Ui, ja amaguen les obres que de moment no acabaràn, això cada cop sembla més la Línea II dels anys 70...

Avistada diumenge a la tarda a Montmeló una 447 en doble baixant cap a Barcelona. Desconec si realment eren un Regional però té tota la pinta que sí. Feia dies que no en veia fent aquests serveis.

Trobo que el correcte és avisar del retard a partir dels 5 minuts per megafonia, i dels 15 minuts per altres vies d'informació. Estant esperant el tren a l'andana d'una estació s'agraeix que t'informin de que el tren vindrà amb un lleu retard, encara que probablement després el pugui recuperar.

sempre amb la intenció de donar el millor servei als nostres clients I el millor servei als seus clients es dona amb unitats de Rodalies perque falten unitats de Regionals perque no han volgut unes unitats que diuen que són velles? Jo prefereixo viatjar en material vell que en material no apropiat ...

Del Facebook de FGC: Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya i l’Associació d’Amics del Carrilet del Delta de l’Ebre treballaran junts per restaurar un tram del recorregut Tortosa-La Cava de l’antic carrilet. L’acord preveu que, durant 5 anys, FGC faciliti els materials ferroviaris (com ara vies...

jEiiK0b ha escrit:Què en farem de les 252???

La meva pregunta és què en farem de les places que actualment té l'Arco. Vaig fer el càlcul i em sortia que amb el pas de 9 cotxes a doble 490 es perden 240 places.

L'he vist aquesta tarda sobre les 8 a Cornellà Centre. Esperant que el meu tren fes la maniobra ha aparegut amb el torn 888 i amb l'interior a mitja llum. Quan he vist que era el 5501 ja m'havia pensat que estava fent algunes proves. Llàstima que m'ha agafat desprevingut i no li he fet cap foto, ni ...

(n'hi ha 447 simple a l'R4 Sud?) El tema civia com va? S'han dispersat una mica cap a la R4 sud? Ahir vaig passar la tarda per la R4 sud i puc afirmar que tots els serveis es feien amb doble 447. De fet vaig viatjar dos cops a la mateixa composició, i la vaig veure uns 3 cops més, per tant vaig veu...

Aquest matí sobre les 12 i mitja del matí l'estació de L'Hospitalet era un caos. Totes les barreres obertes i una quantitat de trànsit de gent impressionant. Un cop allà el meu Rodalies (un Vilafranca) ha sortit de la via 3, i al mateix moment havia de sortir un Regional servit per dues 448 i sortia...

Aqui la tenim, la 319-219, pintada amb els colors de Renfe Integria, aparcada una mica més lluny del que la havia vist aquest matí:

Retales! por BCN06, en Flickr

Aquesta tarda, he avistat des del tren, que arribava a Montcada Bifurcació procedent de la R4, una 319 retales amb l'esquema de Renfe Operadora, i si la vista no m'ha enganyat, era la 319 216. Era aproximadament 1/4 de 8 del vespre. Avistada aquest matí aparcada a Sant Andreu Comtal, al costat d'al...

Jo he patit aquest matí el Caos ferroviari que hi ha hagut. He agafat l'R4 Terrassa (8.20) -Martorell (9.42) a La Sagrera-Meridiana, i aquest ha arribat ja de per sí amb un retard de 10 minuts. Quan hem arribat més o menys a l'entrada de Sants, ens hem quedat parats uns minuts al mig del túnel, i un...

I si a les 447 els fallen els teleindicadors i la megafonia, haig de dir que en un mateix viatge per la R7 em vaig trobar com el maquinista havia de re-introduir a la pantalla la localització del tren i el servei que feia uns 3 cops. Dubto que sigui la costum als Civia que es deslocalitzin, però no...

Doncs jo trobo mes utils els civies, en la meva opinio, i personalment semblen mes segurs i silenciosos, que a les 6.42 agafar un vilafranca-terrassa no es pot fer ni una capçinada del tracatrá dels 447. Val que tot son més aviat capricis, pero que serien les coses sino sense capricis? I molts 447 ...

Doncs jo trobo que els civies son molt amplis, mes iluminacio, i les pantalles i megafonies clares. Per no parlar de la bruticia dels 447 i que amb la poca iluminacio semblen coves Més amplitud implica menys seients, per tant, menys places assentades. Més il·luminació? això s'arregla amb una petita...

Dubto que es pugui incrementar freqüències, ja què no hem d'oblidar què pel ramal circulen força trens de mercaderies. Per favor! Aquesta mateixa gernació de trens de mercaderies també circula entre Mollet i Granollers, i no sembla que hi hagi problemes per a compatibilitzar-los amb dues línies de ...

Avui, el 100.020, ex-101, un altre cop per terres catalanes ha pujat cap a Barcelona i ha tornat a baixar. La foto la tinc penjada al Flickr:

Y... ¿que haces tú de vuelta por aquí? por BCN06, en Flickr

aim ha escrit:La resta del trajecte segueix igual? Vull dir, arribaran amb la 254 de tornada fins a Martorell Enllaç? És que just ara tenia pensat sortir a caçar-la...

Sí, tot i que he sentit que tornen fins a Sant Boi.

Només la Patxanga? Em temo molt que trigarem una llarga temporada a tornar a veure la Monistrol... :'( Al final ni la Patxanga... aquest matí estava avariada i han agafat el que tenien més a ma, i com no podien arribar fins a Pl. Espanya, han començat a Sant Boi: http://i176.photobucket.com/albums/...

I, perquè no remodelar el ramal de les aigües, i fer que entre aquest i Barcelona-La Sagrera (AV) hi hagi quatre vies? Així es podria fer acabar allà una R7 Martorell-Sagrera, i alguns R4s o R3s... Això solucionaria la majoria del col·lapse dels túnels de Barcelona, i no és necessari que tots els tr...