Transport.cat

Mako448 ha escrit:Qui deia que amb l'arribada de l'AVE s'acabarien els problemes?

Els saltimbanquis polítics de sempre. Però ens els hem cregut, els hem tornat a votar massivament, per tant, a callar.

cristian26 ha escrit:Ahir a Passeig de Gràcia, el CEX direcció Girona de les 21.29, anunciava als cartells que el tren parava a Granollers. cop

Entonces no eran ilusiones opticas mías, , el CEX dirección Girona de las 18.30 aprox. en Passeig de Gracia, también lo ponía, pero salía como si la estación de Granollers y la de Sant Celoni fueran las mismas salían de esta manera:
Para a : clot, granollers-Sant Celoni, .....(
lo correcto no sería: clot, granollers, sant celoni... en caso de que parase...
Y al mediodía ponía que el tren hiba a St Vicents de Calderes, cuando hiba a Vilanova G. ya que yo estaba en este tren que venia de Sant celoni y que lo cojí en Cardedeu.
Saludos a todos

"Els passatgers que viatjaven en un tren de la línia C4 de Rodalies de Renfe han hagut de transbordar amb passarel·les a un altre comboi a l'estació de Sant Vicenç de Castellet (Bages) per una avaria a la catenària a dos quarts d'una d'aquest divendres al migdia. L'avaria ha provocat que una de les vies deixés de funcionar entre Sant Vicenç i Monistrol de Montserrat (Bages), i els trens han hagut de circular en via única en aquest tram. Això ha provocat retards de fins a vint minuts, sobretot al principi, i fins que a mitja tarda s'ha reparat l'avaria i s'ha restablert la normalitat, segons ha informat Renfe."

ACN

intercity+arco+civia ha escrit:

cristian26 ha escrit:Ahir a Passeig de Gràcia, el CEX direcció Girona de les 21.29, anunciava als cartells que el tren parava a Granollers. cop

Entonces no eran ilusiones opticas mías, , el CEX dirección Girona de las 18.30 aprox. en Passeig de Gracia, también lo ponía, pero salía como si la estación de Granollers y la de Sant Celoni fueran las mismas salían de esta manera:
Para a : clot, granollers-Sant Celoni, .....(
lo correcto no sería: clot, granollers, sant celoni... en caso de que parase...
Y al mediodía ponía que el tren hiba a St Vicents de Calderes, cuando hiba a Vilanova G. ya que yo estaba en este tren que venia de Sant celoni y que lo cojí en Cardedeu.
Saludos a todos

Això és perquè als indicadors es posa Granollers - Sant Celoni com a literal de Sant Celoni perquè al quadre de destinació hi apareguin ambdues poblacions. Passa el mateix, cap al sud, amb Sitges - Vilanova.

Guigui ha escrit:

Mako448 ha escrit:Qui deia que amb l'arribada de l'AVE s'acabarien els problemes?

Els saltimbanquis polítics de sempre. Però ens els hem cregut, els hem tornat a votar massivament, per tant, a callar.

Que va, desde que hi ha l'AVE, els retard de 5-10-15 minuts, han sigut constants, pràcticament tots els dies a la línia de Barcelona-Manresa. Gracies, a això, cada vegada més viatjo més gratis

Per cert, ara que surt el tema dels viatges de franc pels retards... veieu el justificant de retard que apareix citat uns missatges més amunt? Doncs bé, els 5,40 euros del bitllet no me'ls torna ningú.

Aquesta tarda el Rodalies que surt de l'Aeroport a les 15.30, i que arriba a Sants a les 15.50 ha arribat amb 30 minuts de retard, i per tal que l'invers que fa, que surt a les 16.25 de Sants, no anés tard, ha entrat directament a la via 10 i ha fet allà inversió de marxa, sent suprimit de Sants a Estació de França i inversa.

En canvi, el Rodalies que surt a les 16.20 de Sants cap a Estació de França anava només 2 minuts tocat i buit. Tot ha provocat una cadena de retards, sortosament el meu exprés a Girona només ha sortit 2 minuts tard.

Jo ahir dilluns vaig agafar el Catalunya que surt a les 21.33 de Clot cap a Girona, i va sortir 15 minuts tard. Pel camí ens vam creurar amb l'últim Catalunya de baixada, i també anava amb retard.
Avui dimarts he agafat el Regional que surt de Caldes de Malavella a les 11.31 cap a Barcelona, servit per una 440R en simple. Abans d'arribar a Sant Andreu Comtal el maquinista ha donat un avís per megafonia, avís que en el meu vagó no s'ha sentit bé. L'interventor ha passat pels 3 vagons avisant que el tren finalitzava el recorregut a Sant Andreu Comtal, i que ,allà haviem de canviar a un altre tren, que era una 440R doble. No entenc això de fer canviar de tren, ho trobo que no és lògic.

