Hablando de dar prioridad a la L-9...

¿ Alguien sabe si la tuneladora de la Zona Franca da señales de "vida" ?.

Tengo una tía que vive en Ramón Albó con Maragall,con lo que son dos las líneas de metro que le pasan por debajo de casa.Las vibraciones siempre han sido muy fuertes.

"Territori encarregarà un projecte per reparar els 3,5 quilòmetres de via i de túnel."

O sea:que ahora que [parece] han acabado los cortes veraniegos anuales del tramo La Pau-Badalona,vamos a tener que aguantar un lustro más de cortes veraniegos en el tramo inaugurado en 1995 ?

El motivo de que las cercanías de Madrid tengan el doble de usuarios que las de Barcelona,no tiene nada que ver conque el tren llegue al aeropuerto o el desequilibrio de las inversiones. El motivo principal es que la mayor parte de poblaciones servidas por la red Madrileña son "ciudades-dormitorio" ...

Puedo entender todas esas consideraciones técnicas sobre el tráfico,regulación semafórica y demás que aconsejarían evitar el tramo central de la Diagonal....!Lo que no entiendo es que de las alternativas barajadas la que tenga más puntos sea hacer pasar el tram por la Gran Vía entre Urgell y Glóries...

"Las dos soluciones que hay encima de la mesa son válidas, aunque ambas -y en esto coinciden los técnicos del Ayuntamiento y de la Generalitat- son menos interesantes para la demanda que el paso en línea recta por el tramo central de la Diagonal" O sea,que aúnque tenemos claro que la línea recta es ...

"El alcalde apuesta por una remodelación suave de la avenida pero sin tranvía. No quiere ni oír hablar del asunto."

¿ Me puede alguien explicar por qué el tranvía no puede ir por la Diagonal de ninguna de las maneras pero sí que puede ir por la Gran Vía ?

Si lo que quieres decir es que en este caso no pueden permitirse el lujo de mantener las obras paradas...pues ojalá tengas razón.

Pero que quereís que os diga,yo hasta que vea la tuneladora funcionando otra vez seguiré con la mosca detrás de la oreja.

"Ara per ara, el fet que incapacita més la obertura del tram del prat son els 700 m. aprox. que queden per tunelar a l'Hospitalet... " ¿ Alguien sabe cuando puñetas volverá a funcionar la tuneladora ? Me da miedo que pase como en Terrassa,donde se suponía que tenían que retomar las obras a principio...

" A Meridiana-Hondures es construeix l'única estació per acabar, a prop de la terminal de l'AVE al pont del Treball Digne, dels trams de la L-9 de Santa Coloma i Badalona en funcionament des del 2010." Incorrecto.Quedan DOS estaciones por acabar: -La Sagrera "Meridiana" L9 definitiva (o sea,la de Ho...

122-042-132 dijo: "Segons noticies que m'han arribat de fons ben documentada, sembla que a partir de gener la tuneladora que en aquest moments està aturada a l'alçada del Campus Nord rependrà el seu recorregut fins al pou de Mandri, és preveu un mes d'obres d'acondicionament i posada en marxa (mante...

Que aúnque ya sabemos que el tramo central está parado podrían decir algo del (supuesto) avance del resto. Por ejemplo:¿ Qué puñetas hace la tuneladora de la Zona Franca ?,¿ Está parada o no?,¿Qué previsión hay de que llegue al pozo de Gornal?.. La última previsión que oí es que tenía que llegar all...

Como mínimo el anterior gobierno publicaba de forma más o menos regular un plano con el estado de las obras:tanto por ciento de ejecucíón de las estaciones,túneles perforados,posición exacta de la tuneladora..etc.

"uriol108 ha escrit: Perquè no acaben el Tunnel de Sagrera fins a Lesseps ? " Ya está hecho.La tuneladora está parada en Lesseps justamente.O eso se decía en algún mensaje del hilo,porque de información "oficial" nada de nada. Igual que con la tuneladora de la Zona Franca...lo último que leí es que ...

Pues insisto,me parece una pena que las estaciones esten completemante acabadas y tengan que seguir tres años más cerradas acumulando polvo. Un forero me respondió que sería económicamente inviable abrir el tramo T1-El Prat RENFE,y no lo acabo de ver,la verdad.. Yo,en su momento,dije que me parecía ...

No está mal esta idea de la lanzadora entre la T-1 y la estación de RENFE.Así (aúnque sólo fuera este pequeño tramo) se libraría de estar tres años más acumulando polvo como el resto de la L-9/10 sur. Habría que ver si es posible tecnicamente,desconozco el esquema de vías del susodicho tramo. ¿ Algu...

Entonces,la actual configuración R2 sud,R2 nord etc. (que yo tenía entendido que era provisional mientras duraran las obras del AVE) continuará indefinidamente ?

Muy interesantes tus aportaciones França451,pero un detalle: El plan de reconfigurar la red con líneas costa-costa/interior-interior y la R-4 al aeropuerto no era un simple "vaticinio wikipédico";estaba (y sigue estando) en el plan de cercanías 2008-2015 del ministerio de fomento. http://www.adif.es...

Por cierto,a mí el plano de bolsillo que más me ha gustado es el que se editaba a finales de los 80/principios de los 90.Ya sabeís,aquel que era geográfico y no esquemático. Es un lugar común decir que los planos esquemáticos son de más facil lectura para el usuario,pero aquel se visualizaba perfect...

"De totes maneres, i repeteixo, ni a Sant Andreu Arenal, ni a l'Hospitalet de Llobregat hi ha espai suficient per posar-lo." Bueno, eso no lo discuto;ya lo he dicho dos veces:este pobre plano ya no da más de sí,con las próximas prolongaciones de la L-9/10 habrá que rediseñarlo por completo se quiera...