De fet, s'augmenta la freqüència ja que no poden augmentar el número de cotxes dels trens. Altre cosa, no deixa de ser una línia suburbana per molt que els trens passin a anar enganxats un darrera de l'altre a certes hores del dia.
El mapa de metro (entenem el de TMB) mostrarà només la de la seva àrea d'influència (Zona 1), si de cas, hauria de ser l'ATM (i això és la discussió de sempre) la que hauria de donar aquesta informació, i en tot cas, potser sí que estaria interessant que aprofitessin aquestes millores a FGC per canviar la versió de la Zona 1 per una versió ampliada amb totes les zones que comprenen la tarifa metropolitana.
Però vaja, ja veurem com ens sorprenen amb la reestructuració de serveis i com s'inclouen als mapes.