El que sí que podrien és tenir-ho en compte per a la propera gran línia de metro que s'hagi de construir ( d'aquí a uns 20 anys... ). Sí? De debò? Ja tenim suficient amb la Liniasubterraniatomaticademetromesllargaduropa . Jo crec que el metro, ja tenint freqüències acceptables :roll: no necessitem ...

Per mi és molt molest perquè sembla que el bus se'm quedi més petit.

El que sí que podrien és tenir-ho en compte per a la propera gran línia de metro que s'hagi de construir ( d'aquí a uns 20 anys... ). Sí? De debò? Ja tenim suficient amb la Liniasubterraniatomaticademetromesllargaduropa . Jo crec que el metro, ja tenint freqüències acceptables :roll: no necessitem ...

He creat un fil a l'efecte per debatir sobre aquests serveis (semi) directes al Metro, val?

Bé, aquí dos enllaços: Trens semidirectes a les línies 1 i 3??? i Si al metro fessin trens que no paressin a totes...

Aquí podeu parlar del tema que a "Separació de les 3000/4000 en hores vall i un passadís Mc-Mc" ens hem desviat. Millor comenteu-ho aquí. He afegit una enquesta per votar.
I n'hi havia un altre fil creat al respecte , el que trobareu a la pàgina 1.

No es pot comparar rodalies ni FGC amb Metro perquè les dues primeres explotacions estan basades en HORARIS i el metro en la FREQÜÈNCIA. Tenin en compte aquesta diferència simple però bàsica, no es poden extrapolar el mode d'explotació d'unes a l'altre. El LLOP i en Miquel teniu raó. Millor deixar-...

Nois, us esteu desviant del tema. Jo volia parlar de què proposava que a hores vall les 3000/4000 es separin per fer que les composicions de tres cotxes circulin en aquestes hores dites, impossible avui en dia. L'altra cosa que deia és que després que es podia fer un passadís intercomunicador entre ...

victorcasta ha escrit:És impossible. Abans de la reforma calia reformes per dur-ho a terme, però ara és impossible, doncs s'han reformat pensant en no separar les dues unitats.

I per què no han reformat els cotxes Mc per deixar-los com a M amb el passadís diàfan? Per abaratir costos, potser?

Bé. Pensant molt temps, al final decideixo encetar aquest fil per aportar una petita idea que se m'ha ocorregut, i millor dir-la per donar-la a conèixer a la comunitat fotracaire. Quan es varen reformar aqueixos trens, no sé què va passar però no van treure-li la cabina als Mc intermitjos per una co...

Hola. Escribo nuevo tema porque por lo menos en el listado de temas, no he visto nada que trate sobre esto, al menos de momento (si ya lo hay, trasladad sus mensajes aquí, creo que sería adecuado como tema independiente). se trata del nuevo servicio semidirecto que han puesto en la R4, y que me par...

Exteriormente estan perfectos. Si mecánicamente dan problemas hay de dos, desguazar una parte de la flota para hacer reformas a la otra parte con las piezas y tener repuestos de sobra, o en el último de los casos lo que se hace es vaciarlos de mecánica y hacer nuevos trenes con la "cáscara" de los ...

oriolp13 ha escrit:Em sembla que indica que aquesta porta està fora de servei. Com a les llums vermelles de la s/9000 té sobre el marc de la porta, per exemple.

Em decanto més per la teva. És més lògic que sigui això que un desblocador de portes.

Acabo de veure les fotos tan maques que ha fet en Trenscat i m'he fixat en una cosa de les portes de les 113, que en una fulla de la porta n'hi ha una llum vermella, igual que als trens de l'U-Bahn de Berlín.
Algú sap per a què serveix, en el cas de la 113?

Com les unitats 111 de la línia del Vallès de FGC ja tenen els dies comptats, tinc la idea de que entre tots podem fer-li un gran homenatge, així que si us interessa podeu agafar la vostra càmera i filmar per després crear un muntatge molt bonic.
Què us sembla, la proposta? Us animeu?

És cert que faran unitats 113 però de tres cotxes?

I es diran 114?

O és un rumor?

Et refereixes a aquesta?

Em sembla i almenys així ho entenc jo que aquesta vegada antic no es refereix com a antònim de modern i sinònim de vell, sinó que no són els trens més moderns i nous, sinó que és un model més antic que el que es presentava avui (cosa que és totalment certa) Doncs ho podem dir entre cometes. Estic d...

Els nous trens d'un sol vagó d'FGC comencen a circular :!: :!: :?: :?: http://www.naciodigital.cat/noticia/64257/nous/trens/sol/vago/fgc/comencen/circular Els Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) compten amb 24 nous trens que circularan per les línies de Sabadell, Terrassa i Reina Elis...

I quan quedarà clar que els vagons s'apliquen als trens de mercaderies i cotxes pels trens de passatgers .

Després, la primera unitat no estaria batejada amb el nom de "Rubí"?

Espero que arreglin la pobra .