ya he puesto varias reclamaciones en sabadell centre por la apatia de quien sea el responsable de arreglar la escalera mecanica sentido terrassa - barcelona, lleva años sin arreglar sin entender porque... la cuestion es que no es la primera vez que el factor de entrada me dice :D :) que no lo arreg...

Tant a les webs de Fira de Lleida i de Expotren es confirma la data. Les portes obertes a L'ARMF seran el dissabte 23 d'11 a 13.30h Us deixo el següent enllaç, des d'on s'accedeix a obtenir el bo de descompte per a qui hi tingui pensat assisstir-hi (encara no operatiu): http://www.expotren.com/ca/ca...

Avui he baixat a la capital i em trobo: - Que al 14 retallat, li segueixen posant 60 minuts de volta. Me l'he trobat fent la regulació a la parada de davant del McDonald's, a l'entrada des d'Almacelles / Alpicat. Crec que al xòfer que li toqui la 14 es passarà més de la meitat del seu torn allí. No ...

Jo demano que començin a pensar en jubilar al 4125, 4126 (normalment a reforços matinals de La Caparrella) principalment perquè no estan adaptats a PMR. I una proposta, arran de que sense dir res ja es va retallar la 1 (de dos busos a un) quan la van fer baixar per Salmerón i donat que ja no té cap ...

Cisallar una vía es el que passa quan aquesta creua a nivell una o més vies abans d'unir-se a una altra vía. La solució es fer un pas a diferent nivell anomenat "salt de moltó". Exemples els trobarás en aquest de Castellbisbal o l'enllaç cap a EDF des de Passeig de Gràcia. En el cas de Passeig de Gr...

Home, si es carreguen el Lleida - Montsó (que només n'hi ha un, la resta van a Saragossa), significa que en tot el matí no hi haurà connexió per tren entre aquests llocs.
Els d'Alosa estaran ben contents.

Ja no es estrany que alguna 447 en decoració RdC s'escapi a Lleida, sobretot amb els R-12.

El que demostra, que totes les 447 fan de tot, "regiolies" i rodalies, tant fa que siguin d'aquí, com les que es van dur expressament per a fer regionals.

Segons el que vaig llegir a El Periódico ahir, sembla una prova pilot, tal com es va fer no fa massa a FGC. La idea es que si la gent ho compra des del metro, obté un descompte respecte a les botigues. Entenent això com una busca d'ingressos (les marques han pagat per sortir-hi a TMB) els llumeneres...

Una vaga ‘low cost’

Els conductors de TMB demoren la seva arribada a la cotxera per no perdre dues hores de sou diari
Només un 25% dels 4.000 treballadors realitzen la protesta completa al trobar-se a la central

La noticia senceraAquí

Si mirem el llistat de línies de les quals se'ls ha decretat serveis mínims en les últimes vagues, de la NXB només em surt la D-20

Traieu vosaltres mateixos conclusions sobre la NXB, i si les línies tenen traçats i zones de cobertura coincidents amb el metro.

Home, els serveis minims són per a aquelles línies on no hi ha alternativa de transport i que són, sobretot, busos de barri, que solen ser rutes allunyades dels eixos per on circulen la resta d'alternatives de transport. - Si ho mires bé, l'eix Gran via està cobert de Pl Espanya cap a L'H, per FGC -...

Si sumes incidència a instal·lacions més canvi de tren a mi em sona a enganxada; ja que quan només és cosa de la llum se n'indica la causa. I una de feres Línia R4 17/11/2012 17:32h Tren Manresa (17:02) - St Vicenç Calders (19:40) es troba aturat a Castellbell i el Vilar per alteració de l'ordre púb...

Jo no sé si al ser tot de Monbus hi ha una única direcció que assigna els vehicles, perquè deu n'hi do. Més d'una vegada envien un dels llargs de 18m (PB, I6, Century 3, Intercentury 2) amb 71 seients per la relació Lleida - Tarragona, però de Lleida sempre que n'he vist marxar un, va bastant buit. ...

El 2169 está ahora en tierras vallesanas y ha sido decorado de exprés.cat. ¿Habéis visto algún Veleo por allí? Porque leí que el 2815 está en tierras de Lleida El 523 ¿Puede ser un Calella-Moventis? Avistado hoy en la estación de bus de Lleida el 2815 (Hispano Veleo - Pintura Sarbús-TPC) Para los q...

Supongo que las líneas a Tortosa y Mora deben tener más servicios que las de Lleida (5 en laborable con salida de EDF)
Y ahora ya tenemos 2 líneas de regionales que no usan EDF, a Girona (bastante tráfico) y a Lleida por Manresa (3)

Tots voldríem l'estació de França amb els serveis d'ara o més, però no em negareu que els plans a mitjà - llarg termini hi són, i més si hi afegim la pressió que el "simpàtic" del Trias li deu fer al Verdeguer (president d'adif) cada vegada que deuen tenir una reunió de les seves.

En un escenario con la LAV a Francia abierta, añadíendole la re-simplificación de la R2 (cargarse eso de R2-N y R2-S) ya has sacado a los cercanías de EDF. El TH a París desaparecerá, o en el mejor de los casos pasará a operar por la LAV. Los TH a Zurich y Milan seguro que pasan a la LAV. Tres menos...

Heu vist la comparativa que han fet al TN Migdia? Dos cotxes de TV3 de Terrassa a la Meridiana, un pel BUS-VAO i l'altre no. El del BUS-VAO ha arribat 6 minuts abans. Només sis minuts amb el dineral que ha costat?

Si almenys portessin porta intercomunicadora com fan a Anglaterra la majoria de trens de serveis rodalies i regionals encara passaria, però aquests...

Veure estacions de metro molt concorregudes (Times Square) i altres com Grand Central completament buides fa una mica de por.