Aprofitarà FGC el canvi de mapes per treure la correspondència amb la R10 a Gornal, línia que fa 10 mesos que ja no circula?

Esperem que no arribem als nivells d'absurditat legal dels Estats Units. Més que res perquè si s'obliga a l'ADIF que valli tota la via del transpirinenc preferirà tancar la línia.

[10/12/2009 10:00] En aquests moments hem d'advertir als usuaris de Ferrocarrils de la Generalitat que, per una incidència tècnica, no hi circulació de trens entre Monistrol i Sant Vicenç de Castellgalí. La resta de línies de Ferrocarrils de la Generalitat, però, així com Metro, Autobusos, Tramvia ...

Pere ha escrit:Primera averia en servei comercial dels 449.

No, aquest tren encara es fa amb material 448R.

Badalona | aquella botiga de torrons de la cantonada que tan maca queda per Nadal

Els veig capaços.

Caldrà veure aleshores quin increment de preus suposarà l'obertura de la L9, que no ens ha sortit precisament barata. Alguna cosa em diu que el 7% de l'any passat només va ser un escalfament.

aim ha escrit:Igualet que aquí, vaja....

Aquí com no tinguem hotels sota terra difícilment tindríem vistes als trens i estacions

Sempre es podria considerar la possibilitat de fer hotels retràctils a l'estil de Tokyo-3

Un tren amb característiques de metro no hauria de tenir testers aerodinàmics. El que cal és una cabina de conducció digna simplement. Els testers aerodinàmics redueixen la capacitat del tren, atenent que l'espai frontal inaprofitable per als viatgers és més gran. Serà per això que els japonesos no...

Quan em referia a Barcelona-Terrassa, volia dir la R4. Ara, si demagògia és demanar un cadenciament bàsic per a tota la xarxa ferroviària, els suïssos deuen ser els més demagogs de tot el món: freqüència horària a tot el país, i de mitja hora a la majoria de línies. Quan m'he manifestat en contra d...

Per accedir als trens Eurostar cal passar control de documentació i equipatge complint alhora amb les necessitats legals d'immigració així com les estrictes mesures de seguretat pel pas per l'Eurotúnel. Per aquest motiu totes les estacions on para l'Eurostar han de disposar d'una zona d'embarcament ...

Als extrems de les andanes hi han unes sales que serveixen de refugi en cas d'incendi a l'andana. Aquestes sales comuniquen amb l'altra andana, i a més, tenen una sortida directa a la via. Moltes gràcies. El meu comentari anava en el sentit d'evitar colls d'ampolla en una via d'evacuació, que en ca...

De demagògia res de res!! Abans de la implantació dels nuclis de Rodalies, la demanda també era inferior a l'actual en tots aquests nuclis urbans. Demagògia és defensar la mateixa oferta entre Barcelona i Terrassa que entre Balaguer i la Pobla de Segur. Cert que l'augment de tres a set serveis ha a...

Serà interessant veure quants dels que aquí critiquen que la inauguració de la L9 sigui per cobrir les consultes populars correran a ser els primers a provar la línia. Si realment creieu que és un acte interessat, no aneu a la L9 aquest dia. No, no, jo hi aniré, però aniré a més d'un lloc aquest di...

Segons la memòria anual d'FGC de l'any 2008 cap dels dos Brill es va moure en tot l'any. Enguany diria que anem pel mateix camí. Malament.

En una situació d'emergència on calgui que la gent corri despavorida pel frontal d'un tren, penso que el que menys importància té és un vidre. Segurament res d'això duri al que hagi de passar El que sí que cal és que el frontal sigui abatible manualment per si fallen els sistemes, per exemple, en c...

ElDesi1994 ha escrit:aprenerán!!!

Disculpi?

Renfe ja ha adaptat la normativa comercial dels trens internacionals a aquesta normativa, en el cas dels trens per a recorregut espanyol, subjectes a la llei del sector ferroviari, ja tenen unes condicions més favorables. Que consisteixen en una compensació del 50% de l'import del bitllet per a ret...

Guigui ha escrit:

davida ha escrit:CP Badajoz 17:30 Entrocamiento 21:20

5 hores per aquest trajecte (recordem que Portugal té una hora menys) és tota una garantia d'èxit...

17.30 hora portuguesa. Això, o fins a Elvas el tren s'hi està gairebé una hora i mitja.

Personalment qüestiono profundament el tram Manresa - Cervera així com el Balaguer - la Pobla de Segur. No hi ha demanda com per posar un tren cada tres hores. En canvi, jo estic fermament convençut que poses un tren cada tres hores entre Barcelona i Sitges, Terrassa, Granollers o Mataró i tindràs ...

I no seria més interessant tenir un fil per a preguntes d'aquest tipus en lloc d'haver d'obrir-ne un de nou cada cop?