Obres construcció estació FGC Volpelleres
-
Ecomobisostrans
- N10
- Entrades: 3713
- Facebook: https://facebook.com/FerranVeganSpirit
- Ubicació: Barcelona
- Contacta:
Proper cap d setmana linia S2 tallada de St.Cugat a St. Joan
Proper cap de setmana linia S2 tallada de St.Cugat a St. Joan per obres de l'estacio Vullpalleres. Substituit amb autobusos.
La verdad sobre la comida: https://www.youtube.com/watch?v=cJiJU-k0gqc difúndelo!
http://www.igualdadanimal.org
http://www.igualdadanimal.org
Per cert, canviem el títol? Perquè queda ridícul, veient la "puntualitat" amb que donen dates per a les inauguracions i traspassos diversos 
En canvi, jo crec que queda bé per a retratar el compromís que tenen els nostres polítics amb el transport públic.metring ha escrit:Per cert, canviem el títol? Perquè queda ridícul, veient la "puntualitat" amb que donen dates per a les inauguracions i traspassos diversos
a: Preposició que indica lloc, temps, atribut, etc.
ha: 3a persona singular del present indicatiu del verb haver
Sense educació no hi ha democràcia.
ha: 3a persona singular del present indicatiu del verb haver
Sense educació no hi ha democràcia.
-
josep_serre
- N9
- Entrades: 2158
- Ubicació: Sant Cugat del Vallès/Tarragona
- Contacta:
Hi ha 6 desviaments nous de trinca al costat de la línia entre Sant Joan i Sant Cugat, desconec on s'han d'instal·lar i perquè.
Corren, corren pels carrers corren, bitllets d'Orion que s'esborren per a trens que no se'n van
Ampliació de la notícia del tall:
http://www.europapress.es/catala/notici ... 84227.html
FGC interromprà el servei entre Sant Cugat i Sant Joan el cap de setmana
SANT CUGAT DEL VALLÈS (BARCELONA), 26 May. (EUROPA PRESS) -
Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) interromprà el pas de trens aquest dissabte i diumenge entre les estacions de Sant Cugat del Vallès (Barcelona) i Sant Joan a causa de a les obres d'adequació de la via per a la construcció de la futura estació de Vullpalleres.
Els desplaçaments entre les dues estacions es podran fer amb un servei alternatiu d'autobusos habilitat per FGC, mentre que la resta de la línia Barcelona-Vallès funcionarà amb normalitat.
Està previst que les obres de construcció de la futura estació comencin a partir del pròxim gener i s'allarguin durant 22 mesos, fet que suposarà una inversió de 21 milions d'euros.
La nova estació s'ubicarà al costat de l'actual de Rodalies de Renfe de Sant Cugat del Vallès per facilitar l'intercanvi modal i donar resposta a l'increment de la demanda de transport públic en aquesta zona del municipi en creixement.
D'aquesta manera, el nou equipament s'integrarà dins de la línia del Vallès dels FGC a la ruta de Sabadell (Barcelona) --S2 i S55-- entre les estacions de Sant Cugat del Vallès i Sant Joan, amb l'objectiu d'atendre 850.000 passatgers anuals.
http://www.europapress.es/catala/notici ... 84227.html
FGC interromprà el servei entre Sant Cugat i Sant Joan el cap de setmana
SANT CUGAT DEL VALLÈS (BARCELONA), 26 May. (EUROPA PRESS) -
Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) interromprà el pas de trens aquest dissabte i diumenge entre les estacions de Sant Cugat del Vallès (Barcelona) i Sant Joan a causa de a les obres d'adequació de la via per a la construcció de la futura estació de Vullpalleres.
Els desplaçaments entre les dues estacions es podran fer amb un servei alternatiu d'autobusos habilitat per FGC, mentre que la resta de la línia Barcelona-Vallès funcionarà amb normalitat.
Està previst que les obres de construcció de la futura estació comencin a partir del pròxim gener i s'allarguin durant 22 mesos, fet que suposarà una inversió de 21 milions d'euros.
La nova estació s'ubicarà al costat de l'actual de Rodalies de Renfe de Sant Cugat del Vallès per facilitar l'intercanvi modal i donar resposta a l'increment de la demanda de transport públic en aquesta zona del municipi en creixement.
