Remodelació d'estacions de metro

Rodalies RENFE, FGC Vallès i Llobregat, Metro de Barcelona, Trammet.
Cercanías RENFE, FGC Vallés y Llobregat, Metro de Barcelona, Trammet.
Respon

Quina/es obra/es al metro trobeu prioritària/es?

Adaptar intercanviador Catalunya L1 i L3
62
19%
Adaptar intercanviador Clot L1 L2
19
6%
Adaptar Espanya L1 L3
57
17%
Adaptar Sants Estació L5 per sortir a Renfe
46
14%
Adaptar Passeig de Gràcia L2 L4
44
13%
Adaptar Plaça de Sants L1 L5
39
12%
Adaptar Verdaguer L4 L5
32
10%
Adaptar Maragall L4 L5
23
7%
Amb canviar l'estètica d'estacions old fashioned, va que xuta!
5
1%
Altres (expliqueu)
7
2%
 
Vots totals: 334
Avatar de l’usuari
metring
Administrador
Entrades: 22827
Ubicació: Fabra i Puig

Re: Remodelació d'estacions de metro

Entrada Autor: metring » Dilluns 28/12/2009 13:36

http://www.lavanguardia.es/ciudadanos/n ... cesos.html

Las obras en la estación del Hospital Clínic (L5) obligan a cerrar uno de sus accesos

Mientras duran lo trabajos de rehabilitación, los usuarios podrán utilizar los accesos de esta estación de las calles Comte de Urgell con Roselló

28/12/2009 | Actualizada a las 11:52h | Ciudadanos

Barcelona. (EFE).- Las obras de rehabilitación que se están realizando en la estación de metro Hospital Clínic de la línea 5 ha obligado a cerrar desde hoy el acceso por la calle Villarroel, una actuación que, según ha informado la empresa TMB, tendrá una duración de 16 días. Mientras duran las obras, los usuarios podrán utilizar los accesos de esta estación de las calles Comte de Urgell con Roselló.

La estación Hospital Clínic está siendo objeto de obras de rehabilitación integral desde noviembre pasado, junto con las estaciones de Sant Pau y Dos de Maig (L5) y Sant Andreu (L1), dentro del programa de modernización de las estaciones más antiguas o más estropeadas por el tráfico que lleva a cabo la empresa TMB, con una inversión global de 6,2 millones de euros.

Los proyectos consisten en rediseñar los vestíbulos para aprovechar mejor el espacio, sustituir pavimentos, escalones, techos y revestimientos de paredes, mejorar la iluminación, renovar la señalización informativa y el mobiliario e instalar barreras de control del tipo más efectivo donde sea necesario.

En el diseño arquitectónico se procura distribuir los espacios para facilitar los flujos de personas, aumentar la sensación de luminosidad con acabados de tonalidades claras y facilitar el mantenimiento posterior con la elección de materiales de elevada resistencia.

En los tres casos se complementarán los trabajos de adaptación de la estación de personas con modalidad reducida, para disminuir los huecos o las separaciones verticales y horizontales entre los trenes y los andenes.

La actuación principal es el recrecimiento de los andenes en unos quince centímetros, para situarlos al mismo nivel de la plataforma de los convoyes.



Avatar de l’usuari
Guigui
Administrador
Entrades: 23388
Ubicació: Penitents L3 (Barcelona)

Entrada Autor: Guigui » Dilluns 28/12/2009 13:38

Mientras duran lo trabajos de rehabilitación, los usuarios podrán utilizar los accesos de esta estación de las calles Comte de Urgell con Roselló
No hi ha cap carrer a Barcelona que es digui com aquest darrer.


a: Preposició que indica lloc, temps, atribut, etc.
ha: 3a persona singular del present indicatiu del verb haver


Sense educació no hi ha democràcia.

