L'únic que fan a l'exposició és treure el pols i van canviar el cartell de la E1, que a principis d'inaugurar-se la exposició estava exposada, i s'hi podia pujar, com ara a la ex-E2. No només ho dic jo, de la visita vaig treure coses interessants. I llavors, jo molt segurament hi vagi, hi pujaré pro...

Jo hagués preferit (i com a usuari a Barcelona de la R3 i de la L1) que el tall hagués durat almenys 2 setmanes més. Aprofitant el tall, que haguessin netejat les vies de brutícia, les andanes, etc. almenys netejar, ja que no passava cap tren, què costava, malgast de lleixiu i aigua? Tan rebombori p...

De la estació de Latour només s'ha renovat, a part d'algun tros de via, les andanes i el relatiu als clients, si no recordo malament.

Bueno, és de les clàssiques. Les revelen, i llavors jo les escanejo el millor que puc, fent retocs amb el programa Picassa. No disposo de càmera digital, si és això. Aviso que serán unes 17 les fotos que penjaré. També penjaré un esbós sobre l'interiorisme original dels vagons de 2a classe del crema...

Doncs per hora, potser aniria bé les 10 del matí. Quan arribem a l'estació ADIF, podrem prendre alguna cosa a la cantina, i veure imatges curioses sobre el cremallera de Núria. Pregunta d'ignorant: què és el cotxe cinema? :nose És un dels cotxes originals del cremallera que, a una exposició sobre el...

Doncs sobre la qüestió del tren Històric de Núria, visitar la línia, podem fer moltes coses allà, jo n'he fet moltes en 2 dies.
El cotxe Saló l'únic que seria seria obrir les portes que separen l'interiorisme. Les E1 i E4, en principi, si no s'han mogut, sé on són, però no vaig poder entrar.

Va sortir ahir per el TN.
Doncs sort que no ha passat res, i que aquest any estic per terres d'altura.

Llavors, la intenció de venir en un principi és: BB9200. Marc. TramviaBlau. Metring? Amb aquesta intenció, així aniria la cosa ara. Sobre el cotxe saló, marc, tela :) . Ojalá tingués contactes per fer-la a la E4, la reunió. Si voleu, també a part de Ribes podríem anar a Queralbs (potser fa més bon a...

Les andanes de Latour de Carol noves de l'estació fan enveja, són moolt millors i modernes que les anteriors i les de Puigcerdà. L'he vist en plenes obres, fa un mes. Per l'estat interior, sempre està netíssim. No sé si segueix l'hotel. Sobre el pont de la Molina, no és el mateix que aquest túnel ta...

Doncs si us va bé el cap de setmana que ve...

N'he fet, d'això no hi ha problema ;) . Estic a Queralbs, he vist el mateix que preguntàveu l'altre dia amb 3! Automotors a Queralbs ara, amb el Taga, el Torreneules i el Puigmal. Per cert, no sé què li deu passar al Balandrau, doncs en 2 dies encara no l'he vist, la resta sí. Penjaré les aproximada...

No, ho sento. No estaven ni enganxades. Però estava una darrere de l'altre, sense estar enganxades. Quan reveli les fotos, ja ho veureu, el mateix que la E1 i E4 al dipòsit. He fet fotos al cotxe de central de reserves 11, però no m'he pogut informar de si guarden els seients originals dels automoto...

Ejem... Ara que estic a Ribes-Vila, penso que podríem quedar qualsevol dia d'aquest mes que us vagi bé.
En principi, els interessats són:

• Marc
  BB9200

Qui vulgui, pot apuntar-se a la llista.
El cotxe Cinema o, si està obert (2 vegades me l'he trobat), el cotxe Saló...

De moment, a part de la E1 i E4, he caçat també als GTW 3 vegades, i una curiositat de reforç de la línia. Els automotors Taga (A7), i el Torreneules ''enganxats'' però en el sentit figurat, doncs al no poder-se enganxar entre ells, circulen junts. Està preparat amb menjar, etc. El tren de menjar, e...

Notícies fresques des de Ribes-Vila: He aconseguit fer fotos a la E4 i a la E1 (poc, però he aconseguit). Estan en bon estat. He fet una conversació amb un empleat i m'ha dit que a les cotxeres no es pot entrar (obvi), però mha donat informació. Les 2 locomotores reben manteniment (ho he vist, en pr...

De les més lentes de rodalies, no la més lenta, és clar .
Sobre la R7, hi ha una cosa: En la majoria de serveis una 465 o 464 en simple seria suficient, en hores punta 463+463 seria lo ideal.

Ejem: Estic completament d'acord, el més necessari seria la modernització de la via (si es necessita fer desviacions de traçat, se'n fan), modernització de les estacions (totes funcionals i vigilades, a l'estil d'una línia ''normal'' de la SNCF, i modernització del material (Stadler, sí, però respec...

Doncs és el pitjor que poden fer per millorar la línia. Aquest material és apte a la R1, servei Granollers-Castelldefels R2, R3 i R7, però no per la resta de la R2 ni per la R4! Problemes que tenen els 450/451: Acostumen a tenir molta brutícia. No estan adaptats a PMR. Passadissos molt estrets. Port...

T'asseguro que si és per augmentar la flota per fer-la encara més moderna, ho faran .

Li vaig dir al meu professor de castellà que em va dir que renfe s'escrivia amb majúscules, i que no sabia què era ADIF. Li vaig dir que renfe va passar a ser una empresa pública i la que realment dominava el tema infraestructures era ADIF, i renfe sols era una operadora. Em va dir que no ho sabia, ...