Carlos González ha escrit:Un dubte, penseu que possiblement la L7 sigui llançadora des de Gràcia d'aquí a curt termini?

No. És un escenari que no està previst.

Com a curiositat comentar que a l'estació de la Plaça de Catalunya, actualment i en dies feiners hi ha 4.500 moviments d'agulles, 1026 moviments de trens, el que representa 32 trens d'entrada a l'hora; amb la instal·lació del nou sistema CBTC s'arribarà als 36 trens; i sí finalment és pot fer algun...

Des de les 22.30 del 9 de març i fins al final del servei del dia 11, tall entre Bellaterra i Can Feu.

Aquest em sembla el lloc més adequat per posar-ho: ja no hi ha cua de maniobres a Can Ros. Els trens de la S3 van buits fins a les vies generals de Quatre Camins, on hi han col·locades, al llarg d'aquestes, unes andanes metàl·liques per a que les maquinistes canviïn de cabina. No sé quan es va supr...

Aeduh ha escrit:No és l'ample de via estret el que fa que els trajectes siguin més lents del que seria normal?

No.

Bastant. Quan estiguin tots canviats, ja veurem quanta gent s’equivoca de parada pel tamany dels rombes... De fet, a Barcelona Vallès no he sentit MAI aquesta queixa i si la gent baixa on no toca és per molts altres motius i no pas aquest. El tremendisme d’alguns fòrums transportils envers els canvi...

Portar els rombes a Llobregat Anoia ha estat un suggeriment dels empleats de la pròpia línia. S’aniran canviant tots progressivament.

Ostres, doncs llavors on jo ho he mirat estava equivocat!

La pel.lícula que s’emet avui és un remake fet el 1996.

Ja s'han iniciat les obres de renovació de vies i dels aparells de via 18-20; 22-24; 2A; 2B i 4 de l'estació de Sant Cugat de la línia Barcelona - Vallès dels Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya. Salut! Jo crec que els aparells de canvi ja han acabat. Vaig passar-hi diumenge i han instal·la...

El projecte no contemplava escales mecàniques de baixada, totes d'obra.

Però si està clar que tot és un blablabla i al final no faran res. Com sempre.

albe6 ha escrit:I no seria gens estrany que en aquest lot hi posin també el 3r tren de La Pobla; aconseguint reducció de costos.

Tan estrany que seria il.legal. Si volen comprar un 3r tren, cal fer una ampliació del contracte per les primeres 331 o un concurs nou.

La T50 d’1 zona no es va eliminar per no penalitzar aquells usuaris habituals de municipis limítrofs entre 2 zones i fer-los anar o a T10 a a abonaments de 2 zones.

No hi ha distància suficient de seguretat perquè si els dos trens llisquen més enllà de la senyal, puguin arribar a frenar semse col.lisionar lateralment.

El tall va durar des de passades les 6 fins passades les 11 del matí, aproximadament.

Hi ha una vaga convocada del 3 al 13 per alguns sindicats (CGT, COS...). El que hi ha el dia 3, a més, és una "aturada de país" organitzada per govern, patronals i sindicats.

La L1 té actualment 34 trens i ara en circulen 28. Si no és per qüestions de personal, no sé què esperen per incrementar el carrusel. De fet, es van fer proves d'un carrusel de 30 trens.

França451 ha escrit:Concili Egarenco

En castellano, egarense.

Ocata és més cèntrica que l’estació del Masnou, no té precisament pocs usuaris.