Avatar de l’usuari
Busman
N7
N7
Entrades: 430
Ubicació: Barcelona

Entrada Autor: Busman » Dilluns 28/12/2009 17:11

El nou vestíbul de Selva de Mar està força avançat. Se sap per quan el de Poblenou? No sé d' una altra estació a tota la xarxa que li calgui una actualització com la que cal a Poblenou. A banda de tenir molts més passatgers que Selva de Mar -tot i que més pobres, clar- és de les poques de la xarxa on encara no s'ha substituït la cartelleria dels vestíbuls, encara de color gris i amb les novetats posades amb enganxines cutres. A banda de que no té ascensor i només compta amb unes escales mecàniques força inútils si tenim en compte que l' únic accés no en té (i que, a més, és massa estret).

La cartelleria em sembla un tema flagrant, perquè no deu costar tant canviar-la. De vegades m'he plantejat de començar a arrencar les enganxines i tornar-les a arrencar cada cop que les tornin a posar fins que es dignin a canviar les cartelleries; però a banda de que és vandalisme, no serveix de res: en efecte, n'hi ha algunes d' arrencades des de fa més de dos anys i no les han tornat a posar pas.


Imatge

Conec una frase meravellosa per posar-la en aquesta signautra, però lamentablement no m'hi cap en aquest marge.

Avatar de l’usuari
metring
Administrador
Entrades: 22827
Ubicació: Fabra i Puig

Entrada Autor: metring » Dilluns 28/12/2009 22:00

http://w3.bcn.es/V01/Serveis/Noticies/V ... me=HomeBCN

Les estacions de metro de Les Corts i Tarragona ja són accessibles
publicat el 28/12/2009 a les 19:52 h. Redacció bcn.cat

Amb l'adaptació a persones amb mobilitat reduïda de les estacions de l'L3 de Les Corts i Tarragona ja són 96 les estacions de la xarxa de metro completament accessibles. Les dues estacions recentment adaptades estrenen nous ascensors.

El 75% de les estacions de la xarxa de metro són completament accessibles. Amb la finalització dels treballs d'adaptació a persones amb mobilitat reduïda de les estacions de l'L3 de Les Corts i Tarragona ja són 96 les estacions sense barreres.

En concret, les dues estacions estrenen nous ascensors. En el cas de Les Corts, s'han col·locat tres nous ascensors, un que connecta l'exterior amb el vestíbul, situat al parc de Can Bruixa, i dos més entre el vestíbul i les andanes laterals.

A més, l'estació de Les Corts ha triplicat la superfície del vestíbul, passant dels 110 metres quadrats originals, als 340 actuals.

Pel que fa a l'adaptació de l'estació de Tarragona, també s'han instal·lat tres nous ascensors, que a l'igual que a Les Corts connecten l'exterior amb el vestíbul i aquest amb les andanes.



Avatar de l’usuari
metring
Administrador
Entrades: 22827
Ubicació: Fabra i Puig

Entrada Autor: metring » Dissabte 02/01/2010 15:08

Unes de Sant Andreu d'avui. La zona d'andanes segueix pràcticament igual que fa uns dies.
Fitxers adjunts
sa2.jpg
(80.31 KiB) S’ha baixat 1460 vegades
sa1.jpg
(67.85 KiB) S’ha baixat 1461 vegades
sa3.jpg
(79.84 KiB) S’ha baixat 1460 vegades
sa4.jpg
(92.62 KiB) S’ha baixat 1456 vegades



Avatar de l’usuari
metring
Administrador
Entrades: 22827
Ubicació: Fabra i Puig

Entrada Autor: metring » Dilluns 04/01/2010 19:01

http://www.tmb.cat/ca_ES/premsa/notespr ... premsa.jsp

Tancament temporal d’un accés de l’estació de metro Sant Pau | Dos de Maig (L5)

Avui dilluns, dia 4 de gener, s’ha tancat temporalment l’accés de de Dos de Maig, de l’estació Sant Pau | Dos de Maig, de la línia 5 de metro, per fer-hi obres de rehabilitació. El temps previst de tancament és d’uns 18 dies i mentre durin aquests treballs els usuaris poden utilitzar l’accés de Cartagena.

