Totalment d'acord amb els teus arguments, Zona Universitaria, Francesc Macià, Diagonal, Glòries, Fòrum es mereixen parades de rodalies. I el que es impensable es que la malparida RENFE a Barcelona tingui nomes 2 vies per sentit per fer passar totes les 7 linies de rodalies, linies de regionals i lla...

A Sant Andreu Comtal mola molt veure els nous letreros de nit, s'iluminen i son molt macos. ¬¬ de dia queda una mica xapusses pk es veu un troç d'edifici sense pintar, el troç que quedava sota els antics rotuls.

a que fas referencia a alguna coseta mes????? ¬¬ no ho diras pk vols ficarhi rodalies RENFE...

XD molt bo lo del litoral, a veure teniu rao, la Diagonal es legitimament pel TRAM!

I LOVE 9000

Menys els fanàtics dels trens, sent objectius... La gent evita la renfe XD i no m'extranya, encara que sembli menys parades pots trigar Moooooooolt més, i no dir a més menors frequencies i altes saturacions, a més... a Sants va la gent perque li obliguen, perque tots els trens de la RENFE passen per...

Guigui, perdona que et digui que al centre ja li sobra transport i que com jo la gent que utilitza el transport public de manera obligada ni el seu origen ni la seva destinacio es troba al centre de Barcelona simplement com que totes les linies passen per alla es obvi que en aquella zona estiguin me...

especifica, que surt?
que ja estan en funcionament? o que estan en projecte o que de que?

el millor mapa es el PDI que es va fer, amb totes i cadascuna de les linies al 100% acabades i amb frequencies de 3min, a partir d'aquest planol l'unic que quedaria seria anar posant TRAM a tot arreu, principalment a estacions com Masnou, Mataro, Castelldefels per enllaçar RENFE amb els pobles

ahir dia 15 dilluns a Castelldefels una 447 TRIPLE!!!!
o_O em vaig quedar flipant, jo pensava que per aspectes tècnics no podien anar més de dues juntetes

on aneu! a veure, la RENFe aplica aquest sistema a algunes linies i l'unic que fa es crear confusions, no lo costaria res parar (per exemple R2 El Prat de Llobregat per enllaçar amb R10 o pk baixi algun despistat que s'hagi equivocat de tren a Sants) el sistema metro express a Barcelona es la RENFE ...

wow, merci alex por la info. A veure si els veiem ben aviat. XD que amb els 1000 del estruend que foten ... XD algun dia podré escoltar "proxima estacio: El Maresme Forum" i a veure si treuen ja tots el trens amb obertura de portes automatiques, finestres que s'obren dins el vagó i incomunicacio de ...

jo voto que es un ovni que es volia disfressar de metro i s'ha confos en el fars.

jo tinc moltisimes ganes ja de veure el 6000...

la veritat es que nosaltres poc podem fer... sabent que hi ha aquests energumens el problema es de la RENFE un altre cop. Com ja sabreu mai es veuen metros grafitejats. Que passa que al grafiteros no els hi agrada el metro, doncs no, que TMB en comparació amb RENFE es competent. No m'estranya que gr...

¬¬ per estadistica i validacions no et dono la raó, és cert que hi ha desplaçaments que no tenen origen i destinació Barcelona, pero siguem ralistes, l'Àrea Metropolitana Funciona com Funciona i Barcelona és un gran iman que atrau passatgers. A la pàgina de publicitat de FGC pots veure els passatger...

S9 i S10 inutils per no tenir demanda, amb la R5 i R6 queda ja cobert. i la L8 no pot tenir aquesta nomenclatura pel fer de sortir de la zona 1, si un cas seria S

Encara no s'ha inventat un insult per expresarli algun dia als responsables RENFE Rodalies Barcelona tot el despreci que em provoquen, no tenen cap mena de vergonya de tractar aixi a la gent, tot son avaries, instalacions petites, brutes, inutils, fosques, saturades, insegures, inaccessibles... i po...

si la pista ja l'has donat... XD tira Fondo! XD

L1 Fondo

¬¬ tot i que m'extranya molt jo no l'he pas vista i mira que afago el metro allà tots els dies a més que és de "nova construcció" per tenir aquest segell tan clàssic

Els temes de brutícia és un factor a tenir en comte i algun sistema s'ha de buscar per evitar-ho, no es impossible. Impossibles son la L9, l'ampliació de Sagrega, estacions a totes les parades de metro i amb obres i tecnologia realment impresionant mireu com es fan. Els WC són absolutament necessari...

El metro està saturat, una línia ha de circular amb freqüència de 3 min, ni més ni menys. El problema és que amb aquesta freqüencia ha d'haver-hi un intercanvi de passatgers a les andanes fluid i amb el col·lapse és dificil i es generen aquests retards. L'única sol·lució és fer noves línies (quan s'...