El títol ho diu tot no?

Fa un temps em van contar que havia dues estacions amb distintes entrades, i que cada entrada era una direcció i no estaven comunicades, per aixo quan el viatgers baixaven a les andanes i veien que no era aquesta la direcció correcta, havien de sortir al carrer i tornar a baixar a l'estació per l´a...

Escandalitzat estic! Ningú ha votat per les golondrines!!!!!!!!

ja he sentit l'anunci i m'ha agradat

Moment friki del dia (es nota que és divendres), si haguessiu d'escollir, quin d'aquests apassionants mitjans de transport de l'àrea metropolitana de Barcelona preferirieu que estigués integrat?

curiós, aleshores, si jo pico la t10 de 6 zones al metro i no hi ha tinta a la màquina, quan me'l demanen després a la renfe, què? a qui li demano explicacions al taquiller del metro (que no hi és) o al de la renfe? Per cert que les màquines de tmb, fgc i renfe cada una marca a l'alçada que vol, aix...

a Berlín funcionen així a totes les estacions i no vaig trobar pas que la cosa anés malament....cal dir que allò és un altre món

yo te doy cremiiiita, tu me das cremitaaaaa

Realment és una llàstima per exemple això de Sant Vicenç de Castellet, hi ha tota una ex-platja de vies amb rotonda, fossar i moll de càrrega, que ja no té les vies però està en un estat lamentable, estaria molt bé com dipòsit de material històric per a fer circulacions els diumenges (festival del h...

Ostres, doncs la línia d'Encants, Sagrada Família i Clot és la 2

Seguim amb enquestes totalment inútils, ja que estem amb el tema nomenclatures.

total, en una vorera de 20m d'amplada els vianants caminen pel carril bici, si senyor, ús civic de la bicicleta

I per què no habiliten un baixador a la línia de Vic com estava previst quan es va fer el circuit? té tela que hi hagi una via que passa a menys de 50m del circuit la gent hagi de baixar a uns quants km!

FGC Powa, la línia de d'AT que ha de connectar amb França de fet té més a veure amb la creació d'interconnexions amb França i amb assegurar l'abastiment a la Costa Brava a l'estiu que no pas amb l'AVE, i el consum energètic de l'hipotètic eix transversal ferroviari serà irrisori comparat amb les emi...

Hola Joan, l'eix transversal va ben ple de camions, no guanyaríem molt si tot això es transportés amb tren? va a ser que sí hi ha poca demanda ara de viatgers per anar de Manresa a Girona? home, jo no diria que es poca, i si existís la possibilitat d'anar ràpidament amb tren d'una ciutat a l'altra, ...

home, doncs així per què no treiem la línia de mataró? total per 30km per què ens hem de molestar?

comunicacions transversals? pa que? pa cagarla?

Será un parche lo que propongo, pero hacer un "eix transversal" es absurdo. El eix transversal de carretera tiene VEINTE kilómetros de diferencia respecto a pasar por la N-II y la A-7. Y si tienes en cuenta que la alternativa larga es autovía mientras que la otra es una porquería de dos carriles co...