Aquesta estació està sent objecte d’obres de rehabilitació integral des del novembre passat, juntament amb les estacions d’Hospital Clínic (L5) i de Sant Andreu (L1), dins del programa de modernització de les estacions més antigues o desgastades que porta a terme Transports Metropolitans de Barcelona (TMB), amb una inversió global de 6,2 milions d’euros.

Els projectes consisteixen a reconfigurar vestíbuls per aprofitar millor l’espai, substituir paviments, graons, sostres i revestiments de parets, millorar la il·luminació, renovar la senyalització informativa i el mobiliari, i instal·lar barreres de control del tipus més efectiu on sigui necessari. En el disseny arquitectònic es procura distribuir els espais per facilitar els fluxos de persones, augmentar la sensació de lluminositat amb acabats de tonalitats clares i facilitar el manteniment posterior amb l’elecció de materials d’elevada resistència.

En tots tres casos es complementaran els treballs d’adaptació de l’estació a persones amb mobilitat reduïda, per disminuir els gaps o separacions verticals i horitzontals entre trens i andanes. L’actuació principal és el recreixement de les andanes en uns 15 centímetres, per situar-les al mateix nivell dels estreps dels trens.



Avatar de l’usuari
Platanito
N9
N9
Entrades: 2355
Ubicació: La Bordurie

Entrada Autor: Platanito » Dimarts 05/01/2010 10:38

tmb ha escrit:per disminuir els gaps
Això és català?
tmb ha escrit:Sant Pau | Dos de Maig
La "C" de l'IEC (qui ha recomanat l'ús d'aquest signe gràfic, que no ortogràfic) vol dir "Catalans"?


Ne pas utiliser les strapontins aux heures d'affluence.

Avatar de l’usuari
El LLOP
N9
N9
Entrades: 1635
Ubicació: esperant via lliure

Entrada Autor: El LLOP » Dimarts 05/01/2010 11:55

Platanito ha escrit:
tmb ha escrit:per disminuir els gaps
Això és català?
doncs no, es un anglicisme com un casa de pagès. Recordem la mítica frase del Tube Londinenc: "Mind the gap". Una pijotada com qualsevol altre.



Avatar de l’usuari
Guigui
Administrador
Entrades: 23388
Ubicació: Penitents L3 (Barcelona)

Entrada Autor: Guigui » Dimarts 05/01/2010 13:03

Són els mateixos que són incapaços d'indicar al seu web l'hora com cal. Sembla que ens hem convertit en una sucursal del Soho.


a: Preposició que indica lloc, temps, atribut, etc.
ha: 3a persona singular del present indicatiu del verb haver


Sense educació no hi ha democràcia.

Avatar de l’usuari
Fran-Ikarus
N11
N11
Entrades: 5236
Ubicació: Allá donde se cruzan los sagaleses, donde el mar no se puede concebir
Contacta:

Entrada Autor: Fran-Ikarus » Dijous 07/01/2010 23:02

Si més no, hem d'agraïr que no n'hagin fet una traducció "al uso" com les dels diversos missatges de l'interior dels trens...

"Mind the gap! Importa el decalatge! ¡Importa la brecha!" :x


Exhiba abono o pase antes de que se lo exijan

Avatar de l’usuari
Busman
N7
N7
Entrades: 430
Ubicació: Barcelona

Entrada Autor: Busman » Divendres 08/01/2010 14:47

No, 'Mind' ho traduïrien com "ment, mente".


Imatge

Conec una frase meravellosa per posar-la en aquesta signautra, però lamentablement no m'hi cap en aquest marge.

Avatar de l’usuari
Guigui
Administrador
Entrades: 23388
Ubicació: Penitents L3 (Barcelona)

Entrada Autor: Guigui » Divendres 08/01/2010 16:35

"Ment la diferència!"

I, ja posats: "Esquena a tòpic!" Vejam si l'endevineu...


a: Preposició que indica lloc, temps, atribut, etc.
ha: 3a persona singular del present indicatiu del verb haver


Sense educació no hi ha democràcia.

