Gran Metropolitano de Barcelona

Documents, fotografies, museus i tot allò relacionat amb la història dels transports.
Documentos, fotografías, museos y todo aquello relacionado con la historia de los transportes.
Avatar de l’usuari
metring
Administrador
Entrades: 23223
Ubicació: Fabra i Puig

Re: Gran Metropolitano de Barcelona

Entrada Autor: metring » Dimecres 03/06/2009 14:41

En aquest bloc, http://blogs.que.es/23380/2008/8/9/esta ... -barcelona , afirmen el següent:

Lobo Solitario dijo

Hola un saludo a todos, felicidades por la pagina y por la tematica ya que es de lo mas interesante. Llevo dias siguiendos y me resistia a intervenir pero quisiera puntualizar a Manel que alguno de sus comentarios es equivocado ya que la estacion de correos si tiene conexion con el edificio de correos, yo consegui acceder a los pasillos y al vestibulo, al anden no se puede acceder esta tapiado. A pocos metros de este lugar hay un tunel por el cual se transportaban sacas de correos desde la estacion de Francia, este tunel tambien lo recorri ya hace muchos años, pero esto es ya otra historia.....
Lobo Solitario dijo

La entrada al tunel esta tapiada hace años pero si trabajas en correos entenderas donde te indico. Debajo del departamento de urgentes, entrando por Via Layetana a la izquierda hay una escalera en deshuso, dentro del departamento, no las confundas con las que bajan a sotano.
La puerta que conduce a la estacion actualmente tendras que acceder por la calle, junto a la escalinata de Antonio Lopez hay dos puertas delante de la rejilla donde antes estaba la boca de la estacion. La puerta de la izquierda da a una estancia donde esta la puerta de acceso a la estacion, pero ambas estan cerradas con llave, para que te hagas una idea queda aproximadamente debajo de la capilla, yo si tube la ocasion de acceder hasta dentro.
La verdad es que el edificio de correos lo conozco muy bien, tambien he estado en los torreones y en algunas estancias que permanecen ocultas, este edificio tiene muchos misterio
Lobo Solitario dijo

Perdon, la puerta es la de la derecha no la de la izquierda (en la escalinata). Y dentro de la estancia de urgentes si bajas la escalera veras el muro tapiado que daba acceso al tunel.



Avatar de l’usuari
Guigui
Administrador
Entrades: 23734
Ubicació: Penitents L3 (Barcelona)

Entrada Autor: Guigui » Dimecres 03/06/2009 14:46

Un túnel de l'edifici de correus a l'antiga estació de metro, passi. Però d'allí a l'Estació de França, em sembla una mica descabellat, vist així des de fora.


a: Preposició que indica lloc, temps, atribut, etc.
ha: 3a persona singular del present indicatiu del verb haver


Sense educació no hi ha democràcia.

Avatar de l’usuari
metring
Administrador
Entrades: 23223
Ubicació: Fabra i Puig

Entrada Autor: metring » Dimecres 03/06/2009 14:46

Cert, és massa distància. Lo de l'edifici, s'ha de confirmar.



Avatar de l’usuari
pol
N7
N7
Entrades: 589

Entrada Autor: pol » Dimecres 03/06/2009 20:45

A urquinaona a la sortida de Via Laietana, quant surts de l'andana direcció La Pau, hi ha un petit tros entre diferents tipus de sostre que hi han que es veuen les rajoles blanques (suposo que originals).



Avatar de l’usuari
metring
Administrador
Entrades: 23223
Ubicació: Fabra i Puig

Entrada Autor: metring » Dilluns 15/06/2009 9:14

Detalls sobre la construcció de la línia i els ramals, a http://hemeroteca-paginas.lavanguardia. ... 10-012.pdf . Fixeu-vos que parlen d'una estació anomenada "Josepets", aquest era el nom que es va pensar en un principi per a Lesseps. També "Pla de la Boqueria", per a Liceu i "Portal de Mar", per a Correus.



