Fixeu-vos que en la primera foto encara hi ha les restes de les vies métriques, del primer tramvia de via estreta de Sarrià.
Salut.

Ep Xavier, com anem?, soc En Ricard, de la Soci, però ja fa uns quants anys...
Molt bones fotos, aquesta darrera crec que és al carrer Taulat, a tocar de la rambla del Poblenou.
Salut!

Per tindre una visió àmplia de la història del tramvia a Barcelona, amb dates històriques i moltes anecdotes, us recomano una sèrie d'articles apareguts a La Vanguardia, i signats per En Lluis Bettonica, entre el mes de març i el mes de juny de 1970.
Ben cordialment

El tramvia d'Horta, el primitiu, anava de l'enllaç amb el tren que passava per la que avui és La Meridiana, seguint més ó menys la traça del carrer Garcilaso, Els Quinze, passeig de Maragall fins aproximadament la plaça d'Eivissa. Era de via métrica, i normalment estava format per una petita locomot...

Amics, estic molt d'acord amb la carta, cal enviarla quan més aviat millor. També estic d'acord en no entrar amb la tipologia perque dubto que sigui modernista, més aviat el qui diu noucentista, però tant sé val, cal la restitució completa, i més endevant demanar la recuperació d'altres, i també la ...

Una altre gran fotogràfia del carrer Gran de Sant Andreu, amb els tramvies de via mètrica.
Molt bona Metring. Ben cordialment

Unes grans fotogràfies. Molt bé Metring
Ben cordialment

I les quatre primeres també és molt a prop. El nou tunel del TGV, i la línia de Catalans entre Martorell Central i Martorell Vila. Ara aixó ja ha canviat força, ja son històriques aquestes fotos.
Ben cordialment.

Aquestes tres darreres: Martorell, amb l'inici de les obres de la nova estació de Martorell Central.
Ben cordialment

Sí, però quina averia tècnica?. Aixó no aclara res. Qué ha passat realment, no ho sabem encara. A un quart de tres l'estació de Fontana continua tancada, i el carrer Gran de Gràcia ple a vessar de cotxes i els autobussos enganxats a les cues, per molt carril bus. He vist que hi ha un servei de subst...

Quines fotos!!!!
Quins records!!!!

El Talgo i un 1200.

Ben cordialment

Ep! doncs per disfrutar d'algunes de les fotos paga la pena veure aquest arxiu. Em refereixo a les fotos on surt el cremallera de Núria, i també la composició amb la llevaneus. També és interessant les fotos de la inauguració del pas fronterer del Coll d'Ares, i quin Cadillac que porta.... Ben cordi...

Avui La Vanguardia ha publicat l'article, en general és bastant correcte. Ara caldría pressionar per aconseguir la restitució definitiva de Liceu, també per catàlogar l'accés d'Urquinaona-Bruc, i si es pot restituir d'altres accessos, sobretot els que Jo recordo d' Univerisat-Transversal, i d'altres...

Les obres que és fan a Sant Gervasi incouen l'allargament de les andanes, per permetre l' entrada de quatre cotxes. Caldria allargar les de plaça Catalunya de FGC, ja que hi ha andanes que només poden acollir tres cotxes, encara que si encaixen fins a quatre corxes. Tanmateix les vies 1 i 2 disposar...

Home, aixó de les granotes ja m'agradaria, ja, però em sembla que les de Cuba....., tinc varies fotogràfies de l'estat actual de les granotes, i pobretes, com estan. Ben cordialment

Crec que cal aclarir alguns conceptes en relació als nous trens, ja que he vist informacions errònies en alguns dels comentàris i fins i tot a la transcripció de la informació referent a Sabadell; també en relació als terminis d'entrega, algú fa referència a l'any 2010. Seran 24 composicions articul...

Molt bona idea, però....millor amb els acabats originals, amb els bigotets, com quan van començar a corre l'any 1970.
Ben cordialment

Gràcies a la formació d'un sot al carrer Muntaner a l'alçada de la Travessera de Gràcia han aparegut els rails del 58 i 64.
Pensar que per aquest rails han passat els 500, i els 1200...... Ben cordialment.

És curiòs, ara qüestioneu l'estació UPC-Vallparadis, pels traçats en curva que provoca al seu pas per Terrassa. Crec que per la seva ubicació serà una de les més importants (caldrà veure els passatgers estimats), la seva situació en un dels centres neuràlgics de Terrassa (Mútua de Terrassa - gran ce...

Salutacions cordials a l'amic Bruguera. Hem tingut moltes xerrades a "la Soci", i també en moltes excursions pel Metro i Sarrià. Al començament de l'entrevista, crec que hi ha alguna confusió, entre companyies. Ferrocarrils de Catalunya i Ferrocarril de Sarrià, era on va estar primer l'amic Bruguera...