Transports Metropolitans de Barcelona ha iniciat aquests dies les proves en buit del nou bus articulat d’hidrogen del fabricant polonès Solaris. Es tracta d’un vehicle de 18 metres de llarg i 29 tones de pes, i que s’apropa a la capacitat de 140 passatgers (53 asseguts). L’experiència servirà ara pe...

50 anys des de l’últim trajecte del carrilet al Berguedà: L’Erol edita un número especial sobre la història del tren El nou número té 186 pàgines, unes 300 fotografies i més de 30 articles dividits en tres blocs que radiografien la història del tren des de múltiples perspectives. El 30 de juny del 1...

Aquest dilluns passat, a les 7 de la tarda. 27 minuts d'espera a la parada (inici) de la línia 39, a la plaça Urquinaona per pujar fins el Guinardó. La millor alternativa, sobretot amb el tall de la L4. TMB, de vergonya. Ens pot donar una explicació la Sra. Laia Bonet o algun subordinat de l'empresa...

Sis milions per millorar l'estació de metro de Ciutadella

https://www.totbarcelona.cat/mobilitat/ ... ca-380936/

D'aquí uns anys es podrien plantejar de fer una estació prop del mercat del Galvany, aprofitant la corva que farà el túnel, és una zona molt comercial amb poc transport públic El mercat de Galvany i la seva zona comercial ja disposa de l'estació de Muntaner (no ha tocar, però força propera). Inviab...

Exacte. Hi ha uns radis mínims de volta, als qui cal ajustar-se. Salut!

Les obres començaran a finals d'any, i tindran una duració d'uns cinc anys.

Nou avanç de la connexió de les estacions d’FGC Espanya i Gràcia per Francesc Macià

https://www.elnacional.cat/ca/barcelona ... 1_102.html

Les noves 257

https://www.youtube.com/watch?time_cont ... e=emb_logo

Uns treballs fan perillar la continuïtat del tren nocturn d’Andorra-L’Ospitalet a París - Altaveu el diari digital d'Andorra. L’associació ‘Oui au train de nuit’ alerta que la manca d’itineraris alternatius poden aturar una línia que té una alta freqüentació de viatgers del Principat Els treballs de...

Naval, a Mòra

I tant, està en procés de rehabilitació a les instal-lacions de Móra la Nova. Vista a mitjans de març. Aspecte impecable exteriorment i refent l'interiorisme. Salut!
Envio alguna foto, però on la tenen no permet perspectiva.

Horrible la nova megafonia, com a mínim a la línia H6. Enlloc de Ronda del Guinardó, ara diu RDA Guinardó, i enlloc de Travessera de Dalt, diu TRAV. De vergonya. i Castillejos encara pitjor que fins ara. Perquè ho canvien, sí fins ara era més o menys passable. Salut! He rebut aquest escrit de TMB, ...

Renfe445 ha escrit: ↑

Dimarts 30/05/2023 14:52

Estava sent sarcàstic.

Molt millor, que sigui així. Salut!

Amsterdam-Barcelona, la pròxima parada en el ressorgiment del tren nocturn a Europa El 2025 la línia Amsterdam-Barcelona esdevindrà el primer tren nocturn a connectar els Països Catalans amb el nord d’Europa Després de dècades de domini de l’aviació per a trajectes de llarga distància, aquests darre...

M1171-M1172-M1169... ha escrit: ↑

Divendres 26/05/2023 23:59

Renfe445 ha escrit: ↑

Divendres 26/05/2023 23:47

A mi m'agradaria que tingueren molts problemes inesperats.

A mi també!
Sandy

Quines bajenades que dieu, sembla mentida que us agradin els trens, dien aquestes coses. Toqueu de peus a terra!.

Salut!

El tramvia per la Diagonal s'acabarà, i molt més aviat del que us penseu.

En uns mesos s'acabarà el tram actual fins el carrer Girona. I posteriorment començaran les obres (primer del col·lector) i seguidament del tram fins Francesc Macià. Salut

Una bona noticia, pels que tenim la línia 4 per anar al centre, a veure sí acabem amb les aturades cada cop que és passen una mica, només una mica, de la velocitat prefixada. Hi ha motoristes que els hi passa dues i tres vegades en el tram de baixada d'Alfons X fins Girona. El que trobo una barbarit...

Bon dia companys! He presentat una queixa formal a TMB; avui anaven amb la mateixa megafonia, i fa un mal a la oïda!. Salut! Queixes, reclamacions i suggeriments Escoltem els teus comentaris i analitzem quines accions ens poden ajudar a millorar el servei. Formulari enviat Gràcies, el missatge s’ha ...

Horrible la nova megafonia, com a mínim a la línia H6.

Enlloc de Ronda del Guinardó, ara diu RDA Guinardó, i enlloc de Travessera de Dalt, diu TRAV. De vergonya. i Castillejos encara pitjor que fins ara. Perquè ho canvien, sí fins ara era més o menys passable. Salut!

Un disseny molt elegant, sobretot amb la recuperaciò del carenat. Salut!!