Rodalies de Catalunya, paralitzada gener 2026

[M1171-M1172-M1169...]

Això que dieu de punts dolents n'hi ha des de fa dècades, i també depèn de quin tren hi circula. La pitjor combinació és fer un punt dolent en 447, més específicament alguna de les que manquen amortidors (i m'han dit que n'hi ha bastantes, i són els de moviment lateral que acostumen a faltar, amb la perillositat que hi va associada).
Sandy

[França451]

Por cierto, una observación sobre que Rodalies aquí no funciona O va mal. He escuchado campanas que en otros países de Europa o bien no está funcionando o también va mal. Me pareció leer entre otros países donde también hay problemas de funcionamiento, Italia, Alemania, Noruega y no recuerdo qué países más. Podéis indicar qué países van los trenes mal o hay problemas de funcionamiento gordos? Sea por la causa que sea, el tema es que no funcionen o vayan mal.

[unÀnec]

Por cierto, una observación sobre que Rodalies aquí no funciona O va mal. He escuchado campanas que en otros países de Europa o bien no está funcionando o también va mal. Me pareció leer entre otros países donde también hay problemas de funcionamiento, Italia, Alemania, Noruega y no recuerdo qué países más. Podéis indicar qué países van los trenes mal o hay problemas de funcionamiento gordos? Sea por la causa que sea, el tema es que no funcionen o vayan mal.

No lo he experimentado pero se ve que en Alemania la puntualidad de los trenes es malisima al punto que no puedes contar con ellos si pretendes llegar a X horas. Es un sentimiento generalizado entre los alemanes. Sin embargo no se si se refieren tambien a trenes de cercanias o solo los media/larga distancia que tengan allí

[premixero]

Por experiencia propia de este septiembre en Hamburgo, la verdad que todo lo que cogimos menos una fueron según horario, excepto uno que sin aviso tuvo un retraso de mas de dos horas con esperas eternas en medio de la nada y con trasbordo que colocaron para unificar dos lineas. A la vuelta la gente como sardinas, aunque esta vez llevaba el horario bien (eso si, con los cambios como en la ida).
Y si, incluso en el congreso, ha tenido que salir el primer ministro a dar explicaciones...

[Elefant]

Por cierto, una observación sobre que Rodalies aquí no funciona O va mal. He escuchado campanas que en otros países de Europa o bien no está funcionando o también va mal. Me pareció leer entre otros países donde también hay problemas de funcionamiento, Italia, Alemania, Noruega y no recuerdo qué países más. Podéis indicar qué países van los trenes mal o hay problemas de funcionamiento gordos? Sea por la causa que sea, el tema es que no funcionen o vayan mal.

No lo he experimentado pero se ve que en Alemania la puntualidad de los trenes es malisima al punto que no puedes contar con ellos si pretendes llegar a X horas. Es un sentimiento generalizado entre los alemanes. Sin embargo no se si se refieren tambien a trenes de cercanias o solo los media/larga distancia que tengan allí

Depende un poco de la región, en algunas va mejor en otras catástrofico. Pero en la percepción el ferrocarril ya ha tocado fondo, sobre todo porque tradicionalmente era muy bueno en Alemania. Y a la falta de fiabilidad se le suma el tremendo aumento de la conflictividad y violencia, principalmente a raíz de la inmigración descontrolada. Justo hace una semana un revisor fue asesinado por un viajero que no llevaba billete.
En Alemania los trenes fatal fatal fatal. Te lo digo con conocimiento de causa.

[Guigui]

Y a la falta de fiabilidad se le suma el tremendo aumento de la conflictividad y violencia, principalmente a raíz de la inmigración descontrolada. Justo hace una semana un revisor fue asesinado por un viajero que no llevaba billete.

Els grecs formen part de la "immigració descontrolada"?

[Elefant]

Y a la falta de fiabilidad se le suma el tremendo aumento de la conflictividad y violencia, principalmente a raíz de la inmigración descontrolada. Justo hace una semana un revisor fue asesinado por un viajero que no llevaba billete.

Els grecs formen part de la "immigració descontrolada"?

No voy a entrar en estos debates ideológicos. La estadística de criminalidad es clara.

[Guigui]

No entro en cap debat. Ets tu qui ajunta dues frases, de les quals a la primera parles d'immigració descontrolada i a la segona de l'assassinat d'un revisor, que resulta que va ser a mans d'un ciutadà grec. Res més.

[122-042-132]

Joan Amorós: “Els problemes de Rodalia ja hi eren. Si no s’haguessin espantat per l’accident, hauríem continuat igual”
Entrevista al president de FERRMED sobre les causes de l'actual crisi de Rodalia i què caldria per a sortir-ne

13.02.2026 - 21:40

Joan Amorós (Vila-sacra, Alt Empordà, 1938) és president de FERRMED, un dels principals lobbies ferroviaris europeus i una de les persones que més té al cap les mancances de la xarxa ferroviària catalana. Té estudiats els volums de trànsit dels trens de Rodalia i els de mercaderies, i no es cansa de denunciar que l’estat actual de la xarxa és insostenible. De fet, ja havia pronosticat que Rodalia arribaria a una crisi com la que vivim, i ara també avisa d’un futur col·lapse de la xarxa de mercaderies perquè el corredor mediterrani s’ha planificat en via única en gran part del traçat. Té clar què es fa malament i també què s’hauria de fer, i denuncia una dada que corprèn: en cent anys, pràcticament no s’ha fet cap línia nova de Rodalia, però la població de l’àrea metropolitana de Barcelona ha passat d’un milió i mig a vora sis milions. Només amb això, ja s’entenen moltes coses. Però el problema és que no és això i prou.

És normal que una xarxa ferroviària deixi de funcionar perquè plou o fa vent?
—No. Si la xarxa està ben mantinguda, no hi ha d’haver problema. Ara bé, en zones muntanyoses o boscoses cal gestionar bé l’entorn de la via: evitar arbres massa a prop, assegurar talussos ben fets i ben mantinguts, amb drenatge adequat i tenint en compte el tipus de terreny. Això es fa a tot arreu. Ferrocarrils de la Generalitat també passa per terrenys complexos i no es pot comparar amb la xarxa de Rodalia

Enllaç a l'entrevista:

https://www.vilaweb.cat/noticies/joan-a ... rce=intern