En cas que fos com dius, aarongilp, crec que haurien de buscar millors maneres de adaptar-se a la freqüència (com fer el mateix a finl de linia)ja que fer esperar un bus amb gent dins deu donar bastanta mala imatge per a la gent que hi viatja. No se quin sentit pot tenir fer una prova d'aquest tipus...

Sembla ser que finalment, serà una mica més agressiva del que s'havia anunciat ja que aquests serveis mínims eren de la proposta que havia fet TMB. Finalment els serveis es reduiran bastant més. :L'última nota de premsa de TMB diu Serveis mínims per a la convocatòria d’aturada parcial de conductors ...

I ara amb els Civia l'espai entre l'andana i el tren és molt més gran. Fins i tot a una persona sense cap problema físic pot tenir algun problema per a pujar al tren.

jijijiji

Correus no pertany a cap miniseri ja que és una societat anònima amb capital public, crec que se'n diu sociedad estatal o algo així.

La veritat és que ja he pogut probar des de fa un temps aquest nou "servei" i em sembla bastant bé ja que ni vaig llegint ni vaig escoltant música ni res semblant així que m'entretenc amb la ràdio. D'altra banda, m'he fixat que alguns trams porten una nova càmera de seguretat i les imatges que s'enr...

Llavors el que fan es traslladar la parada del tram? Pensava que el que volien fer era anul·lar la parada directament.

Sant Ramon. Siguem pràctics, així no cal canviar de nom la parada del TRAMbaix amb que la L5 farà correspondència en aquesta estació. Crec que es vol desviar el trambaix de manera que eviti Sant Ramon y vagi directe de d'Avinguda de Xile fins a Can Rigal. Si es fa així, no hi haurà correspondència....

aprofito per dir que el dijous passat vaig veure la L75 (St Boi-Cornella) amb un rosanbus (verd) a l'hora punta del mati.

A Hospitalet sobren vies, Renfe ofereix un servei en funció de les vies que té, no en funció de les necessitats dels ciutadans No crec que a renfe li faci gaire gràcia perdre l'hospitalet, no per la quantitat de circulacions que hi ha, o per la gent que agafa el tren a l'hospitalet sinó per temes d...

Para numeración integrada y termómetros de líneas, obsérvese http://www.atmgirona.cat Dejando de lado las faltas de ortografía, la web está muy bien. A ver cuándo la ATM de Barcelona coloca en su web termómetros de todas las líneas de bus. Bueno, todas todas no están, pero las urbanas (excepto las ...

Una altra cosa és que tampoc veig gens clar que hi hagi espai per fer-lo més enllà de l'enllaç B-23/A-2... Jo crec que d'espai si que n'hi ha, però potser haurien de fer en primera fase des de la diagonal fins l'enllaç B23/A2, perque no és tan fàcil mes enllà d'aquest nus, sobretot pel tema camions...

Doncs, a més de Cornellà, a L'Hospitalet, Barcelona ciutat (com no podia ser d'altra manera), Sant Joan Despí i Sant Feliu em venen aixi al cap.

Aquests dies també és festa a Esplugues (avui festa major) i al prat on es festa dijous i divendres (festa major també).

El més normal es que, en aquest suposat cas, a les 7.30 milers d'estudiants facin el trajecte Sants->ZU i no el ZU->Sants A part de que, la quantitat de barcelonins que pugen a maria cristina, les corts i plaça del centre no es menyspreable, també hi ha una quantitat de gent gens menyspreable que v...

La L69 sí existe, es de Soler i Sauret y hace Barcelona-Martorell por autopista hasta Quatre Camins Y si algún día las líneas 35, 42 y 44 de TMB pasaran a Tusgsal podrían ponerles B35, B42 y B44 ¿Cómo que inviable? ¿Cómo que hace tiempo que han agotado los números? ¿A dónde va el autobus B50? ¿Y el...

Si la memòria no em traeix, diria que a Milà també convivien vells i antics, al menys, d'això fa quatre anys. No et traeix :p Fa uns 9 mesos hi convivien fins a tres generacions diferents de tramvies i en general, no tenen plataforma exclusiva, com a minim al centre (a zones mes allunyades si que v...

Y siendo realistas, si no hay dinero para hacer metro, pues más vale TRAM que nada. Si somos realistas y nos fijamos en que quien nos ha ido gobernando año tras año no ha actuado como hubieramos deseado muchos en materia de transporte, te doy la razon. Pero hay que tener en cuenta que el metro no e...

Justament avui, al telenoticies migdia, han sortit unes imatges sobre els problemes que tenen a la Gare du Nord de París d'enfrentaments entre bandes de l'extrarradi parisí. El video es pot veure a la web del telenoticies.
Sembla ser que tenen bastants problemes amb aquest tema.

Ecomobisostrans ha escrit:Ara, pensant-ho be: Si algú va amb la C7 de Montcada-Santa Maria a Castellbisbal deu tenir que pagar 4 zones, no? (1,2,3 i 3B)?

Son 3 zones si vas per Barcelona (1,2 i 3)

No crec que els treguin.Ja tenim situacions semblants a Espanya que demostren que renfe no cometrà la bajanada de treure tots els regionals. Per exemple al Cordoba-Sevilla encara circulen regionals exprés, fins i tot crec que més que abans de la posada en marxa dels avant. El mateix passa amb el Cor...