Al Clot Aragó fent la típica cua india kilomètrica que es fa a les 7 del matí a l'única valiadora d'entrada des del costat metro havia espectacle, pel que es veia un individu d'origen musulmà s'havia intentat colar darrere d'un senyor que el va parar perque no se li coles darrere. El musulmà va come...

Amb tota certesa entraran de nit, el metro tanca de 12 a 5 o de 2 a 3 a més de que no hi ha gaire demanda, per fer manteniment, no com la RENFE que chapa a les 11 i obre a les 6 perque vol tocar els collons

aquests 9000 que sobren els ficaran a la L4 i els 1100 bye bye a trinxar!

Va durar alguna unitat potser més que algun 1000 (¬¬ recordo que encara son aqui, encara no ens han deixat i potser en tenim per un anyet o dos mes) pero fins fa poc han estat servint dues linies de metro ben potents al 100%. Metros antics nomes feien linies curtetes (saturades, aixo si, pero no com...

Simplement perque el logotip de RENFE de la galeta fa anys que hauria d'estar extint, van fer canvi d'imatge i ara el logotip es aquelles lletres liles. Que hagin ficat nomes el logotip de rodalies i no també el de RENFE pues no ho se XD potser per no gastar pasta, el fet de ser les lletres liles, e...

Segons el Pla Director d'Infrastructures de la Generalitat de Catalunya, el colapsat tunel de Passeig de Gràcia havia de convertirse en el tunel de l'AVE i fer un tunel nou de rodalies amb estacions ben fetes i amb correspondencia mes util a Provença-Diagonal i Sagrada Familia. Però el Ministerio de...

esque aquests de la RENFE... no fan res per si mateixos i si la gent es queixa fan les coses a mig fer, ara diran que han reformat la imatge de totes les estacions (mentira! perque no ho han fet del tot perque s'han quedat les marques antigues) també diran que van reformar sencera l'estació de Montg...

Cert fantito, gràcies per la correcció. El que és cert que les estacions de RENFE són incertes, el que és segur que a Sagrera AV pararan R1 i R2 (si fessin el tunel, quan el fagin també pararien R3) a Sagrera Meridiana, si la RENFE es decideix a ferla, que ultimament se'n desenten del tema pararien ...

Jo m'enrecordo de quan tenia 6 anys, el cotxe del pare estava al taller i vaig agafar per primer cop el metro!! És quelcom que no oblidaré mai, em vaig quedar alucinant, el vaig agafar a L4 Joan XXIII (ara L2 Artigues Sant Adrià) fins Barceloneta. M'enrecordo de les portes del 1000 i de l'estació de...

Si eque la L2 està molt molt mimadeta! jo que visc a Montigalà i m'equidista L1 Fondo, L2 Pep Ventura i R1 Badalona per raons obvies agafo la L2 que tenen metros nous, estacions amples reformades i adaptades. En canvi la L1 va colapsada ja desde la primera parada i no pots seure, a més és més insegu...

El TRAMBESÒS transporta el mateix nombre de passatgers en dia laboral que en cap de setmana o festiu degut a la gran densitat de parcs i zones comercials (Fòrum, Ciutadella, Vila Olímpica, Parc de l'Estació del Nord, Glòries, Diagonal Mar) tot i la mateixa afluència disminueixen frequències i això f...

Espanya L1 L3 FGC
Hospital Clínic L5
Francesc Macià TRAM
Gràcia L6 L7 FGC
Joanic L4
Sagrada Familia L2 L5 [¬¬ i en teoria havia d'haverse construit també estació RENFE]
Glòries L1 TRAM [¬¬ aqui tambe caldria una altra station RENFE, fent Sagrera i eliminant Clot]
PereIV TRAM
Besòs Mar L4 TRAM

R1 R2 Sagrera Alta Velocitat Sagrera ja està més que licitada, per tant no ho és... Apart, hi pararan totes les línies (excepte la R10). A Sagrera Alta Velocitat només pararàn R1 i R2, a Sagrera Meridiana haurien de parar R3 R4 R7 i estaran connectades les dues amb la L4 L9 i L10 que utilitzaran el...

Jo voldira que les entressin per Montigalà... (¬¬ EUKibo defensant el seu territori) que aprofitessin per fer ja d'una vegada l'extensió de la L1 que junt amb la diagonal és la zona amb un transport més caòtic (a la Diagonal encara hi ha metro atravessat pero a Montigalà Lloreda SantCrist Bufalà ens...

El pont del Llobregat també ja està gairebé llest, ja li estan posant catenària i vies, a veure si acaben ja les afectacions als trens de rodalies...

El pont del Llobregat també ja està gairebé llest, ja li estan posant catenària i vies, a veure si acaben ja les afectacions als trens de rodalies...

Podrien fer estació TGV a Granollers, així als REX els hi aniria de conya i tots ells podrien descongestionar una mica el tunel, tot i així, a RENFE Barcelona li calen encara moltisims tunels per descongestionarse...

T'explico, aprofitant el TGV es remodelarà una part de la xarxa ferroviaria de Barcelona. Aquesta remodelació afectara desde Clot a Trinitat, tant al tunel de la meridiana com a les vies que passen per Sant Andreu comtal. Sagrera hi haurà dues: Sagrera Meridiana (l'actual L1 L5 Sagrera) i Sagrera Al...

R3 Circuit de Catalunya
R1 R2 Sagrera Alta Velocitat

Estan xulissims els nous letreros, com ja vaig dir sobretot de nit que s'iluminen ¬¬ pero com veieu a la foto d'aeroport queda molt lleig veure la marca de pentira dels antics letreros.