Fa una estona he sentit a RAC1 que hi ha hagut un atropellament mortal a Cabrera de Mar, una dona ha mort i una altra ferida greu, segons sembla caminaven pel voral de la via i el tren accidentalment se les ha emportat, això ha sigut cap a les 14:00 h, al principi només han tallat una via però més tard els mossos han tallat l'altra via, quedant sense servei un tram de la C1. Desconec si ha ocasionat o encara ocasiona retards.

http://www.elmundo.es

HACIA LAS 14.00 HORAS
Una mujer muere y otra resulta herida grave al ser arrolladas por un tren en Cabrera de Mar
Al parecer andaban por un puente en una zona prohibida para peatones
El accidente ha obligado a cortar el tráfico ferroviario



Actualizado martes 24/06/2008 19:38 (CET)
EFE
BARCELONA.- Una mujer ha muerto y otra ha resultado herida grave este mediodía al ser atropelladas accidentalmente por un tren de Cercanías en Cabrera de Mar (Barcelona), cuando andaban junto a la vía al parecer por un puente ferroviario donde no está permitido el acceso a los peatones.

Según han informado fuentes de los Mossos d'Esquadra, de Renfe y de Adif, el atropello ha ocurrido hacia las 13.53 horas de este mediodía en Cabrera de Mar, entre las estaciones de Vilassar de Mar y Mataró de la línea 1 de Cercanías.

Al parecer, las dos mujeres, que todavía no han podido ser identificadas, estaban andando por un puente ferroviario donde no está permitido el acceso a los peatones y han sido arrollados por un tren de Cercanías, que había salido de L'Hospitalet de Llobregat con destino a Mataró.

Debido al impacto, una de las dos mujeres ha fallecido, mientras que su acompañante ha resultado herida grave, por lo que ha sido trasladada al Hospital de Mataró y posteriormente al de Can Ruti.

Este trágico suceso ha obligado a cortar momentáneamente el servicio ferroviario, que se ha podido reanudar a las 15.10 horas, según ha informado a Efe un portavoz de la compañía ferroviaria.

Mentre en aquest país imperi la idea de que tothom sap de tot i, per això, fa el que li rota i es passa per l'escrot tota instrucció donada per una autoritat competent, sempre passaran coses com aquesta. I abans em salti algun forumaire inscrit a l'efecte per dir que no tinc ni idea de què ha passat, que el dol de familiar i persones properes és molt gran, que sóc un egoïsta sense cor ni escrúpols... sàpiguen que si aquestes dues dones haguessin seguit les normes establertes (però sovint ignorades i menystingudes), ara no caldria lamentar cap desgràcia.

Jo viatjava en el tren que ha sufert l'atropellament i dir que el tren no anava a Mataró si no a Maçanet i que no ha sigut a les 13:53 si no a les 13:25 aproximadament. Hem estat pràcticament 1 hora aturats fins que ha vingut un civia per la via contraria i ens hi han fet transbordar col·locant una passarela entre les 2 portes.

A conseqüència de tot això, he arribat 2h tart a la feina.

Salutacions

Algo debe pasar en la C2 Sur, porque a las 21.43 ha pasado por L'Hospitalet un EUROMED dirección SANTS.

http://www.avui.cat

Tallen la circulació de trens de Rodalies de la L4 entre Castellbisbal i Sant Sadurní per una avaria

La incidència s'ha detectat pocs minuts abans de les deu del matí i, des d'aquest hora, Renfe ha posat a disposició dels viatgers un servei alternatiu en autobús entre aquestes estacions

Barcelona Ult. Act. 26.06.2008 - 12:39 hs

Una avaria que afecta el sistema de control de tràfic al tram de la L4 entre Sant Sadurní (Alt Penedès) i Martorell (Baix Llobregat) de Rodalies de Renfe ha obligat a tallar la circulació dels trens entre Castellbisbal (Vallès Occidental) i Sant Sadurní, segons ha informat la companyia.

La incidència s'ha detectat pocs minuts abans de les deu del matí i, des d'aquest hora, Renfe ha posat a disposició dels viatgers un servei alternatiu en autobús entre aquestes estacions.

Els trens que funcionen a la resta de les estacions de la L4 han acumulat retards de trenta minuts. Aquesta avaria també afecta els trens de la línia 1 que realitzen el trajecte entre Mataró i Molins de Rei, ja que finalitzen el seu recorregut a l'estació de França, mentre que la resta de relacions de la línia presta el servei habitual.

Tècnics d'Adif estan treballant per reparar l'avaria, però no tenen previsions sobre l'hora que estarà reparada.

Amb BTS en via doble no es pot absorbir el trànsit normal de trens per la línia?

Renfomentadif sempre amb la mateixa medicina: si no hi ha trens circulant, no hi ha retards ni incidències: muerto el perro, muerta la rabia.

Salut !!

mikado ha escrit:http://www.avui.cat

Tallen la circulació de trens de Rodalies de la L4 entre Castellbisbal i Sant Sadurní per una avaria

La incidència s'ha detectat pocs minuts abans de les deu del matí i, des d'aquest hora, Renfe ha posat a disposició dels viatgers un servei alternatiu en autobús entre aquestes estacions

Barcelona Ult. Act. 26.06.2008 - 12:39 hs

Una avaria que afecta el sistema de control de tràfic al tram de la L4 entre Sant Sadurní (Alt Penedès) i Martorell (Baix Llobregat) de Rodalies de Renfe ha obligat a tallar la circulació dels trens entre Castellbisbal (Vallès Occidental) i Sant Sadurní, segons ha informat la companyia.

