Passo l'enllaç a un apartat de la web de TMB amb tota la informació sobre els talls, que seran cuatre: https://www.tmb.cat/ca/transport-barcelona Heu de clicar "Talls Estiu 2024". L2 de Paral·lel a Sagrada Família, del 25 de juny al 25 d'agost. L5 de Cornellà Centre a Collblanc, del 25 de juny a l'1...

Estamos hablando de una teórica R7 Sant Vicenç - Vilafranca - St. Cugat - Cerdanyola - Fabra i Puig.

Si se quiere podemos hacer un "ni pa ti ni pa mí", es decir, que la R4 haga dos servicios Manresa-Martorell y otros dos Manresa-Vilafranca, y la R7 que todos los servicios inicien en Sant Vicenç, de modo que a partir de Vilafranca tengas un tren directo a Barna y otro directo a la UAB, y sólo se ob...

Aporto mi opinión sobre este tema, ya que justamente mi recorrido más habitual en RENFE es entre Barcelona-Pl. Catalunya y Vilafranca, aunque cada vez lo hago menos porque mis padres le han cogido mania a la R4 por las obras y porque luego nuestros abuelos nos tienen que recoger en coche de la estac...

Acabo d'intentar buscar horaris per anar de d'Oviedo a Gijón a la web de RENFE i m'ha sortit que no hi ha trens directes. Clico a "buscar horaris amb transbord" i el resultat és aquest: primer he d'anar d'Oviedo a Mieres del Camín amb l'MD 33710 procedent de Gijón :nose , per allà fer transbord a l'...

Em sembla bona idea això de tallar la R4 entre nord i sud per a evitar la propagació d'incidències, que entre les obres a la banda del Penedès i el robatori de cable a l'altra, l'últim que es necessita és haver d'encaixar trens retardats. Tot i això, encara modificaria les alternatives de transport,...

A Ginebra vaig veure carrils compartits entre tramvies, busos i... troleibusos (ni més ni menys que sis cables en dos carrils de circulació :o ) i em va semblar una solució molt intel·ligent per no ocupar tant d'espai que es podria imitar fàcilment. Com que ho vaig veure al centre, hi havia vehicles...

A partir d'aquest curs 2023-24, la Universitat Politècnica de Catalunya ha començat a oferir una nova titulació de grau en Enginyeria Elèctrica i Sistemes Ferroviaris, amb seu a l'Escola Politècnica Superior d'Enginyeria de Vilanova i la Geltrú. Encara està pendent le l'aprovació per part del Consej...

Dilluns també ho vaig veure a l'estació de Clot, andana sentit Badalona. On per cert, ens vam trobar uns revisors. Això sí, mentre ens revisaven els bitllets a tota la classe, com que érem molts, no van mirar la gent que entrava. Després ja sí. La veritat és que jo prefereixo les estacions sense par...

Una ciutat inclusiva no pot tenir catenàries? Que quedi clar que jo estic d'acord amb aquest concepte, però es pot saber a qui discrimina un cable situat a 5 metres de terra? Ni que hi hagués algú que s'hi anés a xocar... Perquè queixar-se dels pals és mirar poc l'entorn, si no és que volen treure t...

Tinc un dubte pel que fa als títols no personalitzats carregats en targetes de plàstic nominals: Posem per exemple que en una T-Mobilitat a nom d'una persona A hi ha carregada una T-Casual i que una persona B la fa servir sola. Això hauria de ser legal, perquè les T-Casuals no són personalitzades i ...

No sé si ja s'havia parlat del tema, però acabo de trobar una proposta interessant de la PTP i Fem Vallès per al desdoblament de la R3 per Montcada: https://laveu.cat/actualitat/territori/montcada-demanara-a-foment-que-desdobli-lr3-suprimint-dos-carrils-de-la-c-17/ Montcada demanarà al ministeri qu...

Probablemente lo permitieron cuando cortaron la R2 entre Montcada y Barcelona y pusieron este enlace como principal alternativa.

Ahir va venir a Barcelona des de St. Pau d'Ordal (estació de referència Lavern-Subirats de la R4, zona 3) la meva tia amb els tres cosins. En arribar es va queixar de que a la RENFE els havien fet pagar bitllet complet a tots i s'havia gastat uns 50€, perquè a més a més al metro havia hagut de compr...

En concret, segons ha informat la Generalitat, el Govern, a través de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC), ha licitat la redacció de l’anàlisi sobre la factibilitat del desdoblament de les línies R6 (Manresa) i R5 (Igualada) «amb l’objectiu de millorar la fiabilitat, la resiliència i ...

Això de la implantació de la T-Mobilitat va com va... Avui havia d'anar i tornar amb la meva família des de Gràcia fins a Valldoreix. No teníem la T-70/90 FM/FN perquè se'ns va esgotar la de cartró i la tarjeta de plàstic no ens ha arribat encara. Així doncs, hem hagut de comprar una T-Familiar, que...

Presento dues propostes per a aquesta línia, una provisional i baratíssima i una d'avançada i cara (tot i que el preu es reduiria en reaprofitar la tuneladora de la L9). Els temps de la primera són a ull, però com he dit és la versió barata i només ha de solucionar el problema en part. Ràpida: Recon...

No las tienen. Los he cojido varias veces y me he fijado en ello.

Avui he vist, a la línia V23 (no he recordat mirar la sèrie), que les pantalles es queden encallades a la parada anterior fins que el bus travessa la primera cruïlla després d'aquesta. Si tens la mala sort que el semàfor es posa vermell just davant del bus, la informació incorrecta dura un minut ben...

D'una banda, ahir un nou 7000 en circulació: el 7081-7084 (7521), amb el número de torn apagat i un home amb armilla groga (suposo que tècnic d'Ahlstom) a la cabina. De l'altra, trobo que a sobre les finestres hi ha prou espai per a enganxar els termòmetres de la línia per a poder-los consultar en q...