Sí, em refereixo, sobre el total de viatges diaris o anuals al servei de Rodalíes de la Renfe, quánts son urbans dins la mateixa Barcelona, quants tenen origen i destinació Barcelona ciutat cap al Vallès Oriental, el Baix, ó el Maresme.; quánts son origen i destinacio el Baix, el Vallès occidental o...

A veure quan es programa seriosament a un futur nó llunyà que a diverses línies de Rodalíes (la del Maresme, la de Vic, o la de Cerdanyola i St Cugat) hi hagi un servei de reforç a les hores punta origen i destinació Estació de França, que nó colapsaríen els túnels urbans de Barcelona. Tambè s´han d...

L´Unica bona opció per a la Branca del Tibidabo es segregar-la completament de la línia de Reina Elisenda i del Metro-Vallès, fent un traçat nou sota la Rambla Catalunya fins a la Pl. Catalunya, fent de pas una nova estació a ella. Aixó permetría (a mès d´un aument de la seguretat evident) reforçar ...

M´ho temía.....perque d´una banda els politics diuen una cosa (que es potenciaràn els serveis turistics de la línia), pero desprès en fan una altra (posar pegues a la ARMF de Lleida perque circuli). I de l´altra, els ciutadans nó en tením ni el mínim interès en patrimoni històric de cap mena (podría...

Crec que sería molt bona idea que part o tots els erveis de Rodalíes que actualment tenen el final a Vilanova o St. Vicenç, continúin fins a EL Vendrell, fent inversió de marxa a la darrera, o construint un enllaç amb andana pròpia. La ciutat ha crescut molt els darrers anys, i mès que ho farà a un ...

Escolteu, fa molt i molt que no hi vaig a La Pobla. Algú sap dir-me si encara hi ha la rotonda giratòria allà?. Es molt i molt important que hi sigui, de cara a potenciar les circulacions històriques.....imagino que al renovar la línia nó l´hauràn tret pas, oi?......

Escolteu, fa molt i molt que no hi vaig a La Pobla. Algú sap dir-me si encara hi ha la rotonda giratòria allà?. Es molt i molt important que hi sigui, de cara a potenciar les circulacions històriques.....imagino que al renovar la línia nó l´hauràn tret pas, oi?......

Oh, quines fotos mès interesants, historiques de debó!.....

Ai, aquestes unitats suïsses "Tuertas", com les deia jo, amb una finestra tapada amb planxa.....per cert, algú sap perque algunes en portaven, de planxa, i altres nó?.....

Per a mi, indubtablament, "TGV" (Tren de Gran Velocitat).

Jo voldría aprofitar aquest Fòrum per a fer una proposta: si al final es cert que retiren les 211 quan totes les noves 213 donin ja servei, podríen dedicar part d´elles a transformar-les en dos combois turístics (de mes de tres cotxes cadascú, i amb interior adaptat) que es dediquessin a a tres ques...

Els trens Civia son una altra mostra del centralisme/centrocuentisme de la Renfe, com els lents 446 fa anys: trens dissenyats a Madrid adïents per les curtes línies suburbanes madrilenyes, pero nó pàs per a les mès llargues línies "Conmuter" barcelonines......Comfío molt i molt que amb el traspàs de...

Soc el forumaire que ha inclòs aquest Fòrum..... Dir nomès que efectivament, si es fès, hauría de tenir evidentment serveis directes cap a Girona o mès enllà, cap a Portbou. Pero reconec que no hi havía pensat amb el Tren-Tram, i reflexionant sí em semba millor proposta, per les raons que es diuen, ...

Sí, jo diría les dues línies urbanes de L´Hospitalet LH-1 i LH-2, mès conegudes en broma com els "Autobuses Cañí 1 i 2" per alguna gent que hi anava i per algun conductor escoltant Ràdio Tele Taxi i Olà. El mateirla avui es omdern, pero la frecuència es insuficient, els itineraris massa largs, i fan...

Crec que ara sería un bon moment (perque les Rodalíes son en plè procès de noves imbversions i trapassos) per discutir si sería adient la re-obertura del Calderí a Mollet-Caldes per Palau de Plegamans, be com una línia mès de Rodalíes integrada i travesant Barcelona, be amb serveis Regional-Exprès o...

Sí, em pregunto què haurà pasat amb el projecte de fa anys, encara manava CiU a la Generalitat, de portar el servei de Rodalíes Renfe fins al centre de Blanes i a Lloret, i que alguns veíns eren contraris per la disbauxada idea que el tren......portaría la xusma a les poblacions!...(increible pero c...

M´agradaría com va la proposta d´una línia o xarxa de tramvía al Vallès de Terrassa a Sabadell i mès enllà fins i tot (fins a Ripollet o Ciuta Badía), que alguns proposen, crec que amb molt d´encert. Hi ha algun estudi fent-se o en projecte?. S´ha mostrat aquesta idea a polítics d´allà d´Ajuntaments...

Acabo de llegir al Fòrum del Metro de la Associacció per a la Promoció del Transport Pùblic (http://www.laptp.org), que a les cotxeres de Can Boixeres de la L-5 es conserva ben tancat un dels primers cotxes de Metro de la línia 1, l´antic Transversal, que eren els metros mès grans del Mon durants de...

Magnífiques iniciatives aquestes de posar en ordre de marxa tot aquest material antic, aquí a Barcelona i Catalunya els aficionats (tret dels de Lleida i algun mès) nomès fan que fer fotos i jugar amb trens electrics o de jardí......quan acabeu, a veure si tambè aprofiteu tot seguit per a restaurar ...

Crec, sinzerament, que el trolebús podría ser una alternativa vàlida de transport públic a alguns dels eixos principals de la ciutat de Barcelona, com el Passeig de Gràcia, la Carretera de Sants, ó el passeig de St.Joan. A mès de que en simple o articulat te unes capacitat una mica superior a l´auto...

Precisament a aixó em refereixo, a que la línia ho uneixi tot, inclosses les dues estacions de la Renfe existents. Teníu ben present que totes dues ciutats igual doblen població en pocs anys, amb tots els projectes inmobiliaris nous que tenen, i que es faràn, sence el mès mínim dubte. Jo poso el mil...