D'aquesta manera, el nou equipament s'integrarà dins de la línia del Vallès dels FGC a la ruta de Sabadell (Barcelona) --S2 i S55-- entre les estacions de Sant Cugat del Vallès i Sant Joan, amb l'objectiu d'atendre 850.000 passatgers anuals.
-
josep_serre
- N9
- Entrades: 2158
- Ubicació: Sant Cugat del Vallès/Tarragona
- Contacta:
La notícia a la web de la PTOP
http://www10.gencat.cat/ptop/AppJava/ca ... lleres.jsp
Afectació en el servei de la línia del Vallès d’FGC entre les estacions de Sant Cugat i Sant Joan aquest cap de setmana
Data: 28/5/2009
Amb motiu de les obres de construcció de la nova estació d’FGC de Vulpalleres, la circulació de trens quedarà interrompuda aquest cap de setmana a la línia del Vallès d’FGC, entre les estacions de Sant Cugat del Vallès i Sant Joan. El tall del servei es produirà entre les 23.00 hores del divendres 29 de maig i les 4,30 hores del dilluns 1 de juny. Per a garantir el servei de transport públic, s’habilitaran autobusos alternatius en el tram afectat, mentre que per la resta de trams, els trens continuaran circulant en els horaris habituals.
Interrupció del servei a la S2
Els treballs de construcció de la nova estació d’FGC de Vulpalleres, situada entre les estacions actuals de Sant Cugat del Vallès i Sant Joan, afectaran la circulació de trens a la línia del Vallès durant el proper cap de setmana.
En aquest sentit, el servei quedarà interromput entre les estacions de Sant Cugat del Vallès i Sant Joan, entre les 23.00 hores del divendres 29 de maig i les 4.30 hores del dilluns 1 de juny.
Per a facilitar el desplaçaments amb transport públic, mentre duri aquesta afectació, s’habilitarà un dispositiu especial d’autobusos que recorreran el tram afectat.
D’altra banda, les freqüències de pas no es veuran afectades a la resta de trams de la línia del Vallès, de manera que entre Pl. Catalunya i Terrassa, i entre Sant Joan i Sabadell, es mantindran els horaris habituals.
Adequació de la via
El tall del servei ferroviari entre les dues estacions permetrà dur a terme els treballs d’adequació de la via necessaris en el marc del projecte de construcció de la nova estació de Vulpalleres.
Les obres consistiran en:
Col·locació i muntatge de 4 canvis de via per a permetre el desviament de trens, dos al costat Sant Cugat i altres dos al costat Sant Joan
Col·locació i muntatge de les bigues de sosteniment de les andanes
Instal·lació del calaix prefabricat per al pas inferior entre andanes de la futura estació
Col·locació del murs d’entrevia i diferents instal·lacions
Les obres comprenen un complex sistema d’execució, així com el desplegament d’un gran equip de personal especialitzat i maquinaria diversa. La concentració d’aquests treballs en un sol tall pretén, així, minimitzar les possibles afectacions en el servei ferroviari i, alhora, reduir el termini d’execució de les obres de la estació de Vulpalleres.
D’altra banda, per tal d’evitar, en la mesura del possible, molèsties al veïnat de l’entorn, s’adoptaran mesures correctores per a minimitzar l’impacte acústic i visual en tot el procés d’execució de l’obra.
Setena estació a Sant Cugat
La nova estació de Vulpalleres tindrà una superfície total de més de 1.000 m2, i se situarà entre les actuals de Sant Cugat del Vallès i Sant Joan, en el ramal de Sabadell de la línea del Vallès.
Per la seva situació, aquesta nova estació permetrà la connexió amb l’estació de Coll Favà, de la línea C-7 de rodalies de Renfe, i millorarà la connectivitat en la xarxa de transport públic. Així mateix, el seu emplaçament serà proper a la xarxa d’autopistes i carreteres, permetent un ràpid accés als túnels de Vallvidrera, B-30, a la carretera de Rubí i a la carretera de Cerdanyola.
A més, per facilitar la intermodalitat entre el ferrocarril i el vehicle privat, la nova estació comptarà amb dos estacionaments tipus park&ride al costat de cadascun dels edificis de l’estació, amb una capacitat conjunta de 409 places.
