Transport.cat

Minotaure, en quan a la comparació amb règims totalitaris, evidentmanet em refereixo a les formes però no a les conseqüències.

En conseqüència, ha passat el que havia de passar: que la gent s'ha emprenyat, i ha votat C, que de fet vol dir "aneu a fer punyetes".

També vull desmuntar un altre mite ...

Igualment, gràcies per otorgar-nos tant de poder com per vèncer al totpoderós Ajuntament de Barcelona i els 4 milions d'euros que s'ha gastat en la consulta... però per desgràcia, no tenim tot aquest poder.

Fixa't que dic "gra de sorra", evidentment que vosaltres no teniu tant de poder ...

Apart d'això, eren socialistes i verds els que aixecaven la bandera de la democràcia. Ara no us agrada? ara que no ha sortit el que voleu? això és pitjor del que em pensava.

Primer de tot jo no sóc ni socialista ni verd. El què sí que és veritat és que no ha sortit el què volia, tot i que el ...

victorcasta ha escrit:Millor passa't per l'Ajuntament de Barcelona i dona'ls-hi les gràcies a ells, que han fet una millor campanya en favor de la opció C.

Totalment d'acord. L'actuació de l'Ajutnament de Barcelona ha sigut nefasta, abans i durant la consulta.

Felicitats els de transport.cat per posar el vostre gra de sorra perquè les dues xarxes de tramvia no s'uneixin durant molts anys. Estareu ben contents avui. Durant molts anys no veurem ni tramvia per sobre, ni túnel de Rodalies o metro per sota. Felicitats.

Si tant en saben els senyors de la PTP, haurien hagut de tenir en compte que una alternativa fàcil pels als usuaris de la C4-Nord és prendre la C2 fent l'enllaç Montcada i Reixac-Manresa <> Montcada i Reixac.

S'ha modificat els plànols incloent aquest enllaç.

Es poden descarregar els plànols ...

http://www.elpunt.cat/noticia/article/1-territori/13-serveis/68441-el-planol-dels-talls-que-ningu-no-ha-fet.html

El plànol dels talls que ningú no ha fet
05/08/09 02:00 -


L'Associació per a la Promoció del Transport Públic (PTP) ha creat l'únic plànol que integra tots els talls per obres que ...

Ja, però a veure també hi ha un tema de costos amb tot plegat. Evidentment és més segur fer una sortida d'emergència cada 100 metres que cada 500 per dir alguna cosa però al final també s'ha de trobar un equilibri entre tot plegat. Tampoc és que estigui en contra de que s'hagin de fer les sortides ...

Recomanar anar amb la L1 des de la C4 sud cap a Barcelona des de Rambla Just Oliveras, cosa no permesa amb un bitllet de Rodalies. És més senzill enviar a la gent a la C2 fins a Passeig de Gràcia i qui vulgui anar a la Plaça Catalunya des d'allà a peu (10 minuts).

1 - En el mapa enlloc et ...

La informació no ha de ser tan sols integrada; ha de ser CLARA i VERÍDICA així que demano que es rectifiqui la informació errònia i que es retirin aquests plànols per confusos i enrebuscats. Si un plànol integrat ja és prou confus per la gent gran o els turistes, un plànol igual però amb les ...

Que jo recordi Montcada no ha dit pas que no, la que ha dit que no és Barberà, ja que segons l'alcalde era absurd dir que sí a un projecte que no es farà mai i que això seria enganyar i crear falses il·lusions. :cop

Lamentablement Montcada va votar en contra de donar suport al Tramvallès ...

Tinc un dubte: els trens de MD que fan el trajecte entre l´Hospitalet i Lleida (per Manresa), que fan el trajecte alternatiu per Sant Andreu Arenal, Clot, i Paseig de Gràcia; utilitzen el "Ramal de les Aigües" entre Montcada-Bifurcació i Sant Andreu Comtal? A més recordar que per aquest trajecte ...

Dues coses:

-TMB i Renfe han arribat a alguna mena d'acord, per a que el metro sigui substitutori de Renfe? Perquè a mi m'estranya molt que tinguin aquestes freqüències tant llastimoses a les línies 1 i 5, així no es pot fer un servei substitutori ni de conya!

És evident que han arribat a un ...

http://www.transportpublic.org/component/content/article/56-general/427-en-una-xarxa-integrada-la-informacio-ha-de-ser-integrada

La PTP crea un plànol integrat amb les sis afectacions per obres del servei ferroviari
PTP Comunicats i presentacions - General

dimarts, 4 d'agost de 2009 00:03 ...

Amb perdó però aquests de l'Entesa què coi saben de temes d'evacuació de túnels? El projecte ja se suposa que s'ha fet complint tots els requeriments d'evacuació marcats per la llei. Jo crec que són ganes de fer-se notar i prou tot plegat.

El cap de llista, actual regidor i portaveu del grup ...

Jo anava en el tren Jaume I.

Vam estar 3 hores i 1/2 parats al mig del no res (a prop de Xàtiva). L'avaria va ser una enganxada de la catenària (en va arrossegar 100 metres de cable segons van dir). Al final vam continuar amb el mateix tren, tot i que havien comentat que ens vindrien a buscar amb ...

d) El revisor del bus me pidió la tarjeta, como a otros. Vio que no estaba marcada, me la cogió y la picó -> És bàsic, i més sense estar picada, però és més maco fotre-li la culpa a la persona que està cumplint amb la seva feina que no pas acceptar que has comès un error i que a sobre li pot costar ...

¿Habrá alguna línea de TramVallès que llegue a Cerdanyola?¿Se podría ampliar la línea Sabadell-Barberà-Badia hasta Cerdanyola y Ripollet?


Sí, la línia troncal de la proposta de TramVallès de la PTP passa per Cerdanyola. El seu recorregut és:
Montcada i Reixac (estació C2 Renfe) > Ripollet ...

genissimon, si us plau, podries enviar aquest suggeriment a l'adreça tren2014@laptp.org, que és l'adreça on es canalitzen totes les observacions i suggeriments al Pla.

Gràcies.

neroon : el Pla contempla tren-tramvia a Olot (línia Olot - Banyoles - Sarrià de Ter - Girona).

UT596001 : confirmat: el Pla preveu el tren a Castellar amb 2 estacions.
A més, també incorpora una segona línia del TramVallès per Sabadell seguint la Gran Via, Av. Estrasburg, Rda. Europa fins Ctra ...