Per a alleujar el col·lapse de l'estació de L'Hospitalet proposo fer un ramal des de Cornellà fins a Sant Boi. És a dir, fer un desviament de la línia de Vilafranca en salt de moltó abans d'arribar a l'estació de Cornellà (venint de L'H). Fer un túnel desde Gavarra fins a les Salines (amb estació su...

Hola a tothom Això que us enviaré és una proposta/opinió (una idea que he vist que m'agradat i dono la meva opinió sobre el transport) La proposta que me'n va agradar va ser d'un tercer túnel passant per la Diagonal, i també d'un altre de fer que l'estació de Cornellà fasi connexió a la de Sant Boi...

A Obama també li van donar el Nobel de la Pau

I si bloquejem aquest post durant 100 dies?

Jo fa un temps que penso que les linies de Rodalies de Barcelona no haurien d'arribar a Sant Vicenç de Calders ni a Maçanet-Massanes. Crec que pel sud haurien de terminar a Vilanova i a Vilafranca, i pel nord a Sant Celoni i Arenys de Mar. Les poblacions més enllà d'aquests límits haurien de ser ser...

Per cert, una pregunta sobre el Maps, a vere si algú te el mateix problema. Cada cop que obro un mapa com el que ha passat en Carlos se'm queda a l'historial de "Els meus mapes" de Google Maps. No els puc esborrar, i no apareixen al Drive ni al My Maps com a compartits o meus, només a l'historial de...

Aquí os envio de com podria ser el TRAM (del Baix i del Besòs) he mirat propostes d'altres persones i incloent les meves, i ho he fet amb aquest mapa, combinant-los tots. https://www.google.com/maps/d/edit?hl=ca&authuser=0&mid=z2BH3hRFV2LU.kXtf6DBWSuyw Espero que os agradi, però també n'hi haurà un...

De les escales mecàniques del metro L5, avariades de fa ja no se se sap ni quan, no en diuen res?

Que digas que "només hi arribarien bàsicment els R13/14/15/16" parece un oxymoron habiendo mencionado cuatro líneas regionales que unen Barcelona y el norte de Catalunya con el sur, la costa mediterránea y Lleida. Duele que parezca estar asumido que estas líneas tengan frecuencias tan deplorables. ...

A mi em sembla molt interessant la proposta, que entenc de "reaprofitament" de EdF, assumint que els plans actuals de les autoritats és jubilar EdF un cop obri Sagrera. Crec que el punt de partida d'en Wefer és aquest, no pas que vulgui treure regionals d'EdF, sinó que veu que els treurán sí o sí. D...

I si es treiés una de les tres vies i fos reconvertida a ample internacional? Crec que no he explicat bé la meva idea. Jo el que vull dir és fer EdF terminal de tots els trens d'Alta Velocitat (i per tant de llarg recorregut), de tal manera que NOMÉS hi arribaria ample internacional i 25 kV. Ni ter...

Estic d'acord que amb un altre túnel o bé posant 4 vies en un d'existent (el més fàcil és Pg. de Gràcia) s'acabaria el problema, però això és una solució extremadament cara i ara mateix ja tenim massa projectes a mig fer per falta de pressupost (L9, Sagrera) com per embrancar-nos en un de nou d'aqu...

Me gusta bastante tu propuesta, creo que es acertado eso de separar la entrada de la Merdiana con la de los R1. También me gusta como solucionas Glòries, con una estación nueva bajo la Diagonal aprovechando que las nuevas vías irían paralelas a las del acceso a EdF. Es la primera vez que veo algún ...

Hola, us presento una proposta de tercer túnel ferroviari per a la xarxa Adif a Barcelona. El túnel va des de l'estació de L'Hospitalet de Llobregat cap a la Travessera de les Corts, i a Francesc Macià trenca cap a l'Avinguda Diagonal fins a la Plaça de les Glòries on enllaça amb la línia de la Meri...

Molt xulo!! Jo m'he entretingut a veure les vies per Salou i Cambrils el 1945. Per allò de si hi eren abans les vies o el poble, com es discutia en algun post sobre corredor del mediterrani / eix cívic. Gràcies!

Estic molt d'acord amb la filosofia que la Llobregat-Anoia passi per Sants. Idealment , l'entrada hauria de ser des de Sant Vicenç dels Horts, creuant el riu i seguint la N340 fins a Sants (si es pot compaginar amb la L5 al Carrerde Sants, que no ho sé). I després cap a Frances Macià. L'entrada per ...

Hauria de seguir passant per terme de Salou, o sigui que imposible. No entenc o no sé això que dius que no pot passar pel terme de Salou. Passant per la zona no urbanitzada (és a dir per mes amunt del Karting Salou) hi ha problema? T'ho has mirat a Google Maps Satèlit? https://dl.dropboxusercontent...

Donat que sembla que no ho tiraran enrere, potser el més lògic seria reconvertir l'estació de Port Aventura per a que fos alhora l'estació de Salou. I enlloc de ferla terminal, reorientar-la en sentit est-oest i enllaçar-la cap a la nova estació de Cambrils. És a dir, el mateix esquema ferroviari q...

Donat que sembla que no ho tiraran enrere, potser el més lògic seria reconvertir l'estació de Port Aventura per a que fos alhora l'estació de Salou. I enlloc de ferla terminal, reorientar-la en sentit est-oest i enllaçar-la cap a la nova estació de Cambrils. És a dir, el mateix esquema ferroviari qu...

Interessant l'opinió de Daniel Albalate
https://twitter.com/danielalbalate/stat ... 7242067968.

PD. Hi ha cap problema en enllaçar el twit?