El projecte forma part de les actuacions incloses en el Pla d’Inversions aprovat pel Govern el març passat, que inclou una fórmula innovadora per al finançament d’obra pública, que consisteix en reinvertir els recursos obtinguts pels ingressos dels peatge en l’execució d’altres actuacions de millora de la xarxa de transports del territori.
La construcció de la futura estació de l’estació de Vulpalleres està gestionada per l’empresa pública Tabasa. L’obra, té un pressupost de 21 milions d’euros i el seu termini d’execució es de 22 mesos. Es preveu que l’estació entri en servei a finals del 2010. L’actuació està cofinançada amb fons europeus, mitjançant el programa de Competitivitat Feder Catalunya 2007-2013.
http://www10.gencat.cat/ptop/AppJava/ca ... lleres.jsp
Afectació en el servei de la línia del Vallès d’FGC entre les estacions de Sant Cugat i Sant Joan aquest cap de setmana
Data: 28/5/2009
Amb motiu de les obres de construcció de la nova estació d’FGC de Vulpalleres, la circulació de trens quedarà interrompuda aquest cap de setmana a la línia del Vallès d’FGC, entre les estacions de Sant Cugat del Vallès i Sant Joan. El tall del servei es produirà entre les 23.00 hores del divendres 29 de maig i les 4,30 hores del dilluns 1 de juny. Per a garantir el servei de transport públic, s’habilitaran autobusos alternatius en el tram afectat, mentre que per la resta de trams, els trens continuaran circulant en els horaris habituals.
Interrupció del servei a la S2
Els treballs de construcció de la nova estació d’FGC de Vulpalleres, situada entre les estacions actuals de Sant Cugat del Vallès i Sant Joan, afectaran la circulació de trens a la línia del Vallès durant el proper cap de setmana.
En aquest sentit, el servei quedarà interromput entre les estacions de Sant Cugat del Vallès i Sant Joan, entre les 23.00 hores del divendres 29 de maig i les 4.30 hores del dilluns 1 de juny.
Per a facilitar el desplaçaments amb transport públic, mentre duri aquesta afectació, s’habilitarà un dispositiu especial d’autobusos que recorreran el tram afectat.
D’altra banda, les freqüències de pas no es veuran afectades a la resta de trams de la línia del Vallès, de manera que entre Pl. Catalunya i Terrassa, i entre Sant Joan i Sabadell, es mantindran els horaris habituals.
Adequació de la via
El tall del servei ferroviari entre les dues estacions permetrà dur a terme els treballs d’adequació de la via necessaris en el marc del projecte de construcció de la nova estació de Vulpalleres.
Les obres consistiran en:
Col·locació i muntatge de 4 canvis de via per a permetre el desviament de trens, dos al costat Sant Cugat i altres dos al costat Sant Joan
Col·locació i muntatge de les bigues de sosteniment de les andanes
Instal·lació del calaix prefabricat per al pas inferior entre andanes de la futura estació
Col·locació del murs d’entrevia i diferents instal·lacions
Les obres comprenen un complex sistema d’execució, així com el desplegament d’un gran equip de personal especialitzat i maquinaria diversa. La concentració d’aquests treballs en un sol tall pretén, així, minimitzar les possibles afectacions en el servei ferroviari i, alhora, reduir el termini d’execució de les obres de la estació de Vulpalleres.
D’altra banda, per tal d’evitar, en la mesura del possible, molèsties al veïnat de l’entorn, s’adoptaran mesures correctores per a minimitzar l’impacte acústic i visual en tot el procés d’execució de l’obra.
Setena estació a Sant Cugat
La nova estació de Vulpalleres tindrà una superfície total de més de 1.000 m2, i se situarà entre les actuals de Sant Cugat del Vallès i Sant Joan, en el ramal de Sabadell de la línea del Vallès.
Per la seva situació, aquesta nova estació permetrà la connexió amb l’estació de Coll Favà, de la línea C-7 de rodalies de Renfe, i millorarà la connectivitat en la xarxa de transport públic. Així mateix, el seu emplaçament serà proper a la xarxa d’autopistes i carreteres, permetent un ràpid accés als túnels de Vallvidrera, B-30, a la carretera de Rubí i a la carretera de Cerdanyola.
