Dubte sobre FGC

[Pep]

...a mi me parece que mucho más interesante sería el colocarle a la línea de ancho métrico del Baix Llobregat un ancho de vía UIC

Eso implicaría rehacer todo lo que se ha hecho en estos últimos 20-30 años. Además no sé yo si el trazado lo permite más allá de Martorell, y rehacer el trazado no creo que sea viable económicamente.

A veure, si les 213 són de gàlib UIC, perquè no es pot canviar l'ample de via i fer canvi d'eixos?
Una altra cosa és que el traçat, al ser l'original en ample mètric, les corbes siguin tancades i no permeti assolir grans velocitats, que per això si que seria necessari refer el traçat en moooolts trams. Però fer el "simple" canvi d'ample?

[ABB_Traccion]

Creo que es porque el gobierno Cántabro subvencionó la reforma de las unidades.

Mmmm, pues el tren de Soria lo subvenciona la Junta de Castilla y León y las unidades diesel que circulan no tienen nombre; anda que no seria chulo ver una apodada "Numancia".

Saliendome del tema, no creo que una 440 de numeración 237 haya sido reformada y subvencionada por el govierno cántabro, sino por el catalán...

En fin, cuántas vueltas da la vida...

[josep_serre]

Tampoc és el cas, les 440 que van ser reformades a càrrec del govern càntabre són les que es van reformar sense instal·lar aire condicinat a final dels 90, anomenant l'actuació com a reforma alleugerida.

La 440 237 va ser reformada a càrrec de Renfe, i la versió de que se'n reformessin 5 i les altres 5 no donada en aquell moment va ser que 5 eren les que eren necessàries diàriament per cobrir el servei els dies de cada dia cosa que necessitava rodalies, i les altres 5 eren les que es necessitaven per realitzar reforços els caps de setmana cosa que necessitava regionals (abans del canvi de gestió de la línia), i rodalies que és de qui eren els trens que va reformar els trens que necessitava.

Creo que es porque el gobierno Cántabro subvencionó la reforma de las unidades.

Mmmm, pues el tren de Soria lo subvenciona la Junta de Castilla y León y las unidades diesel que circulan no tienen nombre; anda que no seria chulo ver una apodada "Numancia".

Saliendome del tema, no creo que una 440 de numeración 237 haya sido reformada y subvencionada por el govierno cántabro, sino por el catalán...

En fin, cuántas vueltas da la vida...