Corregeixo el titular que tal com l'ha escrit el periodista no sembla més que publicitat gratuita del PSC als mitjans.


Hereu endarrereix pel 2014 subsanar el dèficit d'estacions de metro a l'àrea metropolitana de Barcelona

Aureli ha escrit:Jo més aviat diria que dels 7 o 8 milions de persones que faran servir aquest perllongament, només validaran el seu viatge uns 4 milions o així...

jajajaja com la claves!

Donar nom a una estació no és només posar un "codi" a l'estació, és equiparable a posar un nom a un carrer, és donar un reconeixement a allò a que li posem el nom. En honor a personatges de la nostra història: Torras i Bages, Verdaguer, Maria Cristina, Ildefons Cerdà, Jaume I... En honor a esdevenim...

Quan les gallines pixin of course

Perquè sempre malversin diners i la feina no la facin be no és excusa per no exigir dates per saber fins quan duren les incidències. De fet amb l'intercanviador de Diagonal sempre estan avisant de tot i a Fondo no diuen res. Si l'accès que enllaça amb el bus està tancat potser m'interessa anar-me'n ...

tan debò no fos el prioritari per a les diferents operadores el tenir al dia els "cartellets"... Dona la casualitat que l'operador que no té les estacions senyalitzades és el famós operador de les avaries. Efectivament que els cartellets és lo de menys, però si aquest detall que és relativament bar...

Ja fa uns mesos que a Fondo les obres de connexió de la L1 amb la L9 està alterant greument el servei a una de les estacions més colapsades de la xarxa de metro tot i no haver de suportar el volum de passatgers de cap correspondència ferroviària. A més, les actuacions a Fondo són d'afectacions profu...

Pel que sembla ADIF avançarà a FGC amb la renovació d'imatge. Avui m'he fixat a Pl. Espanya que aquest mateix panell compartit metro-fgc el logo fgc és l'antic. Tot i així ADIF ja fa anys que té nova imatge.

Sembla que la inauguració serà inmediata. Ja tocava després de tant de temps sense cap extensió de la xarxa de metro! Per cert, el web eukibo.es l'he actualitzat amb noves versions de les aplicacions. A l'aplicació Euromed 2008 1.00 ja apareix enregistrat en memoria el termòmetre editable de la L3 a...

Jo simplement crec que no ha sortit a la llum ni sortirà moltes coses "brutes" que va fer el govern quan va enfonsar Bellvitge i es va gastar tans milions d'euros extra en autocars a dojo, informadors, reforma d'estacions on hi havia presència habitual de periodistes, servei de cafeteria, desviació ...

Esque aquest túnel seria part del corredor ferroviari del Santfeliuenc. De fet hi circularien les línies 6 i 5 de Rodalies entre Espanya i Catalunya sense cap parada intermitja. Crec que el túnel de la Gran Via que proposa el Santfe l'hauria d'explotar FGC amb les línies R6 i R5. De moment que es fa...

Això és periodisme de veritat i no els diaris d'avui dia que només fan que publicar propaganda del PSC amb les notes de premsa de la gencat amb informació manipulada (entenent manipulada com aextremadament tallada en les dades que no l'interessa al govern). Ja n'hi ha prou de veure als diaris: "el g...

A més, amb la integració tarifària mentre altres estacions s'han aprofitat augmentant els passatgers degut a la intermodalitat, l'Estació de França no se n'ha pogut aprofitar degut a que no correspon amb res i l'estació més propera només hi passa una línia de metro i a sobre és la L4 que comunica am...

No, no. Si els de CiU d'inutils tampoc es queden curts eh... la ficada de pota amb la malversació de fons públics (pel gast desorbitat d'una línia de metro que no costa el que diuen) i la manipulació informativa per a interessos partidistics (metro el 2004! metro pel 2006! metro per tothom! metro mi...

Més val prevenir que curar. Veient que els amples arcaics ibèric i mètric no duen enlloc (XD bueno si, a Súria i Sallent ¬¬ es broma). El que s'ha de fer res deixar-ho tot preparat per a un suposat cas que s'hagi d'adaptar la línia al futur. De fet una cosa ben feta per Renfe (o_O m'extranya que es ...

A més, degut a que els inútils de PSC encara no han fet possible la connexió Francesc Macià - Glòries les estacions de Can Rigal a Francesc Macià estan inoperatives mentre que si hi hagués connexio podria continuar el servei entre Zona Universitària i Francesc Macià ja que ara amb la infrastructura ...

Que les peces de museu se'n vagin al museu i que els trens vagin per les vies.

Sembla que els CITARO substituiran als CITADIS jejeje

Es podrien fer diferents museus per tota la xarxa ferrroviaria barcelonesa. L'entrada podria ser un bitllet que permetés a més de l'entrada als recintes, desplaçar-se per la xarxa (estil T-Dia) per anar als diferens museus. Exemples de localització de museus del ferrocarril metropolità podrien ser e...

Pensen posar algun cop si més no una màquina de venda de bitllets??? De fet que possessin màquina de venda de bitllets ho trobaria una falta de respecte i una aberració contra la dignitat dels passatgers per part de Renfe si es gastessin els diners en aquesta màquina i no en mantenir l'"estació" ne...