A més, per facilitar la intermodalitat entre el ferrocarril i el vehicle privat, la nova estació comptarà amb dos estacionaments tipus park&ride al costat de cadascun dels edificis de l’estació, amb una capacitat conjunta de 409 places.
El projecte forma part de les actuacions incloses en el Pla d’Inversions aprovat pel Govern el març passat, que inclou una fórmula innovadora per al finançament d’obra pública, que consisteix en reinvertir els recursos obtinguts pels ingressos dels peatge en l’execució d’altres actuacions de millora de la xarxa de transports del territori.
La construcció de la futura estació de l’estació de Vulpalleres està gestionada per l’empresa pública Tabasa. L’obra, té un pressupost de 21 milions d’euros i el seu termini d’execució es de 22 mesos. Es preveu que l’estació entri en servei a finals del 2010. L’actuació està cofinançada amb fons europeus, mitjançant el programa de Competitivitat Feder Catalunya 2007-2013.
Corren, corren pels carrers corren, bitllets d'Orion que s'esborren per a trens que no se'n van
-
josep_serre
- N9
- Entrades: 2158
- Ubicació: Sant Cugat del Vallès/Tarragona
- Contacta:
I a tot això un petit comentari, la notícia parla de la instal·lació de 4 canvis, suposo que deu voler dir 8 desviaments, per si algú no ho sap els desviaments que vaig veure fa uns dies al costat de la via, en vaig veure 6 n'hi deu haver 2 més, muntats sobre travessa de formigó que serien del tipus C a Renfe, la no operadora, o semblant, valen cada un d'ells almenys aquest era el preu fa uns anys 10 milions de les antigues pessetes, per quantitats grans segueixo pensant en pessetes, això a part del que costa instal·lar-los i ja no en parlem del manteniment.
La missió d'aquests desviaments és provisional per permetre via única per l'estació durant l'estiu, tal com s'ha dit no sé si juliol i agost o només agost.
El cas és que 1 km en direcció Barcelona ja es disposa de desviaments i 3 km direcció Sabadell també i això ja permet fer via única amb les freqüències d'horari d'agost amb potser un petit reajustament horari de cara al reforç d'hora punta, i reduint el servei durant el mes de juliol, i tot això per uns desviaments que un cop s'hagi acabat l'actuació no tindran cap mena d'ús.
Una inversió força absurda per un servei absolutament provisional.
La missió d'aquests desviaments és provisional per permetre via única per l'estació durant l'estiu, tal com s'ha dit no sé si juliol i agost o només agost.
El cas és que 1 km en direcció Barcelona ja es disposa de desviaments i 3 km direcció Sabadell també i això ja permet fer via única amb les freqüències d'horari d'agost amb potser un petit reajustament horari de cara al reforç d'hora punta, i reduint el servei durant el mes de juliol, i tot això per uns desviaments que un cop s'hagi acabat l'actuació no tindran cap mena d'ús.
Una inversió força absurda per un servei absolutament provisional.
Corren, corren pels carrers corren, bitllets d'Orion que s'esborren per a trens que no se'n van
Estàs segur del tot que seran provisionals? Jo imagino que un cop instal·lats els deixaran ja instal·lats, si no sí que és totalment absurd!josep_serre ha escrit:I a tot això un petit comentari, la notícia parla de la instal·lació de 4 canvis, suposo que deu voler dir 8 desviaments, per si algú no ho sap els desviaments que vaig veure fa uns dies al costat de la via, en vaig veure 6 n'hi deu haver 2 més, muntats sobre travessa de formigó que serien del tipus C a Renfe, la no operadora, o semblant, valen cada un d'ells almenys aquest era el preu fa uns anys 10 milions de les antigues pessetes, per quantitats grans segueixo pensant en pessetes, això a part del que costa instal·lar-los i ja no en parlem del manteniment.
La missió d'aquests desviaments és provisional per permetre via única per l'estació durant l'estiu, tal com s'ha dit no sé si juliol i agost o només agost.