Avatar de l’usuari
metring
Administrador
Entrades: 22827
Ubicació: Fabra i Puig

Entrada Autor: metring » Diumenge 10/01/2010 19:49

Ahir vaig veure rètols a Sant Andreu,a on s'avisa que des de demà, dia 11, la sortida de l'avinguda Torres i Bages restarà fora de servei.



Avatar de l’usuari
metring
Administrador
Entrades: 22827
Ubicació: Fabra i Puig

Entrada Autor: metring » Dimecres 13/01/2010 19:20

http://www.tmb.cat/ca_ES/siterelated/no ... 4&idioma=C


14/01/2010 Reobertura d’un accés de l’estació de metro d’Hospital Clínic (L5)

Dijous 14 de gener es reobre l’accés de Villarroel de l’estació d’Hospital Clínic, de la línia 5 de metro, que estava tancat des del passat 28 de desembre amb motiu de les obres de rehabilitació que s’hi han dut a terme.

L’accés ha estat fora de servei durant 17 dies complint amb la previsió que s’havia fet per les obres. Mentre han durat aquests treballs els usuaris han pogut utilitzar els dos accessos oberts de Comte d’Urgell.

Aquesta estació és objecte d’obres de rehabilitació integral des del novembre passat, juntament amb les estacions de Sant Pau | Dos de Maig (L5) i de Sant Andreu (L1), dins del programa de modernització de les estacions més antigues o desgastades que porta a terme Transports Metropolitans de Barcelona (TMB), amb una inversió global de 6,2 milions d’euros.

Els projectes consisteixen a reconfigurar vestíbuls per aprofitar millor l’espai, substituir paviments, graons, sostres i revestiments de parets, millorar la il·luminació, renovar la senyalització informativa i el mobiliari, i instal·lar barreres de control del tipus més efectiu on sigui necessari. En el disseny arquitectònic es procura distribuir els espais per facilitar els fluxos de persones, augmentar la sensació delluminositat amb acabats de tonalitats clares i facilitar el manteniment posterior amb l’elecció de materials d’elevada resistència.



Avatar de l’usuari
Platanito
N9
N9
Entrades: 2355
Ubicació: La Bordurie

Entrada Autor: Platanito » Dijous 14/01/2010 9:14

tmb ha escrit:Dijous 14 de gener es reobre l’accés de Villarroel de l’estació d’Hospital Clínic, de la línia 5 de metro, que estava tancat des del passat 28 de desembre amb motiu de les obres de rehabilitació que s’hi han dut a terme.
Precisament ahir mateix vam assistir una dona a la boca més propera (Urgell costat Besós), totalment desorientada, incapaç de trobar l'enorme façana amb la seva entrada gegantina perfectament il.luminada que li tallava el carrer a només cent metres, perquè sempre havia sortit al carrer per la boca que estava tancada i per això no trobava l'hospital.

Dona jove i sense problemes visuals aparents, per cert. :D


Ne pas utiliser les strapontins aux heures d'affluence.

Vox
N8
N8
Entrades: 1232
Ubicació: Badalona

Entrada Autor: Vox » Divendres 15/01/2010 9:23

Acabo de veure que efectivament ja s'ha reobert l'accés d'Hospital Clínic que estava tancat desde finals d'any (el que dona a Villarroel amb el Clínic). Escales normals noves, passadissos refets etc M'he quedat flipat, només han trigat 3 setmanes!Sembla mentida :D

Ara llegeixo que anunciaven 16 dies d'obres. Igualment, es poc per ser BCN. :)

Vox


I've seen things you people wouldn't believe. Attack ships on fire off the shoulder of Orion. I watched C-beams glitter in the dark near the Tannhauser gate. All those moments will be lost in time, like tears in rain. Time to die.