La incidència s'ha detectat pocs minuts abans de les deu del matí i, des d'aquest hora, Renfe ha posat a disposició dels viatgers un servei alternatiu en autobús entre aquestes estacions.

Els trens que funcionen a la resta de les estacions de la L4 han acumulat retards de trenta minuts. Aquesta avaria també afecta els trens de la línia 1 que realitzen el trajecte entre Mataró i Molins de Rei, ja que finalitzen el seu recorregut a l'estació de França, mentre que la resta de relacions de la línia presta el servei habitual.

Tècnics d'Adif estan treballant per reparar l'avaria, però no tenen previsions sobre l'hora que estarà reparada.

http://www.mobilitat.org

[26/06/2008 15:00]
Renfe: Incidència tècnica a l'estació de Martorell. Queden afectades les línies C-1,C-4 i C-7. Aquesta situació afecta a la C-1 (els que vinguin de Molins de Rei faran transbord a l'Hospitalet, i els que vinguin de Mataró baixaran a l'estació de França) i a la C-7 (els trens només circulen fins a CastellBisbal) Demores d'uns 30 minuts aprox. Normalitat a la resta dels transports públics de BCN.

http://www.avui.cat 17.31h

Es restableix parcialment el servei de la L4 de Rodalies que havia quedat tallat per una avaria entre Castellbisbal i Sant Sadurní
El servei de la línia 4 de Rodalies de Renfe s'ha restablert parcialment quan faltaven pocs minuts per les dues de la tarda, segons ha informat la companyia.


Barcelona Ult. Act. 26.06.2008 - 16:41 hs

El servei de la línia 4 de Rodalies de Renfe s'ha restablert parcialment quan faltaven pocs minuts per les dues de la tarda, segons ha informat la companyia.

Amb tot, encara s'han d'autoritzar manualment les senyals de pas de les circulacions, des del centre de control de tràfic de l'Adif, per tenir totes les garanties de seguretat, de manera que la L4 presenta retards d'entre 20 i 30 minuts de mitjana i el tram de la línia 7 finalitza el recorregut a Castellbisbal, on els viatgers poden continuar fins la seva destinació amb els trens de la línia 4.

Per altra banda, els trens de la L1 que fan el trajecte de Mataró a Molins de Rei finalitzen el recorregut a l'Estació de França.

http://www.renfe.es

A partir de les 13.50h Categoria: Barcelona

Restablert parcialment el servei de la línia 4 de Rodalies Ficheros Adjuntos
Es restableix parcialment el servei de la línia 4 de Rodalies degut a la necessitat d'autoritzar manualment, des del centre de control de tràfic de l'Adif, les senyals per al pas de les circulacions amb totes les garanties de seguretat.

D'aquesta manera es produeixen retards de 30 minuts de mitjana a la línia 4 de Rodalies i amb l'objecte de reduir l'afectació al tram la línia 7 finalitza recorregut a Castellbisbal, on els viatgers poden continuar fins a destinació amb els trens de la línia 4. Els trens de la línia 1 que realitzen el trajecte Mataró - Molins de Rei finalitzen recorregut a Estació de França.

Renfe està informant de la incidència mitjançant servei de megafonia a les estacions i trens que disposen de megafonia interna, així com Transmet i servei SMS.

http://www.elmundo.es

OFFTOPIC. ojito al recorrido de la C1.


NUEVAS INCIDENCIAS EN CERCANÍAS
Una avería afecta a tres líneas de Renfe y obliga a realizar traslados por carretera
Actualizado jueves 26/06/2008 17:12 (CET)
EFE
BARCELONA.- La línea C-4 de Cercanías Renfe registra retrasos de unos treinta minutos, mientras que la C-1 y la C-7 han visto acotado su recorrido habitual, a causa de una incidencia técnica que se ha registrado poco antes de las 10.00 horas del jueves en la estación de Martorell (Barcelona).

El servicio de la C-4, que enlaza Manresa y Sant Vicenç de Calders, ha quedado en un principio parcialmente interrumpido, lo que ha obligado a establecer un servicio alternativo por carretera entre las estaciones de Castellbisbal y Sant Sadurní d'Anoia.

Sobre las 14.00 se ha podido restablecer la circulación en esta línea, aunque los trenes de la C-4 registran demoras de una media hora, según ha informado un portavoz de Renfe.

La incidencia también está afectando a los trenes de las líneas de Cercanías C-1 (Tordera-L'Hospitalet de Llobregat) y C-7 (Martorell-L'Hospitalet).

En el caso de la C-1, los trenes que realizan el recorrido Mataró-Molins de Rei finalizan su recorrido en la estación de Francia, mientras que los de la C-7 acaban en Castellbisbal, donde los viajeros pueden continuar hasta su destino en los trenes de la C-4.

El cacau és bastant important, la megafonia no para de sonar a les estacions, i s'enten el missatge d'aquella manera, entre que costa d'entendre per lo llarg, i que el so deixa bastant que desitjar.