El cas és que 1 km en direcció Barcelona ja es disposa de desviaments i 3 km direcció Sabadell també i això ja permet fer via única amb les freqüències d'horari d'agost amb potser un petit reajustament horari de cara al reforç d'hora punta, i reduint el servei durant el mes de juliol, i tot això per uns desviaments que un cop s'hagi acabat l'actuació no tindran cap mena d'ús.
Una inversió força absurda per un servei absolutament provisional.
Bernat Borràs http://www.trenscat.cat
-
liniadelRipollés
- N10
- Entrades: 3191
- Facebook: http://ca-es.facebook.com/profile.php?id=1101204269
A la línia del Vallès haurien d'instal.lar agulles a Peu del Funicular per acabar de resoldre un tram llarg sense agulles, Sarrià-Les Planes.
Si em toca l'abonament anual de TMB, què faré? ..... Provar totes les cancel·ladores.
-
josep_serre
- N9
- Entrades: 2158
- Ubicació: Sant Cugat del Vallès/Tarragona
- Contacta:
Tan si els deixen com si no els deixen és absurd, el que si que és provisional és la suposada necessitat d'aquests desviaments, deviaments n'hi ha d'haver els necessaris altrament és una despesa tan d'instal·lar-los com de mantenir-los, en fi uns desviaments que no serviran per a res, i que s'haguessin pogut posar en un altre lloc o dedicar els diners a una altra cosa.
Corren, corren pels carrers corren, bitllets d'Orion que s'esborren per a trens que no se'n van
Home, tenint en compte que hi ha les dues diagonals sortint de Sant Cugat direcció Sabadell potser si molt m'apures amb una o dues diagonals passat Vullpalleres direcció Sabadell encara podria tenir algun sentit instal·lar els canvis.
Bernat Borràs http://www.trenscat.cat
He sentit per megafonia a les estacions que a partir del 25 de juny es modifiquen els horaris de feiners entre Sant Cugat i Sabadell. Imagino que té a veure amb el fet d'haver de circular per una via per Vulpalleres per refer el perfil longitudinal i tenir l'estació en rasant horitzontal. Suposo que durant la modificació únicament circularan trens S2 i suprimiran tots els S55.
NOTA: he canviat el títol del fil per "Obres consutrcció estació FGC Vulpalleres" en substitució de "Estació FGC Vulpalleres serà una realitat a principis de l'any 2008".
NOTA: he canviat el títol del fil per "Obres consutrcció estació FGC Vulpalleres" en substitució de "Estació FGC Vulpalleres serà una realitat a principis de l'any 2008".
Bernat Borràs http://www.trenscat.cat
Si, perquè més aviat, és ciència-ficció lo de l'arribada el 2008 
Però no deixa de mostrar la realitat en què s'ha converit la ciència-ficció en matèria ferroviària a Catalunya.metring ha escrit:Si, perquè més aviat, és ciència-ficció lo de l'arribada el 2008
a: Preposició que indica lloc, temps, atribut, etc.
ha: 3a persona singular del present indicatiu del verb haver
Sense educació no hi ha democràcia.
ha: 3a persona singular del present indicatiu del verb haver
Sense educació no hi ha democràcia.
Doncs aquesta tarda no passaven l'avís, i això que m'he estat 12 minuts de rellotge a l'estació de Valldoreix.Trenscat ha escrit:He sentit per megafonia a les estacions que a partir del 25 de juny es modifiquen els horaris de feiners entre Sant Cugat i Sabadell.
El detall de la modificació d'horaris, per poder circular per via única per Vulpalleres o Volpelleres que diu a la web de FGC 
.
.FGC ha escrit:Modificació d'horaris durant l'estiu:
Les obres de construcció de la futura estació de Volpelleres a Sant Cugat obliguen a FGC a modificar alguns horaris de la línia Barcelona-Vallès durant el període d'estiu.
Així doncs, per als dies feiners del període no lectiu, del 25 de juny al 31 de juliol i del 31 d'agost al 10 de setembre, entre les 7 h i les 22 h:
-entre les estacions de Sabadell-Rambla i Sant Cugat, els trens de la línia S2 (Sabadell) direcció Barcelona, avancen la sortida 1 minut.
