciones por el medio ambiente. Ésto siempre es divertido, porque se mezclan dos narrativas, una vez la de ser los más mejores en medio ambiente ...

Grandioso, me encanta! Aunque sea una tontería, creo que este tipo de continuidad con una cierta tradición siempre es muy positiva.

Personalmente, no pondría como denominación el término S a los cercanías, el uso de R para rodalia (en catalán) me parece más adecuado, ya que suburbanos como tal, no sé si tren suburbano y tren de cercanías significa lo mismo,

Simplemente que R se confunde con "regional". Ya solo por eso es ...

Las nomenclaturas que proponéis me hacen sangrar los ojos :x

Creo que el empeño de poner un montón de letras e indicaciones sobre el tipo de servicio deriva de una visión muy de gente que se aficiona al tema pero que no tiene consideración por la gente que no se interesa mucho y que ...

Las nomenclaturas que proponéis me hacen sangrar los ojos :x

Creo que el empeño de poner un montón de letras e indicaciones sobre el tipo de servicio deriva de una visión muy de gente que se aficiona al tema pero que no tiene consideración por la gente que no se interesa mucho y que ...

https://deltacat.cat/2026/09/02/el-carrilet-que-va-unir-tortosa-amb-el-delta-compleix-cent-anys/

El Carrilet que va unir Tortosa amb el Delta compleix cent anys

El Carrilet de Tortosa a la Cava compleix este 2026 cent anys del seu primer viatge. La història d’este tren de via estreta, que ...

Crec que ja en vaig parlar una vegada, però mai ha hagut la proposta de fer un accés al Metro de Monumental al costat Consell de Cent, a on hi ha la sortida d'emergència? M'imagino que sent estació sense transbordament no tindrà un ús molt alt, però potser ara amb el tram augmenta l'ús i es ...

https://www.instagram.com/p/Dc68-wNjGrH/?utm_source=ig_web_copy_link&stkn=MzRlODBiNWFlZA==
Cortesia de Ricard Riol a través del seu compte d'Instagram. Ja s'ha instal·lat la via al tram Parets - Granollers Canovelles, excepte a la zona de la nova estació de Parets.
Crec que no cal comentar gaire ...