Avatar de l’usuari
metring
Administrador
Entrades: 23223
Ubicació: Fabra i Puig

Entrada Autor: metring » Dilluns 15/06/2009 9:21

Una altre, a on es parla sobre que el G.M. va oferir el túnel de Catalunya a Ferrocarrils de Sarrià, per fer passar la seva línia, en lloc de construïr el de Balmes: http://hemeroteca-paginas.lavanguardia. ... 11-006.pdf



Avatar de l’usuari
ElDesi1994
N7
N7
Entrades: 343
Facebook: Josué Ferrero
Ubicació: Mollet del Vallès
Contacta:

Entrada Autor: ElDesi1994 » Dimecres 01/07/2009 0:33

Algu te alguna foto mé d'aquestes "Impresionants"? :tranqui


Parlem amb propietat.

Avatar de l’usuari
metring
Administrador
Entrades: 23223
Ubicació: Fabra i Puig

Entrada Autor: metring » Diumenge 05/07/2009 13:29

Vaig estar mirant-me el projecte de l'estació, i estava previst que des de Correus, la línia anés fins a EdF, però no es va arriba a fer.



Avatar de l’usuari
metring
Administrador
Entrades: 23223
Ubicació: Fabra i Puig

Entrada Autor: metring » Dissabte 25/07/2009 19:05

En aquest link de l'Hemeroteca de La Vanguardia http://hemeroteca-paginas.lavanguardia. ... 15-010.pdf trobareu algunes dades tècniques



Avatar de l’usuari
metring
Administrador
Entrades: 23223
Ubicació: Fabra i Puig

Entrada Autor: metring » Diumenge 15/11/2009 1:28

Aquí teniu informació en 3 capítols sobre la construcció del Gran Metro. Tenien previst inaugurar-lo el 1923, però es van endarrerir :P

http://hemeroteca-paginas.lavanguardia. ... 13-009.pdf

http://hemeroteca-paginas.lavanguardia. ... 14-007.pdf

http://hemeroteca-paginas.lavanguardia. ... 15-010.pdf





I un anunci del 1932, gràcias al qual sabem que l'andana central d'Aragon no hi va ser al principi:

http://hemeroteca-paginas.lavanguardia. ... 08-010.pdf
-GRAN METROPOLITANO DE BARCELONA, S. A.
Esta Sociedad se complace en poner en conocimiento de los señores viajeros que
desde hoy domingo, día 8, se pomdrá en servicio en la estación «ARAGÓN», una escalera
mecánica que salva un desnivel de 9 metros. Se pondrá también en servicio en dicha
estación un andén central que facilita la correspondencia entre las líneas de Rambla
y Vía Layetana.
Otra de las mejoras introducidas es la galería de enlace con el Apeadero de la calle
de Claris de la Compañía M. Z. A., por la cual se podrán dirigir al «Metro» o salir al
Paseo de Gracia los viajeros de aquellos ferrocarriles desde hoy domingo.
Barcelona, 7 de mayo de 1932



Avatar de l’usuari
metring
Administrador
Entrades: 23223
Ubicació: Fabra i Puig

Entrada Autor: metring » Diumenge 15/11/2009 22:58

En aquest article de l'hemeroteca de l'ABC http://209.85.229.132/search?q=cache:_H ... =firefox-a es parla de l'orígen de les rajoles que decoraven l'entrada dels túnels, i apareix una foto de Lesseps, tot i que costa una mica de veure. També fan alabances dels trens, pintats de "carmesí". I aquí http://hemeroteca.abc.es/nav/Navigate.e ... 7/002.html , en aquesta plana d'un diari del 1911, fotografies de les obres del túnel de la Reforma, a on es parla que es feia per al metro. El pont de la foto pot ser Banco??

I aquí http://hemeroteca.abc.es/nav/Navigate.e ... 2/006.html fotos d'obres a Catalunya i a Diagonal.