-entre les estacions d'Universitat Autònoma i Sant Cugat, els trens de la línia S55 (U.Autònoma), direcció Barcelona, avancen la sortida 2 minuts.
-entre Sant Cugat i Barcelona-Pl.Catalunya els trens circulen amb l'horari habitual, en ambdues direccions.
Durant els dies feiners del mes d'agost, com cada any, FGC modifica els horaris i ofereix servei de dia festiu reforçat adaptant l'oferta de trens a la demanda existent.
Bernat Borràs http://www.trenscat.cat
El nom ha estat canviat? Perquè si ja ho diuen a dos mitjans... 
http://www.lamalla.cat/infolocal/barcel ... ?id=273225
Les obres de l'estació de Volpelleres modifiquen els horaris de la línia Barcelona-Vallès dels FGC
Les afectacions duraran tot l'estiu
LAMALLA.CAT
Les obres de construcció de la futura estació de Volpelleres a Sant Cugat obliguen a FGC a modificar alguns horaris de la línia Barcelona-Vallès des d'aquest dijous i fins el 31 de juliol i del 31 d'agost al 10 de setembre. Durant els dies feiners del mes d'agost, com cada any, FGC modifica els horaris i ofereix servei de dia festiu reforçat adaptant l'oferta de trens a la demanda existent.
Del 25 de juny al 31 de juliol i del 31 d'agost al 10 de setembre, entre les 7 h i les 22 h: els trens de la línia S2 (Sabadell) direcció Barcelona, avancen la sortida 1 minut, entre les estacions de Sabadell-Rambla i Sant Cugat; els trens de la línia S55 (U.Autònoma), direcció Barcelona, avancen la sortida 2 minuts, entre les estacions d'Universitat Autònoma i Sant Cugat i entre Sant Cugat i Barcelona-Pl.Catalunya els trens circulen amb l'horari habitual, en ambdues direccions.
http://www.lamalla.cat/infolocal/barcel ... ?id=273225
Les obres de l'estació de Volpelleres modifiquen els horaris de la línia Barcelona-Vallès dels FGC
Les afectacions duraran tot l'estiu
LAMALLA.CAT
Les obres de construcció de la futura estació de Volpelleres a Sant Cugat obliguen a FGC a modificar alguns horaris de la línia Barcelona-Vallès des d'aquest dijous i fins el 31 de juliol i del 31 d'agost al 10 de setembre. Durant els dies feiners del mes d'agost, com cada any, FGC modifica els horaris i ofereix servei de dia festiu reforçat adaptant l'oferta de trens a la demanda existent.
Del 25 de juny al 31 de juliol i del 31 d'agost al 10 de setembre, entre les 7 h i les 22 h: els trens de la línia S2 (Sabadell) direcció Barcelona, avancen la sortida 1 minut, entre les estacions de Sabadell-Rambla i Sant Cugat; els trens de la línia S55 (U.Autònoma), direcció Barcelona, avancen la sortida 2 minuts, entre les estacions d'Universitat Autònoma i Sant Cugat i entre Sant Cugat i Barcelona-Pl.Catalunya els trens circulen amb l'horari habitual, en ambdues direccions.
-
Lluita1714
- N9
- Entrades: 1964
- Ubicació: Aigüestoses
Potser li han canviat el nom perquè dona lloc a pensaments obscens.
"El forense va donar un cop d’ull a les dues ratlles paral·leles, rovellades i cobertes de males herbes. «Crispadora paradoxa!», digué. «Aquesta via ha mort perquè el tren l’ha aixafada poc.»." Pere Calders.
¿¿??Lluita1714 ha escrit:Potser li han canviat el nom perquè dona lloc a pensaments obscens.
-
Lluita1714
- N9
- Entrades: 1964
- Ubicació: Aigüestoses
El Vullpalleres. Però no crec, era broma, això sol passar molt als mitjans, com va passar amb Europa Fira... uns deien Plaça Europa, altres seguien amb lo de Amadeu Vives, altres s'inventaren el Fira 2...
"El forense va donar un cop d’ull a les dues ratlles paral·leles, rovellades i cobertes de males herbes. «Crispadora paradoxa!», digué. «Aquesta via ha mort perquè el tren l’ha aixafada poc.»." Pere Calders.