Avatar de l’usuari
metring
Administrador
Entrades: 22827
Ubicació: Fabra i Puig

Entrada Autor: metring » Dilluns 18/01/2010 22:08

Més obres a Sant Andreu:
Fitxers adjunts
santandreuobres1.jpg
(89.76 KiB) S’ha baixat 420 vegades
sanandreuobres2.jpg
sanandreuobres2.jpg (97.76 KiB) Visualitzat 3355 cops



Avatar de l’usuari
metring
Administrador
Entrades: 22827
Ubicació: Fabra i Puig

Entrada Autor: metring » Divendres 22/01/2010 14:34

http://www.tmb.cat/ca_ES/siterelated/no ... 9&idioma=C

Reobertura de l’accés Dos de Maig i tancament de l’accés Cartagena de l’estació de metro Sant Pau | Dos de Maig (L5)

Demà dissabte, dia 23 de gener, es reobre l’accés de Dos de Maig, de l’estació Sant Pau | Dos de Maig, de la línia 5 de metro, que estava tancat des del passat 4 de gener amb motiu de les obres de rehabilitació que s’hi han dut a terme. L’accés ha estat fora de servei durant 19 dies complint en tot moment amb la previsió que s’havia fet per les obres. Mentre han durat aquests treballs els usuaris han pogut utilitzar l’accés obert de Cartagena.

En aquest sentit i seguint amb la remodelació integral de l’estació, el dilluns 25 de gener, es procedirà a tancar temporalment l’accés de Cartagena de la mateixa estació de Sant Pau | Dos de Maig. El temps previst de tancament és d’uns dos mesos i mig aproximadament i mentre durin aquests treballs els usuaris poden utilitzar l’accés ja remodelat de Dos de Maig.

Aquesta estació és objecte d’obres de rehabilitació integral des del novembre passat, juntament amb les estacions d’Hospital Clínic (L5) i de Sant Andreu (L1), dins del programa de modernització de les estacions més antigues o desgastades que porta a terme Transports Metropolitans de Barcelona (TMB), amb una inversió global de 6,2 milions d’euros.

Els projectes consisteixen a reconfigurar vestíbuls per aprofitar millor l’espai, substituir paviments, graons, sostres i revestiments de parets, millorar la il·luminació, renovar la senyalització informativa i el mobiliari, i instal·lar barreres de control del tipus més efectiu on sigui necessari. En el disseny arquitectònic es procura distribuir els espais per facilitar els fluxos de persones, augmentar la sensació de lluminositat amb acabats de tonalitats clares i facilitar el manteniment posterior amb l’elecció de materials d’elevada resistència.

En tots tres casos es complementaran els treballs d’adaptació de l’estació a persones amb mobilitat reduïda, per disminuir els gaps o separacions verticals i horitzontals entre trens i andanes. L’actuació principal és el recreixement de les andanes en uns 15 centímetres, per situar-les al mateix nivell dels estreps dels trens.

Barcelona, 22 de gener de 2010



victorcasta
N10
N10
Entrades: 4238
Ubicació: Horta

Entrada Autor: victorcasta » Divendres 22/01/2010 14:39

A mi el que m'agradaria saber és per què s'estan remodelant estacions a l'L4 i no anivellen l'andana amb els trens. Quan hi havia els 1100 deien que era pels trens i ara que tots són nous, segueix havent-hi aquesta diferència de nivell bestial.



Avatar de l’usuari
Guigui
Administrador
Entrades: 23388
Ubicació: Penitents L3 (Barcelona)

Entrada Autor: Guigui » Divendres 22/01/2010 14:47

L’accés ha estat fora de servei durant 19 dies complint en tot moment amb la previsió que s’havia fet per les obres.
El simple esment d'aquest fet denota la seva trista excepcionalitat.
En tots tres casos es complementaran els treballs d’adaptació de l’estació a persones amb mobilitat reduïda, per disminuir els gaps o separacions verticals i horitzontals entre trens i andanes.
Atenció al nou terme que sembla haver entrat definitivament en el diccionari normatiu temebès.


a: Preposició que indica lloc, temps, atribut, etc.
ha: 3a persona singular del present indicatiu del verb haver


Sense educació no hi ha democràcia.

Respon

Torna a “Ferrocarril àrea Barcelona / Ferrocarril área Barcelona”