Avatar de l’usuari
El LLOP
N9
N9
Entrades: 1635
Ubicació: esperant via lliure

Entrada Autor: El LLOP » Dilluns 16/11/2009 8:33

metring ha escrit:El pont de la foto pot ser Banco??
Si no ho és s'hi assembla molt. És el mateix pont que es veu a les altres fotos que ja coneixem de la Via Laietana.



BCN2008
N8
N8
Entrades: 738

Entrada Autor: BCN2008 » Diumenge 17/01/2010 20:09

L'usuari Alemany s'ha sorprès de una foto de Correus al post dels frikis metreros.
Poso aquí la pàgina on l'he trobada, i on n'hi han algunes més de diferents estacions de l'època:
http://cv.uoc.edu/~jmora/metro/l3.html



Avatar de l’usuari
Guigui
Administrador
Entrades: 23734
Ubicació: Penitents L3 (Barcelona)

Entrada Autor: Guigui » Dilluns 18/01/2010 9:37

Val a dir que hi ha alguns errors en els peus de foto.


a: Preposició que indica lloc, temps, atribut, etc.
ha: 3a persona singular del present indicatiu del verb haver


Sense educació no hi ha democràcia.

Avatar de l’usuari
Alemany
N7
N7
Entrades: 431
Ubicació: Barcelona
Contacta:

Entrada Autor: Alemany » Dilluns 18/01/2010 10:26

BCN2008 ha escrit:L'usuari Alemany s'ha sorprès de una foto de Correus al post dels frikis metreros.
Poso aquí la pàgina on l'he trobada, i on n'hi han algunes més de diferents estacions de l'època:
http://cv.uoc.edu/~jmora/metro/l3.html
Encara no les havia vistes. Gràcies!!


Què és alló??

Miquel
Administrador
Entrades: 4425
Ubicació: Barcelona

Entrada Autor: Miquel » Dilluns 18/01/2010 18:48

El 300 ja tenia incorporat un pre home-mort, segons el diari, si el motorista deixava el manipulador (suposo que el de tracció), aquest tornava sol al punt 0, i es tallava el corrent :D .


El metro de Barcelona amb motoristes!

Avatar de l’usuari
foronda 141
N8
N8
Entrades: 852
Ubicació: Poblenou

Entrada Autor: foronda 141 » Diumenge 31/01/2010 20:48

A la página de Alex Reyes, s'ha publicat el reglament de circulació del Gran Metro, segons hi vist avui al apartat "Documentos"

http://www.granmetro.es/


Salutacions.



Avatar de l’usuari
elbandero
N4
N4
Entrades: 73

Entrada Autor: elbandero » Diumenge 14/03/2010 18:17

M'han facilitat la foto adjunta de les obres dels túnels de la reforma.

La curiositat de la foto està en que en el petits cartells que hi ha al interior dels tunels, a la part superior, en un es llegeix "NORTE" i a l'altre "MZA" :o
Fitxers adjunts
TUNELS VL FTC.jpg
TUNELS VL FTC.jpg (206.72 KiB) Visualitzat 6294 cops


http://redferroviariabcn.blogspot.com/
Blog dedicado a curiosidades del pasado, presente y futuro de la red ferroviaria de Barcelona, especialmente la subterránea.

Avatar de l’usuari
metring
Administrador
Entrades: 23223
Ubicació: Fabra i Puig

Entrada Autor: metring » Diumenge 14/03/2010 19:47

Moltes gràcies per la fotografia. Potser tingui a veure amb enllaços que es volien fer a Barcelona Término.



Avatar de l’usuari
metring
Administrador
Entrades: 23223
Ubicació: Fabra i Puig

Entrada Autor: metring » Dimarts 08/06/2010 14:40

Gran aportació de elbandero a http://redferroviariabcn.blogspot.com/2 ... eos-1.html sobre Correus.



Respon

Torna a “Història del transport / Historia del transporte”