De la web de TMB:
Actes de commemoració del Centenari de l’Autobús a Barcelona
● L’exposició “100 anys de Bus” romandrà oberta al passeig de Borbó del 15 al 17 de setembre, ambdós inclosos
● La mostra exhibirà material de gran valor històric i inclourà una rua commemorativa amb vehicles antics pel centre de la ciutat
Amb motiu del centenari del funcionament de la primera línia d’autobusos urbans que va circular per la nostra ciutat, TMB portarà a terme entre el 15 i el 17 de setembre, ambdós inclosos, diversos actes per commemorar institucionalment aquesta fita històrica, entre els quals cal destacar l’exposició “100 Anys de Bus a Barcelona (1906-2006)” que s’instal·larà al passeig de Borbó i que inclourà una mostra de vehicles antics i de valuós material històric per apreciar l’evolució d’aquest mitjà de transport.
Els dies i els horaris per veure l’exposició, que restarà oberta a tot el públic, són els següents:
Divendres, 15 de setembre, de 17 a 21 hores
Dissabte, 16 de setembre, de 10 a 20 hores
A les 16,30 hores començarà una rua commemorativa amb vehicles antics pel centre de la ciutat
Diumenge, 17 de setembre, de 10 a 20 hores
La mostra, que ha comptat amb la col·laboració d’ARCA (Associació per a la Recuperació i Conservació d’Autobusos) i d’ACEMA (Associació de Col·leccionistes Empleats de Metro i Autobusos), tindrà com a plat fort una rua commemorativa amb vehicles antics pel centre de la ciutat que es portarà a terme el dissabte, dia 16, a la tarda.
Els vehicles que participaran en aquesta rua formen part de la trentena d’autobusos que es podran contemplar a l’exposició, on hi haurà dos models Dodge Brothers, un de l’any 1932 i l’altre de 1962, un Ford AA, un Hispano Suiza, un Chevrolet o un Troleibús BUT, entre d’altres. A més dels vehicles antics també es podrà veure altres exemplars d’autobusos de l’actual flota de TMB.
La rua estarà oberta a la participació popular tot i que les places seran limitades. No obstant això, TMB dona la possibilitat d’obtenir algunes de les entrades per participar a la rua a través d’un senzill concurs que organitza a través de la seva pròpia web (
http://www.tmb.net/100anysbusbarcelona/ ... atalan.htm)
, un espai on es pot consultar tota la informació sobre l’exposició.
La selecció de vehicles de la mostra permet tenir una perspectiva del que ha estat l’evolució del material mòbil i de la xarxa d’autobusos a Barcelona al llarg d’aquests 100 anys, complementada amb l’exposició de fotografies, d’un vídeo retrospectiu i de peces de material històric, com ara pals de senyalització de parades, expenedores i canceladores, plaques i anagrames, etc.
Igualment, amb motiu de l’exposició TMB ha editat uns bitllets commemoratius numerats del centenari que seran distribuïts entre els assistents, així com una publicació institucional que recull un resum de la història dels 100 anys de bus a Barcelona.
Dins d’aquesta mateixa celebració, a partir del dia 21 de setembre es pot visitar la X Exposició Forondotèlica (col·leccionisme històric del transport) a la Galeria Foronda de TMB ubicada al vestíbul de l’estació de Tarragona de la Línia 3 del Metro de Barcelona. Aquesta curiosa mostra, dedicada enguany al centenari dels autobusos, recull una part important de les peces de valor històric recollides i preservades pels membres d’ACEMA.
100 anys de Bus
El dia 12 d’agost de 1906 va començar a circular per Barcelona la primera línia regular d’autobusos urbans, entre la plaça de Catalunya i la plaça de Trilla, a Gràcia. La línia pertanyia a l’empresa La Catalana, i estava servida per cinc vehicles Brillié-Schneider de dos pisos i motor de gasolina, portats expressament de París.
Barcelona va ser així la primera ciutat de l’Estat espanyol per on van circular autobusos, un tipus de transport públic que aleshores es va veure amb estranyesa i, per part d’alguns, amb recel. Sembla que aquests recels, atiats per l’aleshores hegemònica companyia de tramvies, van tenir alguna cosa a veure amb el fet que poc més de dos anys després la línia de La Catalana deixés de prestar servei per ordre municipal. Però el mateix Ajuntament atorgaria més tard la concessió a una altra empresa, la CGA, que a partir del 1922 establiria amb èxit notable diverses línies, aquest cop servides per vehicles originaris de Londres.
Des dels temps dels pioners fins a l’actualitat l’autobús ha experimentat a Barcelona moments de crisi i d’expansió, sense deixar d’evolucionar a la recerca de més funcionalitat i comoditat. Actualment la flota de TMB, de més de 1.000 vehicles, està culminant un procés de renovació perquè sigui tota accessible a persones amb mobilitat reduïda i estigui equipada amb la tecnologia de gestió més avançada, sense oblidar l’aposta pels combustibles menys contaminants i els nous sistemes d’informació a l’usuari. Cent anys després, i amb l’esforç d’una plantilla de més de 3.400 persones, l’autobús continua fent valer les seves virtuts de màxima flexibilitat, proximitat i accessibilitat.
👍225👍0👎0
), com es pot arribar-hi? Per la Ronda Litoral sortida 21 o 22? És que no sé on carai està exactament...
