Els serveis d' estiu de la D20 i alguna altra línia que apropa a la platja.

Acabo d'enviar a la EMT una proposta que em faig creus que no estigui feta perque cau de calaix i no requereix cap recurs extra: El N13 direcció Barcelona, al arribar a Santa Eulàlia gira per Riera Blanca, Av.Carrilet i Gran Via, quan lo llògic seria seguir recte per Constitució fins Moianès, donan...

2:48 em posa c... content.

Segons els Serveis Informatius de Televisió de Catalunya, la Generalitat ha arribat a un acord amb Foment per tal de fer arribar un tren llançadora desde Passeig de Gràcia, Estació de Sants (em sembla recordar) fins a la terminal 1 de l'aeroport del Prat, en el termini de 3 anys, es preten que el s...

No. Les opinions no són d'entrada respectables en tant en quant aquestes poden no estar fonamentades o prou raonades. La meva opinió podria ser que cal exterminar les balenes i més d'un pensaria (amb encert) que tinc un problema mental greu. El què cal respectar són les persones, però ja pots ser Va...

Déu em lliuri de defensar RENFE/ADIF, però quan parlem de gestió d' incidències, ja tenim en conta que FGC funciona per vies segregades on tot el trànsit és de rodalies mentre que a les vies d'ADIF les rodalies comparteixen ecosistema amb regionals i llarga distància? Clar, de vegades el teu R2 va 2...

I com sabríem de les seves grans idees aleshores? És a dir, si ells no tenen una gran idea que és bona per una sèrie de motius tècnics que no entenem aleshores no podrem saber que no entenem els motius tècnics pels quals una idea que ens sembla absurda és bona. Això costa diners.

Bé, ja paro.

Uf, ¿y luego cómo iban a financiar las campañas de márketing de sus inventos?

El què no entenc és quin és l'objecte de fer un mapa de metro circular per a una ciutat on les referències geogràfiques són el mar, una muntanya i dos rius. Quan les coses planes s'intenten fer rodones sovint ens passa que allò que a la realitat és paral.lel al mapa s'acaba trobant en un punt. Pensa...

VoxPopuli ha escrit: Cèntric.

davroca5 ha escrit:

De debò que són insofribles.

Suposo que el tram La Pau - Sagrera de la L4 s'ha abandonat i que la estació actual serà la definitiva de les L9-L10, no?

sag470 ha escrit: La actual H16 quedaria com ara prolongada a Sant Adrià i necesitaria reformular el tram Dr.Aiguader per Circumval·lació, sent igual de ràpid i reforçant la part baixa del Born.

Igual de ràpida no, molt més; ja que d'aquesta manera s'estalviaria els embussos d'entrada a la ronda.

A priori portaries els busos buits desde Josep Carner fins a Zona Franca: seria una trajecte lent i sense passar per nuclis habitats o amb interès comercial. I fer-ho com el 23, sense parades? I, tant lent seria? No hi ha cap diferència, perquè com que a la zona ni hi viu ningú ni s'hi va a treball...

A priori portaries els busos buits desde Josep Carner fins a Zona Franca: seria una trajecte lent i sense passar per nuclis habitats o amb interès comercial.

Jo crec que una sol.lució es que la H14 i H16 tinguesin el mateix recorregut entre Zona Franca i Marina. I desde aqui la H14 a Sant Adriá i el H16 al Fòrum. Per aixo caldría millorar la frecuencia del tram comú a 5 minuts, i deixar els ramals a 10 minuts. Un altre cosa que queda pendent es "cosir" ...

De fet, Fran, he observat que cada migdia (just quan surto de la feina a Aragó amb Nàpols), els torns normalment servits pels cotxes 3451 i 3452 van junts. Al principi creia que era degut al tràfic i als horaris, però no, succeeix absolutament tots els díes, cosa la qual em fa sospitar que tenen l'o...

¿Y por qué no mantener el 141 hasta que estén adaptadas esas estaciones? Lo que yo no entenderé nunca como un Pueblo nuevo en pleno siglo XXI tiene un 141 cada 28 minutos para ir al centro; es que ni en St. Boi, nosotros tenemos un L72 y 72 cada 10 minutos a Barcelona PL. España y aún me parece poc...

Atenció, tampoc no dic que tot estigui ben fet. Per exemple, que ara creuïn la H14 i la H16 em sembla un error, i tampoc no entenc que no trobin moment per posar en servei la línia de la Diagonal. Però, en canvi, línies com la H10, la H12 o la V7 em semblen perfectes. Fixa't que estàs citant precis...

Pel que veig al mapa, també les treuen de l' Av. Icària (sembla que H16 i V27 aniran per Dr. Aiguader). Se'ls hi escapa de les mans, completament. I ja no diguem que amb aquesta hàbil modificació i l'eliminació del 141 ja no es pot anar directe del Poblenou (del de debò, vull dir) a l' eix Catalunya...

Tanto me da, a mi me parecen muy simpáticas las palomas de la EdF. Tampoco creo que ensucien más que alguna de la gente que pasa por ahí. Yo creo que aquí te pasas. Las palomas de la EdF ensucian y mucho. Mucho más que cualquier persona; cada día hay que ir con cuidado por dónde